Tous les articles par Dorothée Franke

En 2017 le 9e change de braquet

Suite à nos nombreuses réunions à la mairie et grâce à notre collaboration avec les conseils de quartier les choses avancent dans le 9e qui rattrape son retard en terme d’infrastructure cyclable.

Dès 2017:

  • 4400 mètres d’aménagement cyclable de proximité.
  • Début des travaux d’aménagement des quais de Saône entre le rond point des mont d’Or et la rue Rhin et Danube.

En projet pour 2018:

  • Une liaison vers Tassin par  la prolongation du double sens cyclable rue du Bourbonnais.
  • Pictogramme sur les voies de bus.

Nous restons mobilisés afin que des liaisons cyclables vers Saint Rambert/Mont d’Or, Tassin, Lyon 5e, la Duchère/Champagne soient réalisées d’ici la fin du mandat.

Le 17/09 se tiendra le forum des associations place Valmy. Si vous êtes disponibles pour nous aider à tenir le stand ce sera la bonne occasion d’accroitre notre visibilité et de rencontrer des décideurs.

Pour nous contacter: emmanuel.gagniere@lavilleavelo.org

Journée de la prévention à Lyon 9e

Ce samedi 10 juin, La Ville à Vélo tenait un stand à Lyon 9e à l’occasion d’une journée de la prévention organisée par les conseils de quartier et la mairie du 9e.
Par cette belle journée, assez peu de personnes sont passées mais c’était une bonne occasion de montrer l’intérêt du vélo auprès des élus présents et de la police municipale.

Compte rendu de la réunion de La Ville à Vélo du 5 juin 2017

Présents : Jeanne B, Fabien B , Clément A, Dorothée F, Denis C, Julien M, Arnaud B, Florence D

1- Validation de la ligne éditoriale LVV (envoi pour relecture avec la convocation)

Rédaction : Julien et Fabien .

Objectif : mieux cadrer notre communication sur Facebook , Twitter.

Action : diminuer le nombre de contributeurs

Qui le fait ? Julien, Fabien, Denis  

La ligne éditoriale va être envoyée aux membres du CA pour éventuel commentaire en juillet. ( Florence)

2- Opportunité de rejoindre la Coalition Climat 21 du Rhône

Objectifs : faire réseau avec des associations environnementales, influer en promouvant la #solutionvélo, pour faire avancer la question du plan climat.

Action : proposer une intervention LVV sur la « solution vélo », pour la conférence prévue à la rentrée ( fin septembre, début octobre ) + venir aux réunions de ce collectif.

Qui le fait ? Fabien + Julien ( ? )

3- Opportunité d’adhérer à l’AVERE

Objectifs : faire réseau avec les acteurs locaux de la mobilité électrique et influer en promouvant la #solutionvélo au sein de la représentation régionale, l’AVERE Auvergne-Rhône-Alpes.

Action : commencer par demander la charte et éventuellement adhérer pour 25 euros , ( ou être partenaire , et éventuellement participer aux réunions avec des industriels et des décideurs )

Qui le fait ? prise de contact +adhésion ( Fabien )

4- Opportunité d’adhérer au Club de la Presse de Lyon (105 € pour une association

Objectifs : faire réseau avec les acteurs des médias locaux, influer en promouvant la #solutionvélo et bénéficier d’un lieu ressource.

Action : adhérer en partageant les frais avec Pignon sur Rue

Qui le fait ? Fabien 

5- Points d’avancement

Tassin, les réseaux sociaux sont mobilisés par Julien, réponse positive du maire.

Chemin neuf : la Métropole doit engager des études de circulations puis envisager un accès cyclable sur le plateau. LVV reste mobilisé.

Chassieu : LVV a bien affirmé que la Loi Laure doit être respectée dans le cadre de la rénovation de la rue de la République.

6- Amélioration du formulaire d’adhésion LVV en ligne

Des personnes qui voulaient s’inscrire en ligne ont rencontré des difficultés, les consignes ne sont pas assez claires.

Changement du logiciel d’adhésion , utiliser un logiciel payant,  prévoir une dizaine d’heures de travail pour l’installation.

Qui le fait ? Clément + Denis+ Florence, travail à prévoir sur juillet / août , démarrage au 1er septembre.

7- Elections législatives et questionnaire vélo aux candidats

La FUB a édité un questionnaire à destination des candidats , dans le Rhône, environ un tiers des  candidats a répondu sur  une centaine.

