Tous les articles par Dorothée Franke

Compte rendu de la réunion de La Ville à Vélo du 4 septembre 2017

Présents :

-Emmanuel G, Julien D, Dorothée A, Denis C, Loïc, Morgan S, Mathieu M,

Jeanne P, Adrien, Clément A, Thomas C, Jean-Claude R, Nicolas H, Florence D, Louis H.

1 – Asso connect

Une grand merci à Clément et Denis qui ont beaucoup travaillé cet été. La nouvelle plateforme permet d’adhérer très facilement. De nombreux renseignements peuvent aussi être ajoutés par les adhérents. Le mois d’août montre une nette progression des adhésions. La plateforme permet la défiscalisation des dons. Le CA est sollicité à ce sujet et donne son accord pour qu’un dossier soit constitué à cet effet.

( Rescrit fiscal) )

2 – Stationnement sécurisé à Lyon

-Flyer stationnement (Jeanne), point d’avancement. Le travail est en cours pour l’élaboration de flyers incitant les propriétaires et les entreprises à créer des places de stationnement vélo dans leurs locaux .

-proposition de visite d’installations proposées à Grenoble par Vélogik . LVV se propose d’informer les élus lyonnais afin qu’ils puissent se déplacer et juger ces installations .

Action : courrier à rédiger (Florence)

A diffuser via les relations de chacun des membres du CA

3 – Stand LVV : Forum des associations, convergence

Des horaires sont encore à pourvoir.

4 – Améliorer la représentativité LVV aux conseils de quartiers

Action : Établir une carte des conseils de quartier + listing des représentants. (Florence). Aborder la question lors de l’Assemblée Générale 2018

5 – Stationnement sur bandes cyclables, point d’avancement

-une opération « chaîne humaine » pour protéger une bande cyclable est envisagée afin de mobiliser à ce sujet les médias et la collectivité. Davantage de détails par la suite.

-les adhérents peuvent sans modération signaler les marquages usés (peinture), les nids de poule et les problèmes d’entretien au Grand Lyon via le formulaire GRECO, très facile à trouver sur le site LVV. Plus nous sommes nombreux à faire des signalement, plus nous sommes efficaces.

6 – Baromètre des villes cyclables : une grande enquête menée par la FUB,

Les adhérents LVV qui le souhaitent peuvent apporter leur contribution.

7 – Vélobs

Thomas et Denis présentent ce logiciel libre qui est utilisé à Toulouse. Il permet à tous les utilisateurs de renseigner une carte en signalant plusieurs types de problème. Le but de cette collecte est d’avoir un outil statistique précis lorsque nous allons rencontrer des élus ou des aménageurs .

Une appli mobile est à l’étude.

8 – ViaRhôna, point d’avancement.

Morgan était présent à la réunion de présentation faite à l’Hôtel de la Région. Un chargé de mission et un cabinet d’étude sont chargés d’établir le tracé entre Lyon et Vienne. Les travaux pourraient être achevés en 2020.

9 – Altospam

Le CA donne son accord pour le renouvellement de l’abonnement : 92 euros

Compte rendu de la réunion de La Ville à Vélo du 3 juillet 2017

1-Part Dieu

Une enquête publique est en cours, jusqu’au 14 juillet et concerne, entre autres,  le stationnement en sous-sol du centre commercial Part-Dieu et le nombre de places dédiées aux vélos.

Problématique : création nouveau parking Part dieu, le parking vélo disparaît (250–>40 places) les nouvelles places envisagées par le projet seront dispersées et/ou inaccessible (car accès par tunnel).C’est en contradiction avec les objectifs affichés d’augmentation du trafic vélo.

Action 1 : rédaction d’un article sur ce sujet à publier ( Florence) afin d’inciter les adhérents à participer à cette concertation.

Action 2 : mise en place d’une réflexion sur une meilleure connaissance en amont des nombreuses concertations mises en ligne par la Métropole.

