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Communiqué de presse: la FUB demande des mesures plus pertinentes que le casque obligatoire

Communiqué de presse de la FUB :

La FUB attend de réelles avancées pour la sécurité des cyclistes : baisse des vitesses et apprentissage de la mobilité à vélo

La FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) demande depuis de nombreuses années que deux mesures soient adoptées pour améliorer la sécurité des personnes circulant en ville à vélo : généralisation de la ville à 30 km/h (à l’exception des grands axes pouvant rester à 50 km/h à condition d’être dotés d’aménagements cyclables de qualité) et apprentissage systématique du vélo à l’école avant l’entrée au collège. Ces mesures s’attaqueraient aux causes des accidents, alors que le casque ne peut qu’en limiter les conséquences, à condition d’être parfaitement ajusté. Le choix de porter ou non un casque, surtout en ville, doit rester libre.

S’attaquer aux causes des accidents en ville, sans en pénaliser la pratique

La FUB reconnaît qu’il y a des domaines de pertinence du casque – qui devient, pour rappel, obligatoire à compter du 22 mars pour les cyclistes de moins de 12 ans – mais en fonction de l’usage et du contexte et non d’une limite arbitraire d’âge. En effet, l’usage d’un casque est indispensable quel que soit l’âge dans trois situations : au stade de l’apprentissage, en compétition ou encore en pratique sportive à risque. La FUB souligne cependant que son obligation, outre le fait qu’elle ne s’attaque nullement aux causes des accidents (vitesse des voitures, défaut de maîtrise du cycliste), peut induire des comportements à risque chez des jeunes qui se croient ainsi à l’abri de tout choc. A l’inverse, cette obligation transmet aussi aux parents un message qui est faux : le vélo serait dangereux.

La FUB rappelle par ailleurs que dans les pays européens où la pratique quotidienne du vélo est beaucoup plus répandue (Allemagne, Pays-Bas, Danemark), il n’existe pas de mesure similaire à celle que vient de prendre la France.

Même si elle reste limitée aux moins de 12 ans, le message que sous-entends cette obligation aura inévitablement un effet dissuasif sur l’utilisation du vélo en ville, alors que sa pratique quotidienne donne une solution concrète pour remplir les recommandations de l’Organisation mondiale de la santé d’une activité physique quotidienne pour prévenir les problèmes de santé liés aux modes de vie actuels et notamment à la pandémie de sédentarité. L’entrée au collège se faisant vers 11 ans, cette dissuasion arrive au mauvais moment dans l’évolution de l’enfant vers son autonomie, et pour son ouverture à une mobilité responsable non polluante.

La pratique du vélo : un enjeu majeur de santé publique

Le vélo n’est pas dangereux en soi si on sait en maîtriser les risques. C’est de ne pas en faire qui est dangereux en termes de santé publique, alors que progressent non seulement surpoids et obésité, mais plus généralement toutes les affections longue durée, plombant les comptes de la sécurité sociale. Ainsi les jeunes ont perdu pas moins de 25% de capacité cardiovasculaire par rapport à leurs prédécesseurs d’il y a à peine 40 ans : une véritable bombe à retardement. L’urgence est donc de faire marcher et pédaler une génération en addiction aux écrans, qui n’a jamais pris goût à l’activité physique quotidienne.

Pour permettre l’essor de cette pratique salvatrice pour la santé, la FUB appelle fortement la Sécurité routière et la collectivité nationale à s’attaquer aux causes des accidents à vélo en ville, sans pénaliser sa pratique.

CONTACT

Olivier SCHNEIDER président
Tél. 06 16 09 12 29       o.schneider@fub.fr

L’atelier vélo participatif « Change de Chaîne » déménage et à besoin de vous !

Participez à l’installation de Change de Chaîne dans un nouvel atelier partagé, au sein de la Gare de Vaise, au printemps 2017.
L’association Change de Chaîne tient son atelier depuis bientôt 2 ans dans un local de 8m² et aide les cyclistes du quartier à réparer leurs vélos.

N’hésitez pas à les soutenir à travers leurs appel à financement.

Toutes les infos sur KissKissBankBank. 