Action :  relayer le communiqué à venir de la Fub, à relayer auprès de la presse locale

Qui le fait ? Fabien 

8- « faites du vélo » du 10 juin

Inscriptions pour la tenue du stand , où en est-on ?

Action : refaire une communication sur les besoins pour tenir le stand

Qui le fait ? Denis

9- Opération « au contact » géante à la gare Part Dieu

Prendre rendez-vous avec les décideurs , niveau  gare Part Dieu

mettre un stand, sensibiliser les voyageurs , à prévoir en septembre

Qui le fait ? Fabien prend rendez-vous

10- Convergence vélo

info , la date est validée au 10 septembre . LVV sera présente au stand à l’arrivée.

Action :  faire le lien avec PSR , lors de la réunion du vendredi 16 juin.

Qui le fait ?  : Fabien

11- Opération « vis ma vie »

Action : obtenir une audience avec le Sytral, ou autres acteurs  pour opération de sensibilisation aux angles morts , poids-lourds, bus

Qui le fait ? (Loïc ? )

12-  Autres

LVV est intervenu pour que soit retirée une publicité montrant une automobile sur la piste cyclable.

A la conquête de la couronne lyonnaise

Maintenant que le réseau cyclable se développe petit à petit dans Lyon et Villeurbanne, c’est au tour des élus des communes voisines de donner de la place aux vélos.

3 antennes locales de LVV ont été créées en peu de temps, avec rencontre des élus et opération au contact. Objectif : montrer qu’il y a un vrai engouement pour le vélo contrairement au peu d’intérêt accordé actuellement.

3 pages Facebook et compte Twitter, n’hésitez pas à suivre et faire suivre.

Et si vous souhaitez faire la même chose chez vous, contactez-nous !

Enquête publique Part Dieu

Le projet Part-Dieu, projet d’envergure s’il en est, est actuellement soumis à enquête publique. Dans le cadre de cette enquête le public est appelé à s’exprimer sur internet.

A 2 jours de la clôture de l’enquête, seules 22 observations ont été déposées  et ces observations s’opposent majoritairement à la réduction des voies de voiture prévue par le projet.

C’est à dire qu’une grosse dizaine de citoyens s’opposent à l’amélioration des conditions de circulation à vélo et qu’ils auront peut être gain de cause simplement parce qu’ils se sont exprimés.

Vous, chers adhérents, êtes assez nombreux pour ajouter 200  observations concernant le vélo. Nous avons besoin de cela pour donner de l’importance à ce thème et nous donner plus de poids dans les négociations que nous menons avec les aménageurs et les élus au sujet de ce projet.

A vos clavier, cliquez sur le lien ci dessous avant le 14 avril et rappelez-leur que le vélo est important! inutile de trop se creuser la tête, la quantité de messages compte plus que la qualité!

www.registre-dematerialise.fr/242/observations

Vous pouvez reprendre les arguments suivants, à titre individuel, cela renforcera la portée des arguments déposés sur le site par La Ville à Vélo .

1) Les intentions du projet sont louables, mais les ambitions sont en deçà des enjeux. Alors que l’intermodalité vélo-train est la seule alternative sérieuse à la voiture pour les déplacements à l’échelle régionale, le projet se caractérise par des réalisation a minima :

-vélo station de même taille qu’à Grenoble pour une gare 5 fois plus fréquentée

-pas d’aménagement cyclable prévu sur Villette Nord alors que c’est la continuité de la piste de l’avenue Thiers

– rien de prévu  sur le boulevard Pompidou

– simples officialisations de l’existant (ouverture aux vélos des voies bus Vivier Merle)

De fait: le périmètre a été défini pour et par la voiture alors qu’il aurait pu être l’occasion de créer un véritable système de mobilité « alternatif à la voiture ».

2) La mixité avec les bus sur Vivier Merle est acceptable mais nous avons besoin d’une zone 30 pour que le confort reste correct.

3) Le passage sous Pompidou doit être  limité à 20km/h: la bande cyclable y est trop étroite pour un passage souterrain et n’apporte pas une protection suffisante contre le danger représenté par les automobilistes et leurs véhicules.

Compte rendu de la réunion LVV du 3 avril 2017

1- Chassieu : aménagement non conforme

(Antoine , Paul, Loïc)

Rénovation rue de la République : non conforme, inacceptable

Comptage véhicules/jour :  8 000 environ

Rue de 700 mètres, dont 300 mètres sont en zone 30

Actions : demander les enquêtes de circulation et de stationnement (Jean-François, modèle de lettre envoyé par Florence)

Place Coponnat : une halle est en projet , pas d’aménagement vélo de prévu.

