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Besoin de bénévoles pour la Bourse aux Vélos samedi 10 juin place Guichard

Chers adhérents ,

La Ville à Vélo tiendra un stand à la prochaine Bourse aux Vélos samedi 10 juin place Guichard à Lyon. C’est l’occasion de récolter de nouvelles adhésions . Un framadate a été mis en place ici et il est possible de s’inscrire pour deux heures seulement . Deux à trois personnes sont nécessaires sur chaque créneau .

Inscrivez-vous nombreux, c’est l’occasion de passer un bon moment et de promouvoir le vélo à Lyon  !

Compte-rendu, réunion La Ville à Vélo du lundi 1er mai

Présents : Sylvie B. Fabien B, Julien M. Rémi N. Denis C. Morgan S. Hubert , Germain C. Yves L. Jeanne , Florence D.

1-Compte-rendu FUB , Sylvie et Yves

journée d’études : thème « le vélo façonne la ville » . Interventions des élus, présentation des politiques cyclables, ateliers variés .

-Yves : Choix des éléments pour mesurer la cyclabilité des territoires , sur le modèle suisse, « provélo-genève » : un sondage de 30 à 40 questions , à envisager pour 2018 . Un flyer édité par la Fub sera à distribuer.

-Sylvie :

AG extraordinaire pour modifier les statuts , avec des membres et des partenaires afin de clarifier le fonctionnement de l’association.

Jurisprudence : un fonds d’urgence sera constitué pour aider les associations qui souhaitent déposer un recours auprès du tribunal administratif .

Fichier de mise en commun des documents et des initiatives . Tout est sur twitter.

Congrès de la Fub à Lyon  : avril 2018, organisation : FUB +Collectif d’associations lyonnaises « vélo 2018 ».

2-Info Vélorution LGV du 14 mai (Morgan – Fabien) : action en vue de favoriser la liaison Pont de la Mulatière-Givors.

La date est le dimanche 14 mai , départ Musée des Confluences à 9 h 30 . La déclaration du parcours a été envoyée à la Préfecture . Accueil de la mairie de Grigny . Repérage pour un parcours entre Grigny et Vernaison . Pique-nique prévu .

Création de deux nouveaux collectifs, l’un à Givors et l’autre à Vienne.

3-Info CONVERGENCE vélo 2017 dimanche 10 septembre 2017, départs des divers points de la métropole vers 14 h. La Métropole va débloquer un budget communication et organiser le village d’arrivée . Objectif : + de 2000 personnes. Le créneau devrait devenir récurrent .

Organisation gratuite pour les 58 communes de la métropole, les cortèges seront encadrés par les militants cyclistes locaux .

4-Point actions COL « Coordination de l’Ouest lyonnais »

Fabien : rencontre avec l’élu responsable de la voirie de Ecully . Notre demande de création de commission modes doux n’a pas encore abouti . Fanny et Emmanuel Gagnère vont être représentants La Ville à Vélo sur la commune . LVV a rappelé que l’application de la loi Laure serait rigoureusement surveillée sur la commune. Prochain rendez-vous en juin, avec propositions d’aménagements .

Julien : Tassin : troisième rencontre avec le maire .

Opération au contact mardi 16 mai, 17 h -19h .

Le maire déclare être pour les aménagements cyclables mais souhaite que tous les budgets viennent de la métropole.

LVV souhaite que l’axe Tassin-lyon9 soit inscrit comme axe structurant au plan mode doux .

Des actions festives sont envisagées afin de promouvoir cette action.

5-Point sur groupe de travail « stationnement sécurisé ».

Jeanne :

-Sur le modèle du flyer « touche pas à mon vélo », élaboration d’un flyer pour sensibiliser les salariés des entreprises afin qu’ils demandent à leurs employeurs d’appliquer la loi grenelle 2 . ( depuis janvier 2015, les entreprises doivent proposer des stationnements cyclables sécurisés aux salariés ) .

-Travail de communication sur la cartographie des demandes de boxes à vélos , afin d’inciter la collectivité à investir sur ce sujet .

– Fabien se charge de communiquer sur ce sujet avec la métropole . Mettre ce point à l’ordre du jour de la prochaine réunion « modes actifs ». ( voir documents avec Loïc)

6-Politique générale de communication

Page Facebook suivie par environ 1500 personnes .

Administrateurs et éditeurs de la page Facebook : 10 personnes .

