Tous les articles par Julien Demeusy

La Ville à Vélo « Au contact ! » dans le 1er

La Ville à Vélo organise une consultation publique sur la place Louis Pradel coté pont Morand, mardi 17 mai entre 7h30 et 9h30. Nous vous invitons à venir partager un café, thé mais surtout répondre à des questions concernant l’aménagement de la place pour les cyclistes.
Nous demandons votre avis général sur les aménagements cyclables de l’arrondissement ainsi que ceux que vous verriez d’un bon œil.
Notre questionnaire est aussi disponible en ligne => http://goo.gl/forms/9U3r2Q7Eq3 , n’hésitez pas à le remplir, pas besoin d’être adhérent(e)!

ope au contact pour site web

Ca sera aussi l’occasion de prendre votre adhésion à l’association à prix libre si vous le souhaitez (mini 1€), rejoignez le peloton et nous aurons plus de poids pour faire bouger les choses!

La Clavette accueille les 8e rencontres de l’heureux-cyclage du 16 au 20 mars

Nos amis de la Coordination Lyonnaise des Ateliers Vélo (la CLAVette) accueillent du 16 au 20 mars 2016 à Lyon et Villeurbanne plus de 200 représentant(e)s d’ateliers vélo participatifs et solidaires venu(e)s de France et de Belgique, et vous donne rendez vous pour toute une série d’ateliers, conférences, et rendez vous du 16 au 20 mars. A ne pas rater, la grande vélo-parade dans les rues de Lyon et Villeurbanne samedi 19 mars!

Toutes les infos et le programme sur https://clavette-lyon.heureux-cyclage.org/ bandeau-HC

 

Rassemblement vélo ce vendredi 4 mars!

Dans le cadre de l’élaboration du plan de déplacements urbain, le Sytral organise une conférence-débat sur les nouvelles mobilités, ce vendredi 4 mars à 18 h . La Ville à Vélo sera présente à cet événement, afin d’y promouvoir le développement du vélo sur le Grand Lyon.

L’association va participer joyeusement à cette consultation et propose à tous ses sympathisants et adhérents de faire un comité d’accueil festif des intervenants à la réunion! Pour que l’effet soit percutant et que la voix des cyclistes soit entendue, venez le plus nombreux possible !

RDV devant l’hôtel de la métropole de Lyon, 20 rue du lac à Lyon (proche Part-dieu), ce vendredi à 17 h 15, équipés de gilets fluos, sonnettes à volonté, et lampes frontales / diodes!

Et à 18h Conférence-débat  avec comme thème : « nouvelles mobilités, quelles places, quels rôles pour les collectivités, les acteurs privés et les habitants ? »

Capture d’écran 2016-03-02 à 18.31.06

http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_ACTUALITE/PAR_TPL_IDENTIFIANT/284/20-actualites.htm

Rencontre avec les élus du 7e arrondissement : un premier contact mitigé !

Deux membres de l’association ont rencontré 2 élus du 7e arrondissement, dont M. Acacia adjoint aux déplacements, le 1er février. Cela a été l’occasion de leur présenter l’association, notre répartition par arrondissements, discuter des projets en cours et leur faire part de nos demandes.

(notre dossier de demandes générales est disponible ici : LVV dossier général 7e arrondissement fev16)

Ce premier rendez vous a été mitigé, nous avons compris que « l’ambition cyclable » dans le 7e est limitée! L’argument global avancé par les élus est de ne pas simplement faire peindre des bandes cyclables sur les voies mais de réfléchir en profondeur aux aménagements.
“La qualité plutôt que la quantité” semble être leur crédo mais pour l’instant c’est plutôt peu de qualité et très peu de quantité, voir la suppression d’aménagements!

Les points positifs :

– Création d’arceaux vélos à venir, nous faisons remonter nos propositions d’emplacements via les conseils de quartier.

– l’aménagement Grande rue de la Guillotière : présenté comme leur projet phare, ils ont la volonté de l’aménager en double sens cyclable (dsc) en totalité d’ici 2020, en différentes phases. Les discussions continuent pour finir d’aménager la rue, il faut qu’on soit présent pour s’assurer d’un beau double sens cyclable sur toute la longueur. Et être patients !

Les points tièdes :

– aménagement prévu du carrefour Pont Gallieni / Quai Claude Bernard mais pas forcément optimal pour les vélos. Nous demandons plus d’infos (plans) à la mairie.

Les points négatifs :

– L’aménagement de la rue Chevreul en DSC et la connexion avec le 8e via la rue de l’épargne, affichée dans le plan mode doux, n’est pas prévue.