 

 

Pose de nouveaux arceaux: La mairie de Vaulx-en-Velin à besoin de votre avis

Dans le cadre du plan annuel du Grand Lyon de pose de 1000 arceaux par ans sur le territoire de la Métropole, la ville de Vaulx-en-Velin étudie les lieux propices à l’implantation de nouveaux arceaux de stationnement vélo sur la voie publique.

Si vous avez des propositions à faire, n’hésitez donc pas à remplir notre formulaire en ligne. 

La Ville à Vélo fera suivre l’ensemble de demandes.

 

Et surtout, n’oubliez pas de toujours attacher correctement votre monture ! 

 

Un bonus de 200 € pour les vélos à assistance électrique, un bon début !

ENFIN ! Suite au décret paru au JO le 18 février 2017 vous avez la possibilité d’obtenir un bonus de 20% pour l’achat d’un vélo assistance électrique (dans la limite de 200 euros).

Attention, cette aide n’est pas cumulable avec les aides éventuellement déjà accordées par certaines collectivités locales.

Comment en bénéficier ? 

C’est simple :  Rendez-vous sur la page dédiée de l’Agence de Services et de Paiements de l’État ici. 

Un téléservice de déclaration sera en place d’ici le 1er mars.

Découvrez le communiqué complet de la FUB.

 

 

 

 

Campagne Touche pas à mon vélo

Peur de vous faire voler votre vélo ?

La Ville à Vélo avec le soutien de la FUB participe à la campagne « Touche pas à mon vélo ». Découvrez la vidéo explicative réalisé par nos adhérents :

Et n’oubliez pas le marquage BICYCODE® 

 

 

Deux événements pour la semaine prochaine: Happening avec Psr et inauguration de Bricologis !

Semaine chargé pour le vélo !

Tout d’abord Lundi 13 février, venez nombreux à l’inauguration du local de l’association Bricologis à Vaulx-en-Velin. Bricologis et une nouvelle association née en 2017 avec comme projet  la promotions des activités « do it yourself »  (faire par soit même). Et ça nous intéresse car c’est l’occasion de découvrir un nouveau atelier d’autoréparation de vélos !

C’est de 18h30 à 20h30 au  6 Chemin du Grand Bois à Vaulx-en-Velin. Evénement Facebook. 

Mais aussi mardi 14 février, la 2ème édition des happening cyclable organisé par Pignon sur Rue !

​Venez participer au prochain happening  » cyclistes, piétons et automobilistes : aimons-nous ! «  prévu pour la Saint-Valentin soit le 14 février entre 8h et 9h afin de distribuer des mots d’amour, informer les usagers de la rue sur le double-sens cyclable dans la joie et la bonne humeur.
Le lieu de rendez-vous sera directement sur place : soit à l’angle de la rue Gentil/rue du président Édouard Herriot (derrière l’église Saint-Nizier).

Retour en vidéo sur la première édition :

C’est à de 8h00 à 9h00 à l’angle de la rue Gentil/rue du président Édouard Herriot (derrière l’église Saint-Nizier).

Evénement Facebook. 

Compte rendu de la réunion LVV Lyon du 09 01 2017

1) Préparation des documents nécessaires pour l’Assemblée Générale

Rapport moral : florence

Rapport d’activité : loïc

Rapport financier : denis

2. Répartition de l’organisation matérielle de l’AG

arrivent à 17 h 30 : denis, fabien , florence

apportent un pc : loïc, denis, florence

les courses : sylvie, fabien

secrétaire de séance de l’ag : clément et dorothée ( comptabilité des votes, enregistrement des éléments à noter pour le dossier préfecture , subvention )

3. Sécurité des cyclistes pendant la période de travaux à la Part Dieu

Julien M. a rédigé un document sur les difficultés que vont rencontrer les cyclistes lors de la rénovation de la Part Dieu : proposition de récupérer une voie de circulation sur Paul Bert pour les vélos , pendant la durée des travaux .