Une ligne éditoriale a été écrite par Julien et Fabien , elle sera diffusée aux administrateurs et aux éditeurs, afin de professionnaliser notre communication. En effet, nous devons concilier une communication fréquente sur cette page et un contenu éditorial professionnel .

7-Opération « touche pas à mon vélo »

Rémi : Pignon sur rue a contacté les médias : 10 interview ont été consacrées à ce sujet avec Rémi N. Excellente visibilité au niveau des médias . Beaucoup de flyers sont encore à distribuer .

8-Législatives

Fub : le « parlons vélo » est lancé pour les législatives .

Morgan : nous avons reçu des propositions de discussions de la part de quelques partis politiques . Lorsque la Fub enverra le questionnaire, nous le transmettrons à tous les candidats .

9-Vidéos, chaine YouTube.

Attentions aux vidéos anxiogènes . Nous pourrions aussi créer des vidéos pédagogiques pour améliorer la cohabitation piétons-cyclistes .

10-Cartopartie

Yves : la ville de Lannion a commencé à faire une cartographie des aménagements cyclables dans open street map

Denis : à Lyon, on pourrait faire une cartographie précise de chaque arrondissement, avec un recensement précis des arceaux vélos

Germain : les conseils de quartier sont très utiles à ce sujet car ils connaissent très bien leur quartier .Les commissions modes doux des conseils de quartier sont des agents de la cyclabilité dans les quartiers.

Le formulaire de la voirie peut être utilisé par tous les membres LVV (formulaire voirie, en lien sur notre site en haut à droite )

11- Rangement placard :

Denis achète un cadenas

Fabien + X = volontaire pour le rangement

12-Chemin des Hermières à Francheville ? Passé en zone 30 sans aucun aménagement vélo . Fabien doit donner à Julien le contact d’un élu EELV sur Francheville.

13-Article à rédiger et à publier (florence)

En cas de problèmes de stationnement de véhicules sur aménagements cyclables, vous pouvez contacter:

A Lyon, le PC Radio de la police municipale: 04 72 10 39 00

A Villeurbanne, la police municipale: 04 78 03 68 68

La procédure consiste toujours en d’abord, un passage de motards ou voiture pour verbalisation PUIS dépanneuse de la fourrière pour enlèvement le cas échéant.

Pour faciliter la demande:

– Présentez-vous avec prénom et nom

– Donner la plaque d’immatriculation du véhicule

14 : opérations « au contact » :

Le doodle préparé par Denis est prêt , il sera proposé aux adhérents .

Préparer du matériel et des affiches qui puissent rester la journée entière , en plus de l’action pendant une heure ou deux.

15 :Convergence vélo , réfléchir à une fanion à imprimer chez soi et à fixer à son vélo , pour inciter à l’adhésion ( Florence)

Première vélorution régionale « À la recherche de la ViaRhôna »

COMMUNIQUÉ DE PRESSE – 18 AVRIL 2017

22 associations des agglomérations de Lyon, de St-Étienne, de Vienne et de Givors oeuvrant pour une mobilité plus propre, invitent à une première vélorution régionale « À la recherche de la ViaRhôna » entre Lyon et Vienne, le dimanche 14 mai, au départ du Parc de Gerland à 9h30.

Enregistrer l’événement Facebook ! C’est par ICI. 

Dans la bonne humeur, les cyclistes dénonceront le manque d’itinéraire cyclable entre les quatre agglomérations, en particulier sur la ViaRhôna dont la réalisation entre Lyon et Givors subit depuis plus de 15 ans, blocages, atermoiements ou indifférence incompréhensibles.

Cette Vélorution LGV (Lyon – Givors – Vienne) sera aussi l’occasion de célébrer la naissance de deux associations de promotion du vélo, Givors à vélo (à Givors) et Demain ad’Vienne (à Vienne), et d’affirmer les liens associatifs unissant les cyclistes de la région.

Ce rassemblement doit faire prendre conscience à la Métropole de Lyon, à la région Auvergne-Rhône-Alpes ainsi qu’à l’État des besoins et des manques d’aménagement de la ViaRhôna et des difficultés d’intermodalité (train + vélo actuellement limité). Les associations montreront qu’entre Lyon et Givors la sécurité des déplacements à vélo n’est pas assurée, que Givors manque de continuités cyclables, qu’entre Saint-Étienne et la vallée du Rhône, aucun itinéraire cyclable sécurisé n’est véritablement projeté et qu’enfin il est difficile de circuler à vélo à Vienne.

