Archives mensuelles : février 2009

Salon Primevère 2009 et la Ville À Vélo

Le salon Primevère 2009 vient de fermer ses portes ! Petit bilan…Tout d’abord la Ville À Vélo souhaite remercier touts les visiteurs du salon qui se sont arrêtés à son stand pour s’informer sur le vélo en ville ou sur l’association ! Nous espérons a voir pu répondre à vos questions, même si le temps manquait pour approfondir les thèmes de discussion, et parler posément de sujets complexes.

De très nombreux échanges ont donné lieu à des discussions parfois animées, souvent passionnées.

Un grand nombre de cartes de pétition en faveur du Double Sens Cyclable ont été À nouveau signées. Nous ne relâcherons pas la pression : la Ville À Vélo et de très nombreux cyclistes de la région lyonnaise demandent toujours la généralisation du double-sens cyclable dans la zone 30 de Lyon !

Les nombreux messages d’encouragements reçus des cyclistes lyonnais et d’ailleurs nous ont fait chaud au coeur.

Merci et sans doute à l’année prochaine !

3. Qui sont les adhérents de La Ville À Vélo ?

La Ville À Vélo a posé 4 questions à ses adhérents sur leur pratique et leur vision du vélo À Lyon. Découvrez pourquoi ils ont choisi le vélo ! (questionnaire en cours de diffusion aux adhérents, vous pouvez encore répondre !)En 2009, la Ville À Vélo a posé 4 questions à ses adhérents. Par ce biais, faites mieux connaissance avec notre association et avec ceux qui la composent !

1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ? Qu’attendez-vous de
l’association la Ville À Vélo ?

Pierre, Lyon :

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Loisirs sur la route et déplacements en ville. Mon kilométrage 2008: 2994 sur la route et 1802 en agglomération.Total 4796 km

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

Sur la route: le plaisir et le goût de l’effort ( tout cycliste est un peu maso), un peu la compétition et beaucoup la joie de découvrir de nouveaux paysages.
En ville et par ordre d’importance:
— En premier lieu la préservation de l’environnement. En vélo pollution = zéro.
— Puis la liberté d’aller où l’on veut et de s’arreter n’importe où
–La rapidité de déplacement (on se joue des bouchons automobiles, des problèmes des transports en commun et des difficultés de stationnement)
— l’économie: un vélo de ville ce n’est pas cher à l’achat, ça ne coûte presque rien en entretien et rien du tout en carburant (sinon, de temps en temps, un coup de beaujolpif ou de côtes du Rhône selon les goûts)

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

— L’indiscipline des automobilistes qu s’arrêtent sur les cheminements cyclables et qui nous traitent en quantité négligeable.
— Les piétons indisciplinés qui marchent (en général) au beau milieu des cheminements cyclables et, danger important: les mémères à chien-chien qui les promènent avec des laisses extensibles et pratiquement invisibles. Ce sont les plus redoutables des obstacles sur une piste cyclable.
— Les poids lourds, mais il suffit d’avoir conscience de leurs problèmes d’angle morts pour éviter les conflits.
— La pluie


– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ? Qu’attendez-vous de
l’association la Ville À Vélo ?

Un lieu de rencontre avec d’autres pratiquants assidus du vélo en ville, avec lesquels je peux échanger des expériences et des solutions.
Une équipe de militants qui essaye de faire en sorte que Lyon devienne une ville véritablement cyclable , fait des actions et intervient auprès des pouvoirs publics pour que les déplacements doux (je préfère le terme déplacements actifs) se développent

Martin, Lyon 4 :

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Pour le moment, presque uniquement utilitaire. Je me rends au travail en vélo, je fais mes courses…

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

Pas de pollution, pas de bruit, pas de nuisances pour moi ou pour les autres citoyens, rien ou presque à entretenir sur un vélo à comparer d’une voiture… Le plaisir de naviguer dans la ville sans l’agresser…

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

Malheureusement, beaucoup d’automobilistes (mais pas tous, loin de là !) ont une conduite irrespectueuse envers la sécurité des cycles, voir dangereuse, et le plus grave étant que peu s’en rendent compte, ils font ça presque naturellement : dépassement à quelques centimètres de mon vélo, refus de priorité, vitesse excessive en ville, stationnement sur les bandes cyclables… Cela ne gâche pas le plaisir en règle général, mais c’est en roulant en vélo que l’on se rend compte à quel point la circulation automobile en ville dépend de la loi du plus fort. Dommage.


– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ? Qu’attendez-vous de
l’association la Ville À Vélo ?

Face à des aménagements urbains parfois grotesques qui mettent la vie des cyclistes en danger, face à des comportements à risque de certains automobilistes et à une montagne d’ a priori tous plus creux les uns que les autres (le vélo c’est pour les bobos, parait-il…) qui a rendu le vélo « has been » ces dernières années, je pense que la solution est de se regrouper autour de La Ville À Vélo pour éduquer automobilistes (et cyclistes !), et pour se faire entendre par le Grand Lyon et la ville de Lyon sur des sujets qui nous concernent tous. Enfin, pour montrer que le vélo n’est certainement pas réservé aux sportifs que l’on voit sur en fin de semaine, mais est bien accessibles à tous les profils et à tous les âges.

Jean, Lyon 1

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?
Surtout utile : travail, commissions, marché, administratif etc., systématiquement, par tout temps, de dizaines de km à quelques centaines de m car je dispose d’un garage privé très accessible. Mais beaucoup moins en été, période où je transporte ma famille en vacances par la voiture…

Et loisir à l’occasion, balade seul ou avec les associations, parfois en association avec le train.

Je rentre mon kilométrage une fois par mois dans un ordinateur qui me rend, entre autres moyennes, un total bien représentatif sur les 12 derniers mois, entre 7 et 8000km.

-2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de transport lors de vos déplacements ?
Le plaisir, la rapidité, la convivialité. Et aussi la santé, l’écologie. Et bien moins de stress car je ne risque pas de tuer quelqu’un comme en voiture. Et pas de promiscuité comme dans les transports en communs.

-3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos déplacements en bicyclette À Lyon ?
Non respect du périmètre de 1m par les véhicules à moteur. Le stationnement du vélo.
Et les policiers… qui font de la contre-productivité en donnant des amendes aux néophytes. Mais à la décharge de la Police, si les villes étaient adaptées, les vélos ne seraient pas obligés de faire n’importe quoi, et les policiers ne feraient plus les gros yeux en voyant un cycliste.
Je rêve un peu : double-sens cyclables généralisés, priorité aux piétons, puis aux cyclistes et ensuite aux véhicules à moteur, suppression des feux rouges, stop, balises et même des passages piétons, qui ne sont là que pour permettre aux voitures de rouler plus vite, autorisation aux cyclistes de remonter une file de voitures embouteillées, vélo-routes prioritaires où les vélos traversent toute la ville sans s’arrêter… Si, si, ça existe, voir le journal de la Fubicy en Argentine, Belgique, Italie, Europe du nord, et certaines villes françaises s’y mettent aussi !

-4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ?
Plutôt ce qu’elle doit faire.
Une voix décalée qui défend la sécurité par l’adaptation des lois et des villes aux vélos et par l’accroissement du nombre de vélos pour apaiser la circulation automobile. Les casques et autres uniformes ont un côté prouvé excitant et va-t-en-guerre, et ne doivent pas être obligatoires sous peine de devenir contre-productifs : ils font croire aux gens que le vélo est dangereux (ce qui est faux), les gens prennent leur voiture, il y a moins de vélos, les voitures peuvent rouler plus vite, ce qui augmente le nombre d’accident par cycliste. Voir les dossiers de la Fubicy, notre fédération…
Voir aussi les études anglaises sur la distance de sécurité que laissent les automobilistes lorsqu’ils doublent un vélo. Cette distance est diminuée de moitié quand le cycliste est casqué ! Très étonnant. La chasuble jaune crée-t-elle la même réaction ?
Le vélo est fragile. Trop de contraintes, d’agressivité, et il peut très vite se transformer en une voiture de plus.