Courrier au site de concertation, qui appuie sur les raisons pour lesquelles la zone 30 sera fictive, donc non-conforme à la loi Laure ( Florence ) + demande de classement au plan mode doux.  

2-Montée du chemin neuf, Rue pauline marie Jaricot

(Loïc)

Point d’avancement : situation bloquée dans le 5ème . LVV demande une bande ou une piste sur la Montée du chemin neuf . Un comptage a été fait . Une mise en sens unique est nécessaire . Une pétition a été signée par plus de 5 000 cyclistes. LVV s’est associée avec les CIL, les associations de riverains, le conservatoire, l’Auberge de jeunesse : action commune.

3- Effacement des contre-sens cyclables à Charbonnière (?) 

Ecrire au Maire + copie à Abadie + Le Progrès (Fabien ?) : cette décision est illégale . S’il y a un accident , sa responsabilité pénale sera engagée. (Loïc)

3 bis – Effacement des bandes cyclables en général , crédits de voirie de proximité ? (Emmanuel)

Formulaire voirie du Grand Lyon ( en ligne sur le site LVV ) : les adhérents ne doivent pas hésiter à faire  les signalements, en étant très précis dans les descriptions . C’est parfois rapidement efficace.

Faire un article spécifique sur ce point pour mobiliser nos adhérents.(Dorothée)

Les délégués d’arrondissement peuvent également demander aux mairies d’arrondissement l’utilisation des crédits de proximité pour repeindre les bandes ou les pictogrammes effacés.

4-Tassin , Ecully, point d’avancement, Faire-Part de naissance de la COL

(Julien, Fabien)

la Coordination de l’Ouest Lyonnais (COL) : Page Facebook « Tassin à Vélo ». Rencontre avec des élus de l’opposition à Tassin, rencontre avec le directeur de cabinet du maire.

A prévoir : une opération « au contact », avec adhérents LVV 9ème et 5éme.

5- Distribution flyers « touche pas à mon vélo ».

PSR nous a demandé si nous pouvions lancer une action associative la dernière semaine du mois d’avril. (Dorothée met en contact Mathieu avec Marine)

6-Danger tourne à gauche Masaryk/Jaÿr

Qui peut prendre contact avec Mme Suzanne Pavy  suzannepavy04@gmail.com

(Emmanuel prend contact avec Mme Pavy + mail à la mairie et métropole)

7-Groupe de travail pour l’organisation des « Assises du vélo à Lyon » pendant congrès de la FUB

(Florence, Dorothée, Clément , Jean-Claude)

Demander aux maires d’arrondissement et des communes limitrophes de venir présenter les aménagements cyclables qu’ils ont mis en œuvre sur leurs crédits de proximité.

8- Groupe de travail sur le stationnement sécurisé

(Julien , Loïc)

Il faut reprendre le dossier déjà rédigé, l’envoyer aux mairies d’arrondissement ou de communes limitrophes, puis les appeler  les élus, présenter le dossier aux conseils de quartier. (Jeanne + Julien)

9- Un point sur la communication

(Julien)

Beaucoup de messages sur les véhicules mal garés, parfois mal orthographiés, à améliorer…

Faire une communication plus positive et mieux rédigée.

10- Villeurbanne : Balade à vélo organisée au Carré de Soie, le long de l’anneau Bleu

Beaucoup de nouveaux aménagements sont programmés

– troisième tranche du cours Emile Zola

– Place Grand Clément ( 2020, 2022 )

– Trajet C3 sur Tolstoï

– Réguillon, 2018, 2019

11- La métropole va lancer une campagne de communication sur les double-sens cyclables , le 12 avril