2-Concertation Rue Moncey

Pas de réponse à nos remarques (mais remarques tardives). Le projet est de créer une circulation mixte piétons + vélos mais sans marquage au sol pour les vélos.

3-Velo-city 2017

Sommet mondial du vélo aux Pays-Bas. Découverte du réseau express vélo, en parallèle de l’autoroute. Intermodalité très avancée. Part modale du vélo très forte (27 % à l’échelle nationale) mais part de la voiture reste forte (environ 45 %).

Action : demander à Lyon un Plan Vélo . (Élargissement voie, création de parkings sécurisés dans la rue, bâtiments de bureau, habitations).

Actions à envisager à la rentrée

4-Forum des associations du 3e arrondissement

LVV y tiendra un stand de 10 h à  18h, le samedi 9 septembre Place Guichard, recherche de bénévoles pour 1 heure ou deux (lien à venir fin août début septembre).

LVV fera une  démonstration (15 min)

Action : créer un planning pour les inscriptions des bénévoles

5-Gestion de l’agenda LVV

donner à tous les administrateurs la possibilité d’intervenir sur cet agenda

Action : ouverture de droits pour les administrateurs via le nouveau site asso connect

6-Points d’avancement

-asso connect va prendre le relais à terme sur l’agenda, à la place de galette : gestion de chaque antenne indépendamment . Cela  va faciliter les inscriptions des nouveaux adhérents pour 40 euros/mois

-stationnement sécurisé : produire des flyers pour fournir aux conseils de copropriété, proposition de faire des stationnements sécurisés. Financement par LVV et/ou PSR

-Charbonnière : des voies cyclables ont été effacées par la municipalité . Le préfet a donné son autorisation . Pas d’action faute de représentant  sur Charbonnière

7-Convergence 2017

Delphine de PSR : un document partagé est proposé pour les candidats à l’encadrement des convois. Besoin d’environ 60 encadrants  au total pour la convergence.

Le lien pour s’inscrire en tant qu’encadrant(e) : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1MDR184VwKFnsbKZ6fm7N8puDyMVEPUuyzIE_QqV7CN4/edit#gid=0

Les temps de formation sur l’encadrement de convois :

Mardi 5 septembre à la mairie du 7

18h30 : Formation à l’encadrement de convois

19h30 : Point sur l’encadrement spécifique de la Convergence (avec aussi les encadrants déjà formés pour un brief sur la nouvelle organisation avec la Métropole)

Lien pour les inscriptions : https://framadate.org/coMCh7o83caX5qOF

Vendredi 8 septembre à Pignon sur Rue 

18h30 : Formation à l’encadrement de convois

19h30 : Point sur l’encadrement spécifique de la Convergence (avec aussi les encadrants déjà formés pour un brief sur la nouvelle organisation avec la Métropole)

Lien pour les inscriptions : https://framadate.org/goejbvjsAwFAvYoq

LVV  envisage la tenue d’ un stand partagé avec Pignon sur Rue

8-Congrès FUB 2018

Recherche de salle pour la  journée d’étude (ENS pour 4000 euros puis Villeurbanne,  date préssentie 20/22 avril 2018 ) (budget de l’événement 70 000 euros)

A charge de trouver salles pas trop chers + halle d’exposition

9-Annulation de la séance LVV du 7 août

En 2017 le 9e change de braquet

Suite à nos nombreuses réunions à la mairie et grâce à notre collaboration avec les conseils de quartier les choses avancent dans le 9e qui rattrape son retard en terme d’infrastructure cyclable.

Dès 2017:

  • 4400 mètres d’aménagement cyclable de proximité.
  • Début des travaux d’aménagement des quais de Saône entre le rond point des mont d’Or et la rue Rhin et Danube.

En projet pour 2018:

  • Une liaison vers Tassin par  la prolongation du double sens cyclable rue du Bourbonnais.
  • Pictogramme sur les voies de bus.