Nathalie, Lyon 1

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Du 1er au 3eme pour aller au bureau, 8 km de centre ville aller-retour, un petit trajet quotidien rapide, surtout le matin quand je suis à la bourre et que je prends la rue Bonnel. Parce que quand je suis pressée la piste de la part-dieu et ses potelets et multiples intersections où on est caché par les pots de fleur m’insupporte.
Je suis tout sauf une sportive, j’utilise le vélo pour me déplacer, aller au boulot, faire courses, aller voir des amis etc…

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

C’est le moyen le plus rapide et le plus économique en ville.
Grâce à mon vélo, j’évite de polluer et surtout de faire du bruit
Grâce à mon vélo, je fais de l’exercice tous les jours, dès que j’arrête je prends 4-5 kilos !
Grâce à mon vélo, j’entends les petits oiseaux et j’ai le temps de regarder et de parler aux gens, je peux profiter pleinement de la belle ville qui m’entoure
Mon vélo c’est aussi un gage de liberté et d’indépendance à toute heure du jour et de la nuit
Grâce à mon vélo, j’évacue beaucoup de stress en sortant du boulot
Il y a sans doute aussi l’exemple, mon père est allé au boulot à vélo pendant 40 ans !
C’est ridicule de déplacer 1,5 tonne pour déplacer 60 kg, et démarrer une voiture pour faire 4 km c’est tout aussi ridicule, alors j’ai choisi de vivre près de mon boulot pour ne plus avoir de voiture et me déplacer autrement.

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

La vitesse excessive des automobilistes
Le manque de prise en compte des cyclistes lors des travaux de voirie
Le manque de respect mutuel des usagers de la voirie
Les ouvertures intempestives des portières
Le manque de places de parking vélo
Le stationnement des voitures sur les aménagements cyclables
Le nombre hallucinant de sens interdit qui allongent les trajets

– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ?
Mis à part des heures de sommeil en moins 😉 la conscience de ne pas accepter la médiocrité des aménagements Lyonnais sans tout faire pour qu’ils soient améliorés. L’association me permet ne pas me contenter de pester contre les élus et les aménageurs sans essayer de leur expliquer les besoins spécifiques des cyclistes.

– 4 bis Qu’attendez-vous de l’association la Ville À Vélo ?
J’attends de l’association qu’elle défende le droit des cyclistes à choisir ce mode de déplacement et à circuler tranquillement sans éprouver de peur. J’attends une mobilisation contre l’immobilisme et le manque de vision des décideurs Lyonnais. Je souhaite que l’association se mobilise pour que l’agglomération soit cyclable de façon plaisante et non comme un combat. Je souhaite que l’association se mobilise pour plus de prise en compte des cyclistes lors des travaux, pour que nous ayons plus de stationnement, et moins de pistes sur les trottoirs.
Enfin je souhaite qu’elle parvienne à faire entrer dans le crane de nos élus que le mot vélo n’est pas un synonyme de balade mais de déplacement à part entière.

Oui, je sais, je souhaite beaucoup de choses !

Herbet, Lyon 1

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Pratiquement pas de déplacement de loisir.
Trajet de travail aller retour quartier République Villeurbanne tous les jours

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

Tout le reste c’est compliqué

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

Manque de bandes et pistes tranquilles cyclables

– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ?
Sensibilisation au grand public et plus pointu à ses adhérents, comme par exemple la soirée animée par Fred R. sur les véloroutes et voies vertes de France.

Anne-Marie, Feyzin

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Habitant Feyzin, je privilégie le vélo pour mes déplacements dans ma commune (poste, courses diverses). Et même dans les communes limitrophes (Corbas, Vénissieux, Bron) dans un rayon d’env. 10 km. Cela dépend bien sûr de la météo, du matériel à transporter et du temps dont je dispose.

Avec les beaux jours qui reviennent, je vais reprendre le vélo pour aller au travail (10 km aller-retour). Mais il m’arrive aussi d’aller jusqu’À Lyon (Perrache par ex) ; sinon j’y vais en bus.

Je pratique le cyclisme au sein du club Feyzin Cyclo. Ma pratique est donc régulière pour mes loisirs, de 1 À 2 fois par semaine. Km annuels, env. de 4500 À 6500 km.

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

J’ai beaucoup de plaisir À me déplacer en vélo : contact direct avec l’environnement.
Transport écologique, qui ne pollue pas. Économique. Et bon pour la santé. Parfois équivalent À la voiture À peu de chose près ; plus rapide que « À pied », que les TCL (horaires À bien regarder pour ne pas perdre trop de temps).