Des adhérents LVV sont invités à y participer : contacter Dorothée

Chassieu rue de la république : un peu de sérieux, merci

Magnifique projet où l’on voit:
– 2 voitures se croiser alors qu’elles sont en train de doubler 2 vélos dans une rue au gabarit « normal »…
– un bel espace d’1m entre les voitures mais 20cm entre la portière et le cycliste de droite…
– un cycliste coincé en sandwich entre les portières et la voiture qui le double…
– un axe à 8000 voitures/jour sans bande cyclable alors que c’est une obligation légale depuis 1996 (loi LAURE)…
Bref, des situations dangereuses que les cyclistes connaissent bien, des situations illicites au vu du code de la route et du code de l’environnement, mais que nos aménageurs du Grand Lyon dessinent et présentent sans se poser de question.
On pourrait dire que ce n’est qu’un dessin, mais d’autres aménageurs arrivent à représenter les choses correctement! (à savoir les vélo devant/derrière les voitures, pas dans le caniveau).
Ils mettent des vélos pour faire joli et « apaisé » mais propagent et légitiment des comportements dangereux. Que des conducteurs se comportent mal, on n’y peut rien, mais par contre on ne peut pas laisser le Grand Lyon dessiner de telles choses sans réagir!

Ecrivez tous au Grand Lyon à l’adresse concertation.republiquecoponat@grandlyon.com pour leur dire qu’un tel niveau d’amateurisme n’est pas acceptable. 

Ils doivent faire preuve d’un minimum de sérieux dans la prise en compte du moyen de transport vélo. Et la mise en place d’aménagements cyclables n’est pas facultative.
Ici le dossier de concertation pour en savoir plus.

Continuer la lecture de Chassieu rue de la république : un peu de sérieux, merci 

Montée Chemin Neuf

Lyon 5eme : action « au contact » lundi 20 mars à 17h30

La mairie du 5ème prévoit un réaménagement de la montée du Chemin Neuf dans les prochains mois, en mettant notamment en place des chicanes pour ralentir les voitures et les vélos. Nous considérons qu’il s’agit d’une bonne occasion de repenser le plan de circulation pour mettre en places des aménagements cyclables sur la montée du Chemin Neuf. Cette montée est fréquentée par des centaines de cyclistes chaque jour car il s’agit du meilleur chemin entre le plateau du 5ème et le reste de la ville.

Nous proposons la mise à sens unique descendant pour les voitures afin de libérer l’emprise nécessaire. Le trottoir menant à l’auberge de jeunesse depuis le métro, fort étroit pour des personnes avec valises, peut être élargi par la même occasion. Cette option n’a quasiment pas d’impact sur les voitures : les immeubles du Chemin Neuf n’ont pas de parking et pour aller en voiture du centre-ville vers le plateau les alternatives (montée st Barthélémy, montée de Choulan) sont plus rapides ou comparables.

Nous irons lundi de 17h30 à 19h chercher du soutien parmi les usagers cyclistes du Chemin Neuf.
Vous pouvez nous soutenir :
1) en signant la pétition ici
2) en envoyant un mail à thomas.rudigoz@mairie-lyon.fr pour lui signaler votre désir d’un aménagement cyclable vers le plateau
3) en venant lundi nous aider à recruter d’autres soutiens. Nous serons au niveau du feu rouge en haut de la montée (pas loin du restaurant tetedoie).

Merci d’avance pour votre soutien!

La Ville à vélo Lyon 5

Compte rendu de la réunion LVV du 6 mars 2017

Présents : Germain, François, Emmanuel, Mathieu, Julien, Dorothée, Clément, Neil, Rémi,Loïc, Denis, Jean-Daniel, Marie-Josée, Isabelle, Thomas, Fabien , Jean-claude, Damien, Morgan.

1-Bilan salon Primevère + élection bureau

2-Création éventuelle d’une antenne LVV-Caluire, ( Jean-Daniel Beley )

Une première réunion a fait venir une dizaine de personnes. Le conseil municipal indifférent ou hostile au vélo .Un comptage montre 800 personnes sur la passerelle de La Paix . M.Philippe Cochet est le maire de Caluire .

Actions :

– demander un rendez-vous au Maire (Jean-Daniel ) , pour demander des aménagements vélo sur  les budgets de proximité. Parler de la loi Laure . Demander la liste des rues qui vont être réaménagées , afin d’annoncer que la l’application de la loi Laure sera surveillée .

– monter un groupe

– modèle de QR Code ( julien envoie le modèle à Florence pour Jean-Daniel )

– demander la création d’une commission modes doux . Demander à ce que les cyclistes soient inclus dans une autre commission.

4- Signature des PV, AG 2017

5-Evolution  et amélioration du site LVV

(Loïc envoie un nouveau schéma à Dorothée et à Damien)

Objectifs : être plus lisible, faciliter les adhésions , documentation

Suppression du forum

Deux étapes : un premier dépoussiérage, une proposition de réaménagement en 2018

Qui gère les commentaires sur le site ?