Mais en proposant leur propre itinéraire, les 22 associations proposeront aussi des solutions ! Lyon-Givors-Vienne, ce n’est pas que la ViaRhôna entre deux cités antiques, c’est aussi une voie moderne qui pourrait être pratiquée au quotidien, en proposant une alternative confortable, accessible, propre, voire ludique, à la voiture ! Alors, des citoyens utiliseraient quotidiennement et en plus grand nombre la ViaRhôna pour rejoindre Lyon ou en partir, des familles profiteraient de balades vélo le week-end et les touristes pourraient réellement rallier Genève à la Méditerranée.

Une ViaRhôna bien aménagée et interconnectée, c’est autant de personnes heureuses de respirer et de bouger que de voitures laissées au garage !

Le programme du dimanche 14 mai

9h00 – Parc de Gerland : rdv avec les média

9h30 – Parc de Gerland : départ

10h – Gare d’Oullins : pause

11h – Mairie de Vernaison : pause

11h30 – Bassin de joutes à Grigny : apéritif

13h – Parc Normandie-Niemen à Givors : pique-nique

14h30 – Parc Normandie-Niemen à Givors : départ

15h30 – Champ de mars à Vienne : arrivée

Contact :

Perrine Paris-Sidibe : perparis@yahoo.fr / 06 74 25 09 54

Laure Sahmaoui : laure.sahmaoui@gmail.com / 06 30 40 10 84

Marc Charroin : marc.charroin@gmail.com / 04 74 87 81 00 (après le 1/05)

Frédéric Rollet : frederic.rollet@cyclatitude.org / 07 68 10 96 15

Fabien Bagnon : fabien.bagnon@gmail.com / 06 59 12 75 89

Signataires :

AF3V (Association française pour le développement des véloroutes et des voies vertes), Atelier du Chatvperché, Change de chaîne, Cyclatitude (ex-Vélos & chemins de traverse), Demain ad’Vienne,  D’une rive àvl’autre à Vernaison, Givors à vélo,  Janus France, La Ville à vélo, La P’tite rustine, L’Écoclicot, Le Recycleur, Les Bikers, Lyon vélo, Ocivélo, Pignon sur rue, Planète vélo animation, Sauvegarde des coteaux du Jarez, Sauvegarde des coteaux du Lyonnais, Sauvegarde du pays Rhône Giers, Valve, Vélopole.

« TOUCHE PAS À MON VÉLO » Campagne associative et citoyenne de prévention contre le vol de vélo

Grand Lyon, 23 avril 2017 – Dès le 24 avril, dans la Métropole de Lyon, des flyers bleus en forme d’accroche-porte apparaîtront aux guidons de certains vélos. Il n’annonceront pas une nouvelle société de livraison mais la campagne associative et citoyenne « Touche pas à mon vélo » qui laissera sa marque sur les vélos mal accrochés.

Les associations cyclistes de la Métropole lancent cette campagne pour alerter les cyclistes à propos du vol de vélo, un des premiers freins à la pratique de ce mode de déplacement. Cette action est aussi l’occasion de donner des conseils pour protéger son vélo.

« Une personne sur cinq ne rachète pas de vélo après un vol »

À Lyon, un peu plus de 3000 vélos ont été déclarés volés en 2014 mais on estime qu’un nombre équivalent de vols ne font pas l’objet d’un dépôt de plainte de la part de leurs propriétaires. Par ailleurs, une moitié des vols ont désormais lieu dans des espaces privés.

« Quand on sait qu’une personne sur cinq ne rachète pas de vélo après un vol, cela est très préjudiciable pour le développement de ce mode de déplacement », appuie Françoise Chevallier, secrétaire de l’association Pignon sur Rue.