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

La prise en compte des cyclistes par les automobilistes, qui vous rasent d’un peu trop près pour vous dépasser… Ce n’est pas la majorité, mais il y en a toujours trop. Il suffit d’un sur le parcours, pour vous « gâcher la sortie »… Mais cela ne me fera pas renoncer À ce mode de déplacement !

Pour y parer, je roule franchement au milieu en tendant le bras À gauche, dés qu’il y a un rétrécissement ou un terre-plein central (fait en principe pour faire ralentir les voitures…). La « voiture suiveuse » est alors sur le qui-vive… et patiente (est obligée de !). Je me sens alors bien plus en sécurité.

Suggestion : La route est À tous. « Partageons la route » est un panneau (avec Voiture et Vélo côte à côte) que l’on voit sur certaines routes (du sud). Ce panneau ne pourrait-il être repris (campagne d’info) par la Ville À Vélo ?

– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ?
J’ai adhéré pour rejoindre tous ceux qui prennent les déplacements en ville À vélo. Il faut se grouper pour être « reconnu ». Je ne peux m’investir dans l’association ayant d’autres activités associatives, mais je soutiens les projets dans la mesure de mes disponibilités.

Lionel, Villeurbanne

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels
sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Je me déplace quotidiennement entre la maison, l’école des enfants et le bureau, tout ça dans le quartier Croix-Luizet/Buers/Doua.
J’utilise aussi le vélo en vacances lorsque c’est pratique.

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de
transport lors de vos déplacements ?

Ca ne pollue pas, ça va lentement mais en même temps, les trajets sont plus rapides qu’en voiture, Àa ne prend pas de place sur la chaussée, ca n’est pas bruyant, ca rend plus libre au niveau du parcours et des horaires

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos
déplacements en bicyclette À Lyon ?

Trop de voitures pour pouvoir rouler en toute tranquillité

– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ?
Le regroupement des forces pour mieux influer sur les choix que font nos élus, partager l’expérience. J’attends de LVV qu’elle milite activement en faveur du vélo en ville pour que la ville devienne enfin agréable à vivre.

Nicolas 3ème

– 1 Quelle est votre pratique du vélo (utilitaire, loisir…) ? Quels sont vos déplacements types (arrondissements, kilomètres…) ?

Ma pratique du vélo est essentiellement utilitaire. En fait mes loisirs sont plutôt orientés vers d’autres sports,
la planche à voile, l’équitation, et lorsque la coxarthrose me le permet, la randonnée pédestre.
De fait dans les 5 000 kilomètres que j’aligne par an, je ne comptabilise pas les qq kilomètres « ludiques »
que je fais en famille en Savoie, dans les Dombes, ou sur les bords du Rhône.

Mes déplacement types sont ceux du vélotaf: Part-Dieu <-> Feyzin, ou du vélo-cheval: Part-Dieu <-> Miribel,
plus vélo-théatre, soirées, cinéma…

– 2 Qu’est ce qui vous fait préférer le vélo à d’autres moyens de transport lors de vos déplacements ?

Faites vous-même le bilan:
Après un déplacement en voiture, j’ai brûlé de l’essence, empuanti le garage, mis à rude épreuve
mes vertèbres lombaires, généré de l’adrénaline, contribué À l’insécurité routière,
Après le même déplacement en vélo, j’ai brûlé des calories, développé mes poumons et mes muscles,
détendu ma colonne vertébrale, généré des endorphines, apaisé la circulation.
Vous commencez à comprendre?

– 3 Quelles sont les difficultés que vous rencontrez lors de vos déplacements en bicyclette À Lyon ?
Je redoute particulièrement les typhons et les ouragans. Heureusement, ils sont encore rares dans le Rhône.

– 4 Que vous apporte l’association la Ville À Vélo ? Qu’attendez-vous de l’association la Ville À Vélo ?

J’espère que l’énergie que je dépense en sa faveur lui permet de porter le message urbi et orbi
que le vélo est un moyen de transport urbain sain, sûr, économique, véloce, silencieux et convivial.
J’attends qu’elle se prononce régulièrement en faveur des aménagements intelligents
et qu’elle combatte bec et ongles les aménagements pernicieux.

