Le vélo dans les programmes des candidat·e·s aux élections métropolitaines 2020

L’engagement d’une équipe municipale ou métropolitaine est indispensable au succès d’une politique cyclable. A quelques jours des élections municipales et métropolitaines, il n’est pas facile de s’y retrouver entre les promesses qui se ressemblent toutes, mais ne s’équivalent pas forcément. Si toutes les listes se déclarent “pour le vélo”, la …

Elections 2020 : Participez à visite à vélo de Lyon 1er avec les candidats

Une visite à vélo de l’arrondissement est organisé le 7 mars à 14h avec les candidats aux élections municipales et métropolitaines. Lors de la visite, nous allons passer dans quelques lieux problématiques pour les cyclistes afin de sensibiliser les futurs élus à nos problématiques. Cette visite sera également l’occasion pour …

Villeurbanne Ville 30 Ville Vivante

Avec 150 000 habitants, la ville de Villeurbanne est la première commune de banlieue française. Elle bénéficie à la fois d’une grande proximité et inclusion avec la ville de Lyon et d’une forte dynamique de développement en termes d’urbanisme et de renouvellement urbain. Relativement étendue et scindée ou isolée par …

Plaidoyer pour un REV : La Ville à Vélo publie 2 vidéos pour promouvoir le Réseau Express Vélo

Pour appuyer sa demande d’un Réseau Express Vélo (REV) et promouvoir l’idée auprès des Grands Lyonnais·es, La Ville à Vélo publie deux vidéos. Épine dorsale qui viendra en complément du maillage cyclable de la métropole, le REV permettra de relier à vélo les communes de périphérie à périphérie et vers …

Monsieur Kimelfeld, ne rouvrez pas le tunnel Vivier Merle !  

La Métropole annonce la réouverture du tunnel Vivier Merle pour le 28 février, après 18 mois de travaux. La Ville à Vélo demande à Monsieur Kimelfeld, Président du Grand Lyon, de ne pas rouvrir le tunnel Vivier Merle à la circulation pour le transformer temporairement en vélostation. « L’avenir du …