4 conseils pour bien protéger son vélo contre le vol

« En plus de demander des stationnements vélo sécurisés à la Métropole de Lyon et aux aménageurs, nos associations souhaitent diffuser des conseils aux cyclistes pour bien protéger leur vélo contre le vol  », annonce Rémi Nouvelot, créateur de la campagne et bénévole au sein des associations Pignon sur Rue et La Ville à Vélo.
Ses 4 conseils figurent sur le flyer au format d’accroche-porte et se retrouvent aussi en vidéo sur le web :

1 – Utilisez un antivol en « U »

2 – Faites marquer votre vélo Bicycode®

3 – Attachez bien et toujours votre vélo

4 – Protégez roues et selle

Lyon, ville pilote d’une campagne nationale

La Métropole lyonnaise fait figure de territoire pilote pour cette campagne qui sera relayée au niveau national. Imaginée et lancée par les associations lyonnaises, la campagne « Touche pas à mon vélo » est hébergée par la FUB, la Fédération nationale des Usagers de la Bicyclette, et sera bientôt relayée dans toute la France auprès de ses 252 associations adhérentes : www.fub.fr/touchepasamonvelo

Les co-organisateurs de la campagne « Touche pas à mon vélo » : 

 

Pour lancer la campagne Touche pas à mon vélo, réunissons nos forces vives la semaine prochaine afin que fleurissent un peu partout sur le Grand Lyon des dépliants bleus sur les vélos mal accrochés !
Si vous n’en avez pas/plus, venez en récupérer pendant les horaires d’ouverture de Pignon sur Rue.

De notre côté, nous avons prévu un temps de distribution massive demain, lundi 24 avril à 18h30 depuis les locaux de Pignon sur Rue.

Horaires d’ouvertures de Pignon sur Rue (10 Rue Saint Polycarpe 69001 LYON):

Du mardi au samedi : De 14h à 18h
Spécial « 6 à 7 » les jeudis et vendredis (soit une heure supplémentaire d’ouverture de 18h à 19h) .
Contacts presse Rémi Nouvelot, créateur de la campagne, membre de La Ville à Vélo

remi.nouvelot@mailoo.org, 06 72 15 22 21

Delphine Dépraz, chargée de communication de Pignon sur Rue

delphine@pignonsurrue.org, 06 28 23 83 00

 

 

LVV Villeurbanne: compte-rendu de la réunion du 06/04/2017

  • balade/découverte à vélo samedi 8 avril du Carré de Soie (notre participation à la fête du Carré de Soie)
Point sur la balade à Vélo organisée lors de la Fête du Carré de Soie. Itinéraire réalisé par Sylvie, c’est une boucle de 12km qui tourne autour de l’IUFM. Ouvert aux adultes et aux enfants de + de 12 ans accompagnés.
LVVV référencée dans le dépliant « Les rencontres » en tant qu’organisateur de la balade.
Un budget de 200€ est alloué à chaque association participante. La facture est à fournir avant Pâques. Idée d’utilisation:  sticker gcum et megaphone ,  don à Framasoft.
  • campagne d’adhésions sur Villeurbanne
En faire une lors de la balade à Carré de Soie, le 8 avril. Également lors du forum des associations à la rentrée.
Eventuellement lors de la Vélorution – 14 mai.
  • Courrier à la métropole et la mairie de Villeurbanne de nos demandes (récap’ et bilan de notre opération sur les équipements des sites sportifs)
A finaliser par Sylvie et Nicolas.
  • projets ou nouveaux aménagements sur Villeurbanne: Crs E. Zola (2ème tranche), place GrandClément, tracé du futur T6
Place Grand Clément : discussion sur les 2 propositions
  • Point sur la problématique des rond-points
Pas eu d’avancées. Pas eu de retour suite au courrier envoyé. Souhait d’enlever le marquage extérieur, et de réaliser un marquage par chevrons à l’intérieur.
  • campagne contre le vol « touche pas à mon vélo »
Distribution de quelques flyers
  • cr des réunions VV (lundi 3 avril) et du Sytral/Métro des « assoc’ modes actifs » (4 avril)
Assises du vélo de la FUB  à Lyon l’année prochaine
Mercredi 5 avril, réunion des associations des modes actifs, présentation de la campagne de prévention des double sens cyclables.
Les vélos retrouvés par la police sont actuellement donnés en tant que ferraille, le souhait est qu’ils aillent à une donneries ou des assos/ateliers cyclistes.
  • autres actualités vélo et questions diverses …
Idée d’action collective de sensibilisation des automobilistes garés sur bande cyclable, papiers glissés sous les pare-brises, éventuellement en concertation / de concert avec la police municipale
  • Présenter 2 outils de communication que nous pourrions utiliser pour nous coordonner en interne.
1er outil : framalistes, pour gérer une liste de diffusion. Cette liste est spécifique à LVV Villeurbanne.
2ème outil : framateam, possibilité de gérer des channels de discussion par projet.
on teste et on évalue. Je me suis permis de créer un framateam pour le compte de LVV, chaque quartier, groupe de travail pouvant disposer de son propre channel. N’hésitez pas à me contacter moi ou Denis pour obtenir un compte.
C’est une phase de test, l’idée est de commencer par utiliser les 2 outils en parallèle, et d’en choisir un.
  • LVVV inscrite au forum des associations de la rentrée (date à vérifier)
Prévoir kakemono et/ou banderole pour l’évènement
LVVV sera présente dans l’annuaire publié à cette occasion.
LVVV pourra désormais réserver des salles à son nom.
Prochaine réuion : mardi 2 mai 18h30, salle à réserver, sinon jeudi 4 mai à 18h30 si absence de salle
Ensuite, 
jeudi 1er juin 18h30, à réserver
mardi 4 juillet 18h30, à réserver
réserver également le dernier trimestre en alternance 1er mardi / jeudi de chaque mois.