Stationnement sur piste cyclable, quand la mairie montre l’exemple…

Lors des dernières crues de la Saône, la municipalité a entreposé les voitures sur la piste cyclable et les trottoirs du quai Pierre Scize. En quoi le message est-il désastreux ?Lors des dernières crues de la Saône, la municipalité a entreposé les voitures sur la piste cyclable et les trottoirs du quai Pierre Scize. En quoi le message est-il désastreux ?

Samedi 14 Février 21:00

Est-ce la saint Valentin qui a donné rendez-vous à toutes ces voitures garées à la queue leu leu sur la piste cyclable du quai Pierre Scize ? Ou bien faut-il voir là une réponse à l’exemple de stationnement sur piste cyclable récemment donné par l’opération de sauvetage menée par la municipalité ?

Il faut le voir pour le croire, c’est sur la piste cyclable et le trottoir que la police municipale a fait entreposer les automobiles « sauvées » de la noyade. Certaines y sont restées quelques jours, le temps de donner aux automobilistes de nouvelles idées de stationnement.

La belle affaire diront certains !
C’est à cette légèreté qu’il faut s’opposer. Non seulement ces voitures sur la piste ont occasionné une gêne importante pour les usagers, mais surtout ce type d’action légitime le stationnement sur les aménagements cyclables et les trottoirs, et c’est en cela qu’il est grave. Il révèle le peu d’importance que les décideurs de l’agglomération Lyonnaise accordent aux déplacements des cyclistes et piétons. Modes doux, développement durable, transport publics, nos politiques n’ont pourtant que ce mot à la bouche dans les journaux municipaux et régionaux. Mais qu’attendent ils pour les ancrer dans la réalité ? Un énième plan mode doux fourre tout ?

Que ce passerait-il si une centaine de vélos privés étaient garés sur les berges de Saône alors que la rivière amorce une crue ? A votre avis ? Utiliserait-on des deniers municipaux pour sauver ces vélos de la noyade ? Dépêcherait-on une dizaine de policiers municipaux pendant plusieurs heures pour les secourir de la boue ? Garerait-on ensuite ces vélos sur la chaussée, sans se soucier de la gêne ainsi occasionnée pour le trafic automobile ?

Non bien sûr, l’idée même de ce scénario vous fait sans doute sourire. Pourtant le vélo est un moyen de déplacement à part entière pour des milliers d’habitants de l’agglomération. Cyclistes, piétons et rollers ont la même légitimité À se déplacer que les personnes qui prennent leur automobile. N’oublions pas ce que nous a révélé l’enquête ménage menée en 2006 par le Sytral, seul 47% des déplacements se font en voiture dans le Grand Lyon, alors pourquoi néglige t’on autant les 53% des déplacements se font à pieds, en transport en commun ou à vélo ?

Aujourd’hui encore cyclistes, piétons, rollers et usagers des transports en commun sont traités avec beaucoup de légèreté et de mépris. Reconnaître l’espace dont ils ont besoin pour se déplacer reviendrait sans doute à réévaluer la juste place de l’automobile et à partager l’espace public plus équitablement.

Une chose est sûre, cet exemple montre non seulement un manque de respect en faveur des cyclistes et des piétons mais aussi un manque de volonté politique en faveur des modes doux !

La Ville à vélo s’associe donc complètement au courrier des Droits du piéton que vous pourrez lire ci-dessous.

From: Pierre-Henri RAUZADA
To: jean-louis.touraine@mairie-lyon.fr

Sent: Monday, February 09, 2009 9:48 AM

Subject: en finir avec une pratique inadmissible

LYON, le 9 février 2009

A l’attention de monsieur Jean-Louis TOURAINE
Premier adjoint au Maire de Lyon

Monsieur le Premier adjoint,

A l’instar d’une femme politique qui déclarait qu’il existe des colères saines quand elles sont justes, ce que je pense, je vous écris pour exprimer un véritable cri de colère quant à ce qui s’est passé sur le quai pierre scize vendredi 6 février dernier en début de soirée.
En effet, des Policiers municipaux ont fait enlever par l’Entreprise de fourrière toutes les voitures qui stationnaient sur les berges le long du quai pierre scize dans les 5ème et 9ème arrondissements pour les faire stationner À 4 roues DANS la piste cyclable !