Nous restons mobilisés afin que des liaisons cyclables vers Saint Rambert/Mont d’Or, Tassin, Lyon 5e, la Duchère/Champagne soient réalisées d’ici la fin du mandat.

Le 17/09 se tiendra le forum des associations place Valmy. Si vous êtes disponibles pour nous aider à tenir le stand ce sera la bonne occasion d’accroitre notre visibilité et de rencontrer des décideurs.

Pour nous contacter: emmanuel.gagniere@lavilleavelo.org

En savoir plus:

Journée de la prévention à Lyon 9e

Ce samedi 10 juin, La Ville à Vélo tenait un stand à Lyon 9e à l’occasion d’une journée de la prévention organisée par les conseils de quartier et la mairie du 9e.
Par cette belle journée, assez peu de personnes sont passées mais c’était une bonne occasion de montrer l’intérêt du vélo auprès des élus présents et de la police municipale.

Compte rendu de la réunion de La Ville à Vélo du 5 juin 2017

Présents : Jeanne B, Fabien B , Clément A, Dorothée F, Denis C, Julien M, Arnaud B, Florence D

1- Validation de la ligne éditoriale LVV (envoi pour relecture avec la convocation)

Rédaction : Julien et Fabien .

Objectif : mieux cadrer notre communication sur Facebook , Twitter.

Action : diminuer le nombre de contributeurs

Qui le fait ? Julien, Fabien, Denis  

La ligne éditoriale va être envoyée aux membres du CA pour éventuel commentaire en juillet. ( Florence)

2- Opportunité de rejoindre la Coalition Climat 21 du Rhône

Objectifs : faire réseau avec des associations environnementales, influer en promouvant la #solutionvélo, pour faire avancer la question du plan climat.

Action : proposer une intervention LVV sur la « solution vélo », pour la conférence prévue à la rentrée ( fin septembre, début octobre ) + venir aux réunions de ce collectif.

Qui le fait ? Fabien + Julien ( ? )

3- Opportunité d’adhérer à l’AVERE

Objectifs : faire réseau avec les acteurs locaux de la mobilité électrique et influer en promouvant la #solutionvélo au sein de la représentation régionale, l’AVERE Auvergne-Rhône-Alpes.

Action : commencer par demander la charte et éventuellement adhérer pour 25 euros , ( ou être partenaire , et éventuellement participer aux réunions avec des industriels et des décideurs )

Qui le fait ? prise de contact +adhésion ( Fabien )

4- Opportunité d’adhérer au Club de la Presse de Lyon (105 € pour une association

Objectifs : faire réseau avec les acteurs des médias locaux, influer en promouvant la #solutionvélo et bénéficier d’un lieu ressource.

Action : adhérer en partageant les frais avec Pignon sur Rue

Qui le fait ? Fabien 

5- Points d’avancement

Tassin, les réseaux sociaux sont mobilisés par Julien, réponse positive du maire.

Chemin neuf : la Métropole doit engager des études de circulations puis envisager un accès cyclable sur le plateau. LVV reste mobilisé.

Chassieu : LVV a bien affirmé que la Loi Laure doit être respectée dans le cadre de la rénovation de la rue de la République.

6- Amélioration du formulaire d’adhésion LVV en ligne

Des personnes qui voulaient s’inscrire en ligne ont rencontré des difficultés, les consignes ne sont pas assez claires.

Changement du logiciel d’adhésion , utiliser un logiciel payant,  prévoir une dizaine d’heures de travail pour l’installation.

Qui le fait ? Clément + Denis+ Florence, travail à prévoir sur juillet / août , démarrage au 1er septembre.

7- Elections législatives et questionnaire vélo aux candidats

La FUB a édité un questionnaire à destination des candidats , dans le Rhône, environ un tiers des  candidats a répondu sur  une centaine.