Enquête publique Part Dieu

Le projet Part-Dieu, projet d’envergure s’il en est, est actuellement soumis à enquête publique. Dans le cadre de cette enquête le public est appelé à s’exprimer sur internet.

A 2 jours de la clôture de l’enquête, seules 22 observations ont été déposées  et ces observations s’opposent majoritairement à la réduction des voies de voiture prévue par le projet.

C’est à dire qu’une grosse dizaine de citoyens s’opposent à l’amélioration des conditions de circulation à vélo et qu’ils auront peut être gain de cause simplement parce qu’ils se sont exprimés.

Vous, chers adhérents, êtes assez nombreux pour ajouter 200  observations concernant le vélo. Nous avons besoin de cela pour donner de l’importance à ce thème et nous donner plus de poids dans les négociations que nous menons avec les aménageurs et les élus au sujet de ce projet.

A vos clavier, cliquez sur le lien ci dessous avant le 14 avril et rappelez-leur que le vélo est important! inutile de trop se creuser la tête, la quantité de messages compte plus que la qualité!

www.registre-dematerialise.fr/242/observations

Vous pouvez reprendre les arguments suivants, à titre individuel, cela renforcera la portée des arguments déposés sur le site par La Ville à Vélo .

1) Les intentions du projet sont louables, mais les ambitions sont en deçà des enjeux. Alors que l’intermodalité vélo-train est la seule alternative sérieuse à la voiture pour les déplacements à l’échelle régionale, le projet se caractérise par des réalisation a minima :

-vélo station de même taille qu’à Grenoble pour une gare 5 fois plus fréquentée

-pas d’aménagement cyclable prévu sur Villette Nord alors que c’est la continuité de la piste de l’avenue Thiers

– rien de prévu  sur le boulevard Pompidou

– simples officialisations de l’existant (ouverture aux vélos des voies bus Vivier Merle)

De fait: le périmètre a été défini pour et par la voiture alors qu’il aurait pu être l’occasion de créer un véritable système de mobilité « alternatif à la voiture ».

2) La mixité avec les bus sur Vivier Merle est acceptable mais nous avons besoin d’une zone 30 pour que le confort reste correct.

3) Le passage sous Pompidou doit être  limité à 20km/h: la bande cyclable y est trop étroite pour un passage souterrain et n’apporte pas une protection suffisante contre le danger représenté par les automobilistes et leurs véhicules.

Montée Chemin Neuf

Lyon 5eme : action « au contact » lundi 20 mars à 17h30

La mairie du 5ème prévoit un réaménagement de la montée du Chemin Neuf dans les prochains mois, en mettant notamment en place des chicanes pour ralentir les voitures et les vélos. Nous considérons qu’il s’agit d’une bonne occasion de repenser le plan de circulation pour mettre en places des aménagements cyclables sur la montée du Chemin Neuf. Cette montée est fréquentée par des centaines de cyclistes chaque jour car il s’agit du meilleur chemin entre le plateau du 5ème et le reste de la ville.

Nous proposons la mise à sens unique descendant pour les voitures afin de libérer l’emprise nécessaire. Le trottoir menant à l’auberge de jeunesse depuis le métro, fort étroit pour des personnes avec valises, peut être élargi par la même occasion. Cette option n’a quasiment pas d’impact sur les voitures : les immeubles du Chemin Neuf n’ont pas de parking et pour aller en voiture du centre-ville vers le plateau les alternatives (montée st Barthélémy, montée de Choulan) sont plus rapides ou comparables.