– Rue de Gerland : pas de bandes cyclables prévues alors qu’elle semble bien assez large. Le discours des élus a été confus, argumentant sur le fait que la Rue de Gerland est dangereuse car certains automobilistes y roulent plus à 80km/h qu’à 50. Les élus ne veulent pas “prendre la responsabilité” (sic) de permettre à des cyclistes de se mettre en danger sur cette portion en créant une bande cyclable, et avancent que la rue est trop étroite. La mairie a fait peindre un terre-plein central afin de réduire la vitesse des automobilistes. La question ici est : peut on invoquer la loi LAURE pour cet aménagement qui n’a pas pris en compte le vélo ?

– Aménagement de zones 30 : prévu dans une partie de Gerland (nouveaux quartiers) mais extension limitée des zones 30 existantes au nord de Berthelot.

– Les élus réfléchissent à la suppression de la piste le long de l’avenue Berthelot ou à la pose de bandes rugueuses pour gêner les cyclistes ! Apparemment ça gène les piétons qui marchent sur la piste car ce n’est pas assez large, alors qu’il y a 3 voies de voitures à côté. Incompréhensible alors que l’alternative Chevreul/Rue de l’épargne n’est pas prévue.

LVV va faire un courrier pour éclaircir tous ces points et commence à participer activement aux conseils de quartiers. Un autre point positif quand même, l’élu accepte de venir faire un tour à vélo avec nous dans l’arrondissement dans les prochaines semaines.

Conclusion : beaucoup de boulot à faire dans le 7e, les mairies d’arrondissement ne peuvent pas tout faire mais ça peut être un levier efficace, et nous ne lâcherons rien ! Le groupe d’arrondissement est encore jeune, alors n’hésitez pas à nous rejoindre pour faire bouger les choses !
Contact : lyon7(chez)lavilleavelo.org

Indemnité kilométrique vélo : le décret enfin publié!

Le décret qui rend effective l’application de l’indemnité kilométrique vélo (IKV) est paru ce matin au journal officiel. Le barème est de 25cms/km, et l’indemnité devrait être plafonnée à 200€/an.
Bonne nouvelle, elle est cumulable avec le remboursement des abonnements de transports en commun (par exemple trajets vélo+train).
Elle reste cependant facultative pour les employeurs et ne concerne pour le moment que les salariés du privé. Pour les salariés du public il faut attendre un nouveau décret.

N’hésitez pas à la demander à votre employeur!

Plus d’infos sur l’IKV :
– le site de la FUB
l’IKV, Kezako ? (article LVV du 1/12/15)
– Le décret sur Légifrance

L’IKV kézako?

ikv

L’IKV, pour Indemnité Kilométrique Vélo, est une mesure qui vous permet d’être pris en charge (payé) lorsque vous allez au travail à vélo. Elle a pour but de favoriser les déplacements domicile/travail à vélo. Le principe a été voté cet été mais les modalités pratiques restent à définir.

Facultative et plafonnée.
Si tout cela semble très beau sur le principe, dans la pratique il y a encore beaucoup d’inconnues. Le « décret d’application » (texte précisant les modalités de l’IKV) n’est pas encore paru. La seule chose a peu près sûre est son taux, 25c/km.

Mais on se dirige vers une IKV facultative (au bon vouloir de l’employeur) et plafonnée à 200€ par an.

Le décret doit être publié avant fin 2015.

Comment et combien ?

L’employeur pourrait ainsi vous payer 25c par km parcouru pour aller au travail et en revenir. Par exemple, pour 2 x 5kms ça fait 2x5x0,25= 2,5€ par jour travaillé. Sur une base de 220 jours travaillés ça ferait  550€/an, mais le plafond devrait donc limiter l’indemnité à 200€/an!

Si l’employeur accepte de mettre en place l’IKV, il aura des avantages fiscaux de son côté. Et surtout des employé(e)s frais et en forme au travail !

Il faut attendre la publication du décret pour en savoir plus ( notamment sur la possibilité de combiner remboursement des transports en communs et déplacements à vélo…). Nous compléterons l’article au fur et à mesure des infos !

Plus d’infos

La Fub a paru une fiche d’info très bien faite : http://www.fubicy.org/IMG/pdf/Fiche_-IKV_-au_04-12-2015.pdf (mise à jour avec la situation au 03/12/2015)

Pour les plus motivés l’article de loi ici : http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=C3C279BAB131B9F72DBEA18913759F14.tpdila15v_3?idArticle=JORFARTI000031044934&cidTexte=JORFTEXT000031044385&dateTexte=29990101&categorieLien=id