Action :  relayer le communiqué à venir de la Fub, à relayer auprès de la presse locale

Qui le fait ? Fabien 

8- « faites du vélo » du 10 juin

Inscriptions pour la tenue du stand , où en est-on ?

Action : refaire une communication sur les besoins pour tenir le stand

Qui le fait ? Denis

9- Opération « au contact » géante à la gare Part Dieu

Prendre rendez-vous avec les décideurs , niveau  gare Part Dieu

mettre un stand, sensibiliser les voyageurs , à prévoir en septembre

Qui le fait ? Fabien prend rendez-vous

10- Convergence vélo

info , la date est validée au 10 septembre . LVV sera présente au stand à l’arrivée.

Action :  faire le lien avec PSR , lors de la réunion du vendredi 16 juin.

Qui le fait ?  : Fabien

11- Opération « vis ma vie »

Action : obtenir une audience avec le Sytral, ou autres acteurs  pour opération de sensibilisation aux angles morts , poids-lourds, bus

Qui le fait ? (Loïc ? )

12-  Autres

LVV est intervenu pour que soit retirée une publicité montrant une automobile sur la piste cyclable.

A la conquête de la couronne lyonnaise

Maintenant que le réseau cyclable se développe petit à petit dans Lyon et Villeurbanne, c’est au tour des élus des communes voisines de donner de la place aux vélos.

3 antennes locales de LVV ont été créées en peu de temps, avec rencontre des élus et opération au contact. Objectif : montrer qu’il y a un vrai engouement pour le vélo contrairement au peu d’intérêt accordé actuellement.

3 pages Facebook et compte Twitter, n’hésitez pas à suivre et faire suivre.

Et si vous souhaitez faire la même chose chez vous, contactez-nous !

Enquête publique Part Dieu

Le projet Part-Dieu, projet d’envergure s’il en est, est actuellement soumis à enquête publique. Dans le cadre de cette enquête le public est appelé à s’exprimer sur internet.

A 2 jours de la clôture de l’enquête, seules 22 observations ont été déposées  et ces observations s’opposent majoritairement à la réduction des voies de voiture prévue par le projet.

C’est à dire qu’une grosse dizaine de citoyens s’opposent à l’amélioration des conditions de circulation à vélo et qu’ils auront peut être gain de cause simplement parce qu’ils se sont exprimés.

Vous, chers adhérents, êtes assez nombreux pour ajouter 200  observations concernant le vélo. Nous avons besoin de cela pour donner de l’importance à ce thème et nous donner plus de poids dans les négociations que nous menons avec les aménageurs et les élus au sujet de ce projet.

A vos clavier, cliquez sur le lien ci dessous avant le 14 avril et rappelez-leur que le vélo est important! inutile de trop se creuser la tête, la quantité de messages compte plus que la qualité!

www.registre-dematerialise.fr/242/observations

Vous pouvez reprendre les arguments suivants, à titre individuel, cela renforcera la portée des arguments déposés sur le site par La Ville à Vélo .

1) Les intentions du projet sont louables, mais les ambitions sont en deçà des enjeux. Alors que l’intermodalité vélo-train est la seule alternative sérieuse à la voiture pour les déplacements à l’échelle régionale, le projet se caractérise par des réalisation a minima :

-vélo station de même taille qu’à Grenoble pour une gare 5 fois plus fréquentée

-pas d’aménagement cyclable prévu sur Villette Nord alors que c’est la continuité de la piste de l’avenue Thiers

– rien de prévu  sur le boulevard Pompidou

– simples officialisations de l’existant (ouverture aux vélos des voies bus Vivier Merle)

De fait: le périmètre a été défini pour et par la voiture alors qu’il aurait pu être l’occasion de créer un véritable système de mobilité « alternatif à la voiture ».

2) La mixité avec les bus sur Vivier Merle est acceptable mais nous avons besoin d’une zone 30 pour que le confort reste correct.