Transformer la liste Bureau en liste CA ( denis)

6-Intervention  de notre avocate au sujet de du « Chemin neuf »  ( Loïc)

Le maire du 5ème a été contacté il y a 18 mois . LVV+diverses commissions locales ont organisé de nombreuses rencontres .

Demande phare : Montée du Chemin Neuf ( accès centre-ville de Lyon / Plateau du 5ème ) L’aménagement prévu de prend pas en compte les cyclistes .

Proposition : mise à sens unique du Chemin Neuf .

Faire demande auprès de la mairie de communication de la liste des aménagements prévus , Loi Notre : obligation pour mission de service public de communiquer les dossiers et études.

( François et Loïc, envoi du courrier avocate pour modèle ( florence )

Clément récupère pour Loïc les nouveaux adhérents 5ème dans la base de données )

7-Point sur les dossiers du 7ème , quelles propositions peuvent être apportées par LVV ?( Germain)

14 mars 10 h 30 , RDV LVV : Mairie du 7ème , la responsable de la voirie ,

objectifs : relayer demandes des conseils de quartier de la Guillotière , améliorer le Cours Gambetta , ( 1er axe cyclable de Lyon, plus d’un million de cyclistes par an, des points à  7 000 cyclistes par jour  ) en demandant un couloir mixte Bus-Vélo .

8-Axe Lyon 9e- Tassin  ( Emmanuel, Julien  ? )

Des rencontres ont été organisées avec quelques élus du 9ème ( rue du bourbonnais, rue Victor Hugo) afin de rejoindre le tunnel modes doux et les quais de Saône .

Objectif : obtenir que cette zone soit classée en point noir .

Demande de comptage : sur ce sujet, Julien envoie un mail à Fabien qui relaie la demande.

Des propositions ont été faites pour créer des double-sens cyclables .

Voir le Maire de Tassin ( Fabien le relance ).

Julien placarde des QR code .

9-Travaux à Ecully

Fabien envoie le contact d’une élue intéressée par la question à Emmanuel et à Loïc .

10- Montchat : futur quartier à 30km ? (travail avec le conseil de quartier).

Denis a rencontré le conseil de quartier : présentation à faire aux habitants .

Denis + François : sous-commission Monchat

11- Proposition de médiatisation de  La Ville à Vélo sur TLM dans leur émission « carte blanche à … »

Germain Chaline prend contact : 30 minutes

( Fabien +Florence )

12-Quelle communication/ politique générale  pour LVV au sujet des véhicules en stationnement sur les bandes cyclables ?

Demande de RDV Sécheresse ( Fabien )

Autres personnes concernées par ce sujet : Germain +Denis

13-Ne pas abuser des mails au « bureau », préférer le mail en direct

14 -Remplacement  représentant du 6ème. ( Clément envoie à Florence la liste des nouveaux adhérents)

15-le point sur les  représentants du 1er et 2ème arrondissement ( Rémi représentant 1er ) Germain envoie à Rémi le contact d’Arthur REMy

16- Gestion des pages Facebook (Tassin, Caluire), à laisser sur le site La Ville à Vélo . Julien fera un compte rendu .

17-Bonus Vélo à Lyon en 2017 ?

Si le budget de 250 euros prévu est abandonné par la métropole, que deviendront les sommes allouées ?

Prendre contact à ce sujet avec Pierre Hémon ( Fabien+François  )

18-Visite de chantier T6

Visite à organiser avec Denis +Julien +Jean-Claude

19-Présence de LVV à la prochaine AG de la FUB ?

28 au 30 avril à Nantes : Florence envoie un mail à ce sujet à Yves

Concertation sur le réaménagement de la rue Moncey

Dans le cadre de la concertation sur le réaménagement de la rue Moncey La Ville à Vélo a fait deux propositions : la première vise à faciliter la traversée de la zone, dans le sens Nord-Ouest, Sud-Est, pour les cyclistes en réalisant des aménagements dédiés, sous forme de bandes cyclables ou de double sens cyclable. La seconde présente les demandes concernant le stationnement vélo.

Consulter les deux propositions de La Ville à Vélo: Carte des aménagements proposés, note de stationnement sécurisé pour vélo

Vous souhaitez participer aux phases ultérieurs de la concertation pour représenter les intérêts des cyclistes pour le réaménagement de la rue Moncey ? N’hésitez pas à contacter La Ville à Vélo.