Autant vous dire que je trouve cette action totalement inadmissible, scandaleuse.
Quel spectacle navrant ont pu voir dès le samedi matin et durant toute la journée ainsi que le dimanche les riverains du quai pierre scize, les piétons, les cyclistes, les usagers des bus: des dizaines et des dizaines de voitures stationnées dans une piste cyclable et ce par l’action de la Police municipale qui doit faire respecter le Code de la Route et non pas lui porter atteinte.
Quel encouragement pour tous les automobilistes empruntant le quai pierre scize de voir durant deux jours toutes ces voitures stationnées à cet endroit, pensant qu’il est donc possible de franchir la bordure séparant la piste cyclable de la chaussée.

Bien évidemment, cette action totalement négative n’est pas due aux Policiers municipaux qui ne font qu’obéir aux ordres.
Bien évidemment, nous comprenons la situation d’urgence face aux eaux de la Saône qui montent et approuvons l’action de la Mairie de Lyon qui fait enlever ces voitures afin qu’elles ne soient pas noyées ou pire encore qu’elles ne dérivent pas le long de la rivière.

Mais ce qui met mon Association dans cette colère, c’ est que ce n’est vraiment pas la première fois que cela se produit alors que depuis longtemps nous vous avons fait une proposition pour en finir avec cette pratique inadmissible.
Nous possédons de nombreuses photos montrant plusieurs actions de la Police municipale faisant stationner les véhicules enlevés À 4 roues dans la piste cyclable ou dans la totalité du couloir de bus.
Une pratique totalement à l’encontre de la politique de la Mairie centrale et donc de vous-même qui ne cessez de déclarer qu’il faut favoriser l’essor des Modes doux et des Transports en commun. Déclaration sincère ou simple méthode de communication ?

1/ Que propose l’Association les Droits du piéton ?
A plusieurs reprises, lors de nos entretiens semestriels en Mairie centrale, nous avons alerté votre ancien Directeur de Cabinet, monsieur Lilian ZANCHI, sur cette pratique que nous condamnons sans réserve et lui avons fait une proposition très concrète qu’il vous a transmise.
Le 10 avril 2007, nous avons de nouveau été reçus en Mairie centrale par votre actuel Directeur de Cabinet, monsieur Didier DELORME. Nous lui avons remis un document à vous transmettre où, en Fiche n°5, nous réaffirmons notre opposition totale à cette pratique et faisons la même proposition.

Presque deux ans après cet entretien, qu’a-t-il été fait pour que cette action inadmissible cesse ?
La réponse est simple: STRICTEMENT RIEN !!
Nous n’avons même jamais reçu la moindre réponde de votre part sur la proposition des Droits du piéton !

Cette proposition est pourtant simple à mettre en pratique, À condition bien sûr de le vouloir politiquement.
L’Association Les Droits du piéton demande que tous les véhicules stationnés sur berges et enlevés par la Police municipale, pour cause de crue ou autre raison, soient amenés directement au Siège de la Fourrière.

Beaucoup d’automobilistes laissent leur voiture sur berges des jours et des jours, voire des semaines puisque le stationnement y est gratuit.
Ils ont leur voiture sauvée d’une inondation certaine grâce à cette action d’enlèvement.
Ils ne paient rien, pas même un PV À 11 euros !
Ne pensez-vous pas, Monsieur le Premier adjoint, qu’ils peuvent faire l’effort minimum d’aller chercher leur véhicule au Siège de la Fourrière ?

De toute façon, nous réaffirmons notre position, et ce sans ambiguïté:
– nous sommes À 100% CONTRE le stationnement dans le couloir des bus de tous les véhicules enlevés.
– nous sommes À 100% CONTRE le stationnement dans la piste cyclable de tous les véhicules enlevés.
– nous sommes À 100% CONTRE le stationnement sur le trottoir jouxtant la piste cyclable de tous les véhicules enlevés.

2/ Une autre proposition complémentaire et indispensable
Ce qui met aussi mon Association en colère est dû À ce qui s’est passé réellement ce vendredi soir.