3) Le passage sous Pompidou doit être  limité à 20km/h: la bande cyclable y est trop étroite pour un passage souterrain et n’apporte pas une protection suffisante contre le danger représenté par les automobilistes et leurs véhicules.

Compte rendu de la réunion LVV du 3 avril 2017

1- Chassieu : aménagement non conforme

(Antoine , Paul, Loïc)

Rénovation rue de la République : non conforme, inacceptable

Comptage véhicules/jour :  8 000 environ

Rue de 700 mètres, dont 300 mètres sont en zone 30

Actions : demander les enquêtes de circulation et de stationnement (Jean-François, modèle de lettre envoyé par Florence)

Place Coponnat : une halle est en projet , pas d’aménagement vélo de prévu.

Courrier au site de concertation, qui appuie sur les raisons pour lesquelles la zone 30 sera fictive, donc non-conforme à la loi Laure ( Florence ) + demande de classement au plan mode doux.  

2-Montée du chemin neuf, Rue pauline marie Jaricot

(Loïc)

Point d’avancement : situation bloquée dans le 5ème . LVV demande une bande ou une piste sur la Montée du chemin neuf . Un comptage a été fait . Une mise en sens unique est nécessaire . Une pétition a été signée par plus de 5 000 cyclistes. LVV s’est associée avec les CIL, les associations de riverains, le conservatoire, l’Auberge de jeunesse : action commune.

3- Effacement des contre-sens cyclables à Charbonnière (?) 

Ecrire au Maire + copie à Abadie + Le Progrès (Fabien ?) : cette décision est illégale . S’il y a un accident , sa responsabilité pénale sera engagée. (Loïc)

3 bis – Effacement des bandes cyclables en général , crédits de voirie de proximité ? (Emmanuel)

Formulaire voirie du Grand Lyon ( en ligne sur le site LVV ) : les adhérents ne doivent pas hésiter à faire  les signalements, en étant très précis dans les descriptions . C’est parfois rapidement efficace.

Faire un article spécifique sur ce point pour mobiliser nos adhérents.(Dorothée)

Les délégués d’arrondissement peuvent également demander aux mairies d’arrondissement l’utilisation des crédits de proximité pour repeindre les bandes ou les pictogrammes effacés.

4-Tassin , Ecully, point d’avancement, Faire-Part de naissance de la COL

(Julien, Fabien)

la Coordination de l’Ouest Lyonnais (COL) : Page Facebook « Tassin à Vélo ». Rencontre avec des élus de l’opposition à Tassin, rencontre avec le directeur de cabinet du maire.

A prévoir : une opération « au contact », avec adhérents LVV 9ème et 5éme.

5- Distribution flyers « touche pas à mon vélo ».

PSR nous a demandé si nous pouvions lancer une action associative la dernière semaine du mois d’avril. (Dorothée met en contact Mathieu avec Marine)

6-Danger tourne à gauche Masaryk/Jaÿr

Qui peut prendre contact avec Mme Suzanne Pavy  suzannepavy04@gmail.com

(Emmanuel prend contact avec Mme Pavy + mail à la mairie et métropole)

7-Groupe de travail pour l’organisation des « Assises du vélo à Lyon » pendant congrès de la FUB

(Florence, Dorothée, Clément , Jean-Claude)

Demander aux maires d’arrondissement et des communes limitrophes de venir présenter les aménagements cyclables qu’ils ont mis en œuvre sur leurs crédits de proximité.

8- Groupe de travail sur le stationnement sécurisé

(Julien , Loïc)

Il faut reprendre le dossier déjà rédigé, l’envoyer aux mairies d’arrondissement ou de communes limitrophes, puis les appeler  les élus, présenter le dossier aux conseils de quartier. (Jeanne + Julien)

9- Un point sur la communication

(Julien)

Beaucoup de messages sur les véhicules mal garés, parfois mal orthographiés, à améliorer…

Faire une communication plus positive et mieux rédigée.

