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Mions
Vous avez des idées pour développer la pratique du vélo près de chez vous ? Vous souhaitez rencontrer les adhérent·es de votre commune ?✉ Écrivez au référent de Mions !
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Sathonay-Village notée G au Baromètre Vélo
Les résultats du Baromètre Vélo organisé par la Fédération Française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB) ont été dévoilés le 18 septembre à Lyon. Avec la pire note de la métropole de Lyon, ils mettent en évidence le sentiment d’insécurité ressenti par les cyclistes à Sathonay-Village. Sathonay-Village, lanterne rouge du Baromètre-Vélo Le Baromètre…
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Victoire des Canuts
Une bataille du groupe local de Caluire ! Rappel des faits : Octobre 2024. La Mairie de Caluire décide de 🚧 dévier la circulation des vélos – autrefois en site protégé sur le trottoir – sur la chaussée parmi les voitures, avec un tracé aussi curieux (3 traversées de feu pour faire 100m) que dangereux. Soudain,…
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10 chiffres sur le vélo dans la Métropole de Lyon
10′ En 2026, 3/4 des habitants vivront à moins de 10 minutes d’une Voie Lyonnaise. +50% La mobilité vélo a progressé de +50% (les abonnés TCL de +8%) depuis 2019 tandis que les déplacements voiture ont baissé de -10%, sans hausse des bouchons. Source: INRIX et TomTom, 2023 +62% Grâce aux 56 compteurs vélo installés…
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Bordure pardonnante, la grande absente
La Ville à Vélo appelle à l’installation systématique de bordures pardonnantes le long des aménagements cyclables. Pourquoi ? Parce que chaque jour, des milliers de cyclistes prennent la route, et la moindre erreur de trajectoire ne devrait jamais se transformer en chute. Qu’est-ce qu’une bordure pardonnante ? C’est une bordure séparative entre un aménagement cyclable…
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Le vélo pour toutes et tous dans la métropole lyonnaise
La Ville à Vélo est une association de plaidoyer portée par des usagères et des usagers, engagée pour faire du vélo un mode de déplacement du quotidien, accessible à toutes et tous. Elle demande des aménagements et des politiques cyclables ambitieuses, coordonne des actions collectives, et interpelle les responsables publics pour faire progresser les choix…
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Sécuriser les passages piétons : une obligation, une opportunité
Dans le cadre de la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM), une mesure essentielle entre en vigueur : d’ici au 31 décembre 2026, toutes les collectivités doivent supprimer le stationnement motorisé dans les 5 mètres précédant chaque passage piéton. Pourquoi ? Parce qu’un véhicule garé trop près masque les piétons et multiplie les risques d’accidents, notamment…
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Adapter les ondes vertes au cyclistes
L’onde verte est un dispositif de coordination des feux tricolores qui permet, en maintenant une vitesse régulière, de traverser plusieurs intersections sans s’arrêter. Aujourd’hui, cette synchronisation est principalement conçue pour les automobilistes. Et si nous repensions la ville pour tous ses usagers ? La Ville à Vélo propose d’adapter la vitesse des ondes vertes aux…
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Détecter et prioriser les cyclistes au feu
La Ville à Vélo souhaite transformer l’expérience des cyclistes en réduisant le nombre de fois qu’un cycliste doit s’arrêter sur un trajet. À l’image du fonctionnement des bus à haut niveau de service, qui bénéficient d’un cycle de feu favorable à leur approche, un dispositif similaire est souhaité pour les cyclistes.La détection précoce des cyclistes…
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Zone à faible trafic motorisé
La Ville à Vélo propose de repenser le plan de circulation de nos communes en s’inspirant du modèle des Superblocks et des Low Traffic Neighborhoods (LTN) pour créer des zones à faible trafic motorisé. Le concept de zone à faible trafic motorisé consiste à réduire la circulation motorisée de transit, les émissions de gaz à effet de serre, la…
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Bilan de la politique cyclable à Tassin-la-Demi-Lune : les cyclistes oubliés du mandat, le vélo au cœur des enjeux de demain
Malgré des promesses ambitieuses en 2020, la politique cyclable de Tassin-la-Demi-Lune n’a que très peu progressé. Un seul engagement tenu sur dix-neuf, des projets structurants bloqués et un discours souvent défavorable au vélo : un mandat de statu quo plus que de transition.
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Les résultats du Baromètre Vélo sont arrivés : Tassin progresse de F à E !
Les résultats du Baromètre Vélo 2025 à Tassin-la-Demi-Lune montrent une progression : la note passe de F à E. Les habitants saluent des améliorations mais attendent une véritable politique cyclable ambitieuse.
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Agenda
Venez nous rencontrer ! Sauf mention contraire, tous nos événements sont publics. Vous pouvez aussi vous abonner à notre calendrier pour ne rien rater : https://nuage.lavilleavelo.org/remote.php/dav/public-calendars/WjYfJzf8zMdXJiaW [lien d’abonnement] Le code couleur :
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Lyon 2e
Le 2e arrondissement de Lyon compte 30 000 habitant·es. L’arrondissement compte 2029 places de stationnement vélo et 42 km d’aménagements cyclables, soit 45 % du réseau de voirie. Vous avez des idées pour développer la pratique du vélo près de chez vous ? Vous souhaitez rencontrer les adhérent·es du 2e arrondissement ?✉ Écrivez-nous à :…
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La Vélomobile prend la route !
Objectif : Recréer du lien, recueillir la parole, visibiliser l’association. Aujourd’hui, seulement 10 à 20 % de la surface des villes françaises sont consacrés aux espaces qui créent du lien social (terrasses de cafés, parcs, squares, places…), le reste étant dédié aux usages « fonctionnels » comme la circulation des biens et des personnes (ADEME, 2025). La VéloMobile, c’est :…
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Mon vélo j’y tiens ! Rdv le 11 octobre sur l’agora de Chassieu
Le CassC, la Ville à Vélo de Chassieu, Chassieu Climat et Les Ateliers de l’Audace vous donnent rendez-vous sur l’Agora de l’espace Pierre Poivre à Chassieu pour un temps de rencontre et d’échanges autour de la sécurité des vélos. Comment les sécuriser, quel antivol choisir ? Les Ateliers de l’Audace proposeront un gravage gratuit.
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Toujours plus de cyclistes à Chassieu !
Le 16 septembre, nous avons fait notre comptage annuel sur la piste cyclable le long du golf de Chassieu, devenue depuis peu le début de la VL11. Depuis 2018, nous comptons chaque année au même endroit, à la même période sur la tranche horaire 6h / 9h le matin. Nous avons enregistré +47 % de…