En effet, tout le long du quai pierre scize, il existe trois entrées sur berges:
– une face au 107 du quai dans le 5ème arrondissement.
– une face au 58 du quai dans le 5ème arrondissement.
– une face au 15 du quai dans le 9ème arrondissement.
Ces trois entrées sur berges possèdent chacune une barrière blanc-rouge qui peut être fermée par un verrou.
Il y a plusieurs semaines, la Police municipale a dû fermer ces trois barrières face aux eaux montantes de la Saône et a enlevé tous les véhicules stationnés sur ces berges.

Il y a bien évidemment trois sorties tout le long du quai:
– une face au 76 du quai dans le 5ème arrondissement.
– une face au 36 du quai dans le 9ème arrondissement.
– une face au 40 quai Arloing dans le 9ème arrondissement.
Or, ces trois sorties n’ont pas de barrière.

Ce qui s’est passé est donc très simple: quand les eaux de la Saône sont descendues, la Police municipale a préféré attendre avant de rouvrir les trois barrières, et ce à juste titre comme le montre l’actuelle montée des eaux.
Mais durant ce temps, des dizaines et des dizaines d’automobilistes sont entrés en toute illégalité par les trois sorties pour stationner sur les berges !

Donc, ce vendredi soir, de nombreux Policiers municipaux ont été mobilisés et ont dû, sous la pluie et le froid, faire enlever de très nombreux véhicules sur berges, véhicules qui n’auraient jamais dû y stationner.
L’ Association Les Droits du piéton pense que les Policiers municipaux, qui font un travail difficile et malheureusement souvent mal compris par de nombreux citoyens, ont autre chose à faire un vendredi soir dans le Vieux-Lyon que de perdre du temps et de l’énergie pour effectuer une action qui pourrait ne pas exister.
Si rien n’est fait, ce processus va se reproduire et je vous signale, par exemple, que le ruban blanc-rouge mis en place vendredi soir par les Policiers municipaux à la sortie de berge située face au 76 quai pierre scize a été arraché dès le samedi soir par des automobilistes qui se sont garés à l’intérieur de la remontée sur quai, presque jusqu’aux eaux de la Saône !!

C’est pourquoi l’Association Les Droits du piéton demande que soient installées trois barrières à fermeture aux trois sorties des berges mentionnées plus haut, et ce sur le même modèle que les barrières existantes aux trois entrées.

3/ En conclusion
Pour mon Association, la solution est donc la suivante: À la prochaine crue de la Saône, les Policiers municipaux fermeront les trois barrières aux entrées sur berges, feront amener par les camions de fourrière tous les véhicules enlevés au Siège de la Fourrière, et fermeront les trois barrières de sortie.
Tant que le Service météorologique n’annoncera pas une décrue durable de la Saône, les six barrières resteront fermées et donc les berges inondées ou inondables seront totalement libres de tous véhicules.

N’en déplaise à certains de votre entourage proche, l’Association Les Droits du piéton prouve une fois de plus qu’elle est totalement dans l’action citoyenne: elle constate, elle critique et surtout elle propose.
C’est à vous maintenant, en tant qu’Elu, de répondre clairement et sans langue de bois aux deux propositions que nous vous faisons, et ce afin d’en finir avec une pratique inadmissible pour tous les défenseurs des modes de déplacements alternatifs à la voiture.

Je vous adresse, Monsieur le Premier adjoint au Maire de Lyon, mes salutations respectueuses.

Pierre RAUZADA
Président délégué des Droits du piéton

Copie pour information:
– M. Gilles VESCO, Adjoint Mairie centrale
– Mme Alexandrine PESSON, Maire du 5ème
– M. Alain GIORDANO, Maire du 9ème
– M. Bertrand JABOULEY, Adjoint Mairie 5ème
– M. Bernard BOCHARD, Premier adjoint Mairie 9ème
– Mme Isabelle MERCIER, Directrice Police municipale

– Association Lyon-Vélo
– Association La Ville À Vélo
– Association Pignon sur rue
– Vélorution Collectif
– FFCT 69
– DARLY
– FNAUT Rhône-Alpes

– Le Progrès
– 20 minutes
– Métro-Lyon
– TLM