Nous irons lundi de 17h30 à 19h chercher du soutien parmi les usagers cyclistes du Chemin Neuf.
Vous pouvez nous soutenir :
1) en signant la pétition ici
2) en envoyant un mail à thomas.rudigoz@mairie-lyon.fr pour lui signaler votre désir d’un aménagement cyclable vers le plateau
3) en venant lundi nous aider à recruter d’autres soutiens. Nous serons au niveau du feu rouge en haut de la montée (pas loin du restaurant tetedoie).

Merci d’avance pour votre soutien!

La Ville à vélo Lyon 5

Compte-rendu de la réunion LVV Villeurbanne du 2 mars 2017

Salon Primevère

Il y a suffisamment de volontaires pour assurer accompagnement et tenue du stand

Recensement des Équipement sportifs

L’inventaire terminé. Globalement le niveau d’équipement accueil vélo des différents stades et autres lieux de sports est pas mal. Le clou rouillé est cependant pour le quartier saint-jean.
Suite à donner:  (bilan à envoyer à la mairie (@sylvie) ; mettre à jour la carte LVV ( @thomas)

Aménagement

La proposition d’aménagement cyclable du boulevard Réguillon (voie verte, donc mixité piéton / vélo) a été acceptée par les président de LVV. La chaussée, limitée à 30km/h restera accessible aux cyclistes.
Dans le dernier Viva, on mentionne la création d’un nouveau franchissement canal de Jonage / periph au niveau de pont de cusset, pour 2018. Il serait intéressant d’avoir plus de précision quant à la nature de cet aménagement
Totem: le projet d’une bande cyclable accidentogène faisant le tour du rond-point reste d’actualité.
  

L’inscription LVV Villeurbanne auprès des services de la mairie

La demande d’inscription a été faite, on attend la confirmation.
Cette inscription de l’association auprès des services de la ville de Villeurbanne nous permettra
– d’être inscrit à l’annuaire des associations papier et en ligne.
– d-être inscrit sur wikilleurbanne, un portail collaboratif sur lequel les
associations peuvent publier, échanger, etc…
– de participer à des rencontres interassociation bi mensuelles
 – de bénéficier d’une salle de réunion (<30personnes)  à raison de 8h/semaine.
 – de bénéficier de la grande salle au palais du travail 3 fois par an
En « échange »  je les ai senti assez demandeurs de manifestations et
implication, notamment pendant la semaine de la mobilité, et dans
l’ensemble du tissus associatif villeurbannais.
À l’automne aura lieu la biennale des  associations, manifestation biannuelle, les inscriptions sont ouvertes, on y participe ?

Rencontres carré de soie le samedi 8 avril après-midi 

 présentation de la balade-découverte organisée par lvv dans le cadre de cette organisation.
à leur demande, proposition d’horaire, d’itinéraire faite par Sylvie. départ ancien iufm rue alfred de musset > dalle Bonnevay (animations chorale) > piste T3 de Bel-Air à Vaulx-La-Soie > hippodrome> Anneau bleu > Pont de la Soie > rive droite du canal jusqu’à l’usine hydroélectrique. Demi-tour > Pont de la Sucrerie > anneau bleu > usine hydroélectrique (animations) > Pont de Cusset > retour à l’iufm par rue Bertin et rue Legay (aménagements récents)
Une enveloppe de 200€ est prévue. Idées d’utilisation: goûter, boissons, « gadgets vélo » (éclairage, couvre-selle, …)
Pas d’inscription, pas d’enfant seul, pas d’enfant de -12ans, circuit proche du Carré de soie,
Prochaine réunion d’organisation le jeudi 23 mars à 18h30 (Jean-Claude) : demander la présence bienveillante de la brigade cycliste de la police municipale
Problème: ce n’est plus du domaine de LVV d’organiser ce genre d’événement,
Problématique de la responsabilité, à priori celle de l’organisateur, c’est à dire la métropole.
On part sur la négociation d’une période transitoire avec LVV nous permettant de conclure le travail déjà fait et d’aller jusqu’au bout.

