Vaulx-en-Velin : État des lieux relatif à la circulation cyclable

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En prévision d’une future rencontre avec la Ville de Vaulx-en-Velin, le groupe local de La Ville à Vélo de Vaulx-en-Velin a dressé un état des lieux des aménagements actuels et des besoins identifiés.

Vaulx-Nord

Accès en venant de Villeurbanne (et Lyon)

  • Pont de Cusset: catastrophique, très dangereux, sans compter les problèmes d’éclairage, les nids de poule, etc.
  • Pont de Croix-Luizet: piste cyclable le long de l’A42 non éclairée le soir (impossible de revenir sur Vaulx sans être complètement ébloui)
  • Pas de passerelle entre les deux ponts (Buers – St-Jean – le Mas)

Grands axes

Seules sont aménagées les voies suivantes :

  • av. Gabriel Péri, de « Lefèvre » à Salvador Allende »
  • av. Salvador Allende et De Gaulle
  • av