2nde édition du Baromètre des villes cyclables : Les Grand Lyonnais·es demandent une métropole 100% cyclable

Le « Baromètre Parlons vélo des villes cyclables 2019 » a explosé les compteurs : 9 594 Grand Lyonnais·es ont répondu à l’enquête sur www.parlons-velo.fr entre le 9 septembre et le 30 novembre 2019, au lieu de 6 725 pour la première édition en 2017. Soit une évolution de +43 % …

Baromètre Parlons Vélo : un enjeu clé pour les communes

La Ville à Vélo s’est saisie du Baromètre des Villes Cyclables dès son lancement, et a multiplié les initiatives locales. L’objectif ? Soutenir le développement du vélo en première et deuxième couronne de la métropole de Lyon, là où la marge de progrès est la plus importante. Lors de la …

Portrait d’adhérent·e : Pourquoi adhérer à La Ville à Vélo ?

Jean-Marc, 51 ans, directeur commercial J’habite dans le 9ème, quartier Valmy et je travaille à la Cité internationale. J’effectue mon trajet tout au long de l’année, tous les jours de la semaine, quatre fois par jour, avec la pause déjeuner.   Cela fait maintenant cinq ans que j’utilise mon vélo …

Quartier de la Part-Dieu: toujours plus pour les automobilistes, toujours moins pour les cyclistes

Alors que la SPL Lyon Part-Dieu célébrait le 17 octobre dernier l’ouverture au public de 500 places supplémentaires réservées aux voitures au sein du parking Villette, alors que le tunnel Vivier Merle sera bientôt réouvert à la circulation, La Ville à Vélo constate et dénonce des coups de rabot successifs …

Nouvelle identité visuelle : un changement dans la continuité

Pour accompagner la croissance phénoménale, mieux faire comprendre les valeurs, missions et objectifs de l’association et fédérer l’ensemble des cyclistes de la métropole lyonnaise, La Ville à Vélo a lancé les travaux de refonte de son identité visuelle au premier trimestre cette année. Zoom sur les fruits de ce travail. …

La Ville à Vélo se réorganise : rejoignez une commission !

Jusque là, il était seulement possible de s’investir dans le groupe local de son arrondissement ou de sa commune,et de devenir éventuellement Représentant de La Ville à Vélo (RLVV) (Plus d’infos ici). Le contexte des élections municipales et métropolitaines au printemps 2020 nous incite aussi fortement à questionner nos modes …