Concertation sur le réaménagement de la rue Moncey

Dans le cadre de la concertation sur le réaménagement de la rue Moncey La Ville à Vélo a fait deux propositions : la première vise à faciliter la traversée de la zone, dans le sens Nord-Ouest, Sud-Est, pour les cyclistes en réalisant des aménagements dédiés, sous forme de bandes cyclables ou de double sens cyclable. La seconde présente les demandes concernant le stationnement vélo.

Consulter les deux propositions de La Ville à Vélo: Carte des aménagements proposés, note de stationnement sécurisé pour vélo

Vous souhaitez participer aux phases ultérieurs de la concertation pour représenter les intérêts des cyclistes pour le réaménagement de la rue Moncey ? N’hésitez pas à contacter La Ville à Vélo.

Cyclabilité du 7ème : Bilan 2016 et Programme pour 2017

Une commission extra-municipale spéciale VOIRIE s’est tenu le 20 Février dernier en mairie du 7ème. LaVilleàVélo était présente et vous en livre un compte rendu tout en attendant vos réactions et suggestions, comme d’habitude.

A la tribune étaient présent(e)s Françoise RIVOIRE, chargée de la VOIRIE ; Eddy ACACIA, 2èmé Adjoint chargé de la tranquillité publique; ainsi que deux techniciens, un de la Mairie et un du Grand Lyon dont j’ai malheureusement perdu les noms, toutes mes excuses.

Commençons par féliciter la Mairie du 7ème arrondissement ainsi que la Métropole pour les nouveaux aménagements cyclables ajoutés au réseau déjà existant du quartier. Bilan des réalisations en 2016 :

-la Grande Rue de la Guillotière s’est vu doter de deux bandes cyclables dans les deux sens de circulation sur le tronçon entre les rues Créqui et Rachais

deux bandes cyclables également pour la rue Domer entre M.Bloch et Madelaine

-une zone de rencontre 20km/h devant le parvis de la Mairie + station Vélo’V déplacée

110 arceaux supplémentaires ont été implantés en 2016 dont 9/10 sur la chaussée à la place de stationnement auto et le reste sur trottoirs.

Passons maintenant à de la projection sur l’année à venir. Grâce aux conseils de quartier en partenariat avec La Ville à Vélo, la mairie nous a présenté le programme des projets qui sera mis en place en 2017 :

-la Grande rue de la Guillotière se verra attribuer de nouvelles bandes cyclables dans les deux sens de circulation sur le tronçon entre la place G.Péri et Jean Jaurès. Le dernier tronçon entre Rachais et Tchécoslovaques sera fait l’année suivante, ce qui fera de la Grande rue de la Guillotière un axe structurant mode doux et une pièce importante du maillage en faisant la liaison avec L’avenue des Frères Lumière.

-le projet de l’année est la mise en place d’une piste cyclable en double sens sur le Quai Claude Bernard. Après le bon boulot initié par la mairie du 3èmè en mettant en place une piste sur le Quai Augagneur, celle du 7èm prolongera cet axe structurant du Plan Mode Doux vers le sud. Pour cela : suppression de voie de circulation et sécurisation des traversées piétonnes et cyclistes.

nous participons à un projet initié par le conseil de quartier Jean Macé qui est l’étude du réaménagement de la rue Chevreul. L’étude débutera en mairie en 2018 mais nous leur ferons des propositions d’ici là, comme le demande Loïc Graber, adjoint à l’urbanisme. Il ressort de l’étude de proximité une volonté de re-végétaliser la rue et de passer la circulation en double sens cyclable.

Concluons simplement en disant que le bilan, un peu maigre, est tout de même satisfaisant et que le programme de l’année à venir nous plaît mais n’est pas assez ambitieux. Prochaine échéance, la réunion en Mairie mi-Mars à propos de la cyclabilité du quartier toujours à améliorer pour notre plaisir et notre sécurité

Voilà le bilan et la projection de notre travail dans le quartier. Merci encore de nous suivre et soutenir. J’en profite pour remercier les conseils de quartier du 7ème, la Mairie dans son ensemble, nos adhérents et soutiens dans le quartier et tout particulièrement Julien DEMUSSY, Edouard CELLE, Mathieu MAILLARD et Antoine VEZIANT-ROLLAND.                           Merci, Germain CHALINE.

Si comme eux vous souhaitez donner votre avis voire même un coup de pouce n’hésitez pas à écrire à lyon7@lavilleavelo.com