10- Villeurbanne : Balade à vélo organisée au Carré de Soie, le long de l’anneau Bleu

Beaucoup de nouveaux aménagements sont programmés

– troisième tranche du cours Emile Zola

– Place Grand Clément ( 2020, 2022 )

– Trajet C3 sur Tolstoï

– Réguillon, 2018, 2019

11- La métropole va lancer une campagne de communication sur les double-sens cyclables , le 12 avril

Des adhérents LVV sont invités à y participer : contacter Dorothée

Chassieu rue de la république : un peu de sérieux, merci

Magnifique projet où l’on voit:
– 2 voitures se croiser alors qu’elles sont en train de doubler 2 vélos dans une rue au gabarit « normal »…
– un bel espace d’1m entre les voitures mais 20cm entre la portière et le cycliste de droite…
– un cycliste coincé en sandwich entre les portières et la voiture qui le double…
– un axe à 8000 voitures/jour sans bande cyclable alors que c’est une obligation légale depuis 1996 (loi LAURE)…
Bref, des situations dangereuses que les cyclistes connaissent bien, des situations illicites au vu du code de la route et du code de l’environnement, mais que nos aménageurs du Grand Lyon dessinent et présentent sans se poser de question.
On pourrait dire que ce n’est qu’un dessin, mais d’autres aménageurs arrivent à représenter les choses correctement! (à savoir les vélo devant/derrière les voitures, pas dans le caniveau).
Ils mettent des vélos pour faire joli et « apaisé » mais propagent et légitiment des comportements dangereux. Que des conducteurs se comportent mal, on n’y peut rien, mais par contre on ne peut pas laisser le Grand Lyon dessiner de telles choses sans réagir!

Ecrivez tous au Grand Lyon à l’adresse concertation.republiquecoponat@grandlyon.com pour leur dire qu’un tel niveau d’amateurisme n’est pas acceptable. 

Ils doivent faire preuve d’un minimum de sérieux dans la prise en compte du moyen de transport vélo. Et la mise en place d’aménagements cyclables n’est pas facultative.
Ici le dossier de concertation pour en savoir plus.

Continuer la lecture de Chassieu rue de la république : un peu de sérieux, merci 

Montée Chemin Neuf

Lyon 5eme : action « au contact » lundi 20 mars à 17h30

La mairie du 5ème prévoit un réaménagement de la montée du Chemin Neuf dans les prochains mois, en mettant notamment en place des chicanes pour ralentir les voitures et les vélos. Nous considérons qu’il s’agit d’une bonne occasion de repenser le plan de circulation pour mettre en places des aménagements cyclables sur la montée du Chemin Neuf. Cette montée est fréquentée par des centaines de cyclistes chaque jour car il s’agit du meilleur chemin entre le plateau du 5ème et le reste de la ville.

Nous proposons la mise à sens unique descendant pour les voitures afin de libérer l’emprise nécessaire. Le trottoir menant à l’auberge de jeunesse depuis le métro, fort étroit pour des personnes avec valises, peut être élargi par la même occasion. Cette option n’a quasiment pas d’impact sur les voitures : les immeubles du Chemin Neuf n’ont pas de parking et pour aller en voiture du centre-ville vers le plateau les alternatives (montée st Barthélémy, montée de Choulan) sont plus rapides ou comparables.

Nous irons lundi de 17h30 à 19h chercher du soutien parmi les usagers cyclistes du Chemin Neuf.
Vous pouvez nous soutenir :
1) en signant la pétition ici
2) en envoyant un mail à thomas.rudigoz@mairie-lyon.fr pour lui signaler votre désir d’un aménagement cyclable vers le plateau
3) en venant lundi nous aider à recruter d’autres soutiens. Nous serons au niveau du feu rouge en haut de la montée (pas loin du restaurant tetedoie).

Merci d’avance pour votre soutien!

La Ville à vélo Lyon 5