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Par : Admin
Publié : 17 mars 2012

Un premier bilan des Double Sens Cyclables à PARIS

Un bilan positif

Les résultats montrent que la fréquentation s’est fortement accrue (de + 35% à + 100% de cyclistes selon les zones).

Les double sens cyclables sont désormais bien connus des Parisiens : 94% des usagers interrogés connaissent le dispositif contre seulement 57% en 2007.

L’accidentologie n’a, quant à elle, pas augmenté et la majorité des accidents impliquant un cycliste et un autre usager n’est pas due à l’aménagement en tant que tel. On remarque même que la vitesse de la circulation générale a tendance à baisser dans les zones concernées, avec une moyenne de 25 km/h. 

1. Selon les résultats exposés ici, 

sur le site de la Mairie de Paris

en valeur absolue le nombre d’accidents  n’augmente pas alors que le nombre de cyclistes dans les voies pourvues d’un  double sens cyclable a significativement augmenté. (de + 35% à + 100% )

2. La majorité des accidents n’est pas directement liée au sens de circulation  (défaut de maîtrise du véhicule, priorité à droite).

3. Les accidents d’ouverture de portière sont importants en nombre, ils ne concerne  que les vélos circulant dans le sens de la circulation générale.

4. Les conflits vélos piétons sont souvent le fait de traversée irrégulière de piétons  conduisant à un effet de surprise. Cette cause apparaît un peu plus forte dans le  cas de circulation du vélo à contre sens, notamment lorsque le piéton surgit  d’une file de stationnement. Notons quand même que cela reste très faible en  nombre d’accidents.

5. Les chocs frontaux tant redoutés dans la perception qu’on peut avoir de la mise  en place du double sens cyclable, sont très faibles tant dans leur nombre que  dans leur conséquence.