Envoi d’un courrier ( rédigé par florence ) avec le doc à

– la métropole ( G.Collomb ) , copie SPL

– mairie du 3ème ( M Pézer )

fabien doit donner les adresses des interlocuteurs

4-Salon Primevère

LVV doit remplir une salle de 80 personnes : faire une annonce sur notre site pour conférence O.Schneider ( Sylvie s’en occupe )

créneaux à remplir , tableau pour l’AG afin que les adhérents puissent s’inscrire sur le framadate ( sylvie )

prendre les poster de la Fub

impression de plan de Lyon grand format ( julien yves ? )

tablette pour les adhérents , à acheter ( denis )

trajet vélo : (Neil )

transport de matériel , dont flyers

5- Distribution Flyers, cartes de visite LVV   pour câble de frein ( 50 chacun )

6 ) autoroutes :

mise sur la place publique d’un article de fond refusant une nouvelle construction autoroutière : réactiver le collectif Bouger afin de réunir d’autres associations, pour aller plus vite sur la question de la requalification de l’autoroute dans Lyon et sans terminer l’anneau des Sciences.

Prochain rendez-vous :le 16 février à 18h au Palais du Travail à Villeurbanne, et le 6 février à 19h pour l’assemblé générale 2017. 

« Après le déclassement de l’A6-A7, pas besoin de nouvelles autoroutes »

Le déclassement de la partie des autoroutes A6-A7 qui traverse Lyon améliore déjà les déplacements. Inutile de lui adjoindre de nouvelles infrastructures autoroutières.

Une tribune très instructive à découvrir sur Rue89 Lyon.

Attention ! changement de dates pour les réunions du mois de Janvier 2017

En raison de la proximités des fêtes de fin d’années, et de contraintes techniques (disponibilités de salles) les dates des réunions du mois de Janvier sont modifié:

  • Réunion mensuelle de la Ville à Vélo Lyon: lundi 09/01/2016 à 19H00 , dans les locaux de Pignon sur Rue, 10 Rue Saint Polycarpe 69001 Lyon.
  • Réunion mensuelle de le Ville à Vélo Villeurbanne: lundi 16/01/2017 à 18h00, salle AGORA au Palais du travail, Place Lazare Goujon 69100 Villeurbanne.

Les associations de promotion et défense du vélo menacées de disparition imminente

Alors que l’agglomération Lyonnaise connait encore un pic de pollution aiguë,alors que l’État affiche son inquiétude  au plus au niveau pour les problèmes récurrents de qualité de l’air, à 2 semaines de la fin de l’année les 6 associations que sont la Fédération des usagers de la bicyclette (FUB à laquelle La Ville à Vélo adhère), l’Heureux cyclage (avec les ateliers de réparation Lyonnais: Les Bikers, Change de Chaine, L’Atelier du Chat perché, La P’tite rustine, l’atelier Trycycle ), Départements et régions cyclables (collectivités), France vélo tourisme et l’Association française pour le développement des véloroutes et voies vertes (AF3V) risquent de ne jamais percevoir leurs subventions pour l’année 2016 bien que les dossiers de demande soient remplis depuis le début de l’année.

La solution vélo apporte une vraie réponse aux problèmes de notre société aussi bien en tant que mode déplacement durable, simple, efficace et respectueux des autres, que sur le plan de la santé (lutte contre la sédentarité, bien-être), sans compter le marché économique immense que représente le vélo (à l’échelle de l’Europe on évoque 500 milliards d’euros) la seule réponse du Ministère de l’écologie est de « tuer » les associations vélo, en plein pic de pollution. Quel brio !

C’est ça le résultat de la Cop21 ? Les Français doivent se contenter d’un pseudo bonus pour acheter une hypothétique voiture électrique en remplacement d’une voiture diesel ?

Notre chère ministre toujours prompte à réagir sur les réseaux sociaux n’as toujours pas répondu aux demandes des associations vélos…

 

 

Ainsi, le bureau de La Ville à Vélo vous encourage et vous invite à contacter très rapidement vos élus: mairie, député, sénateur etc… et à leur transmettre la lettre ouverte de la FUB téléchargeable ici : https://nuage.lavilleavelo.org/index.php/s/BqtrDVUMLNlm3uq/download

Merci.

N’hésitez pas à nous contacter en cas de question.

Contact Presse :  

Fabien Bagnon 06 59 12 75 89 

Denis Cordon 06 72 07 34 81 & 04 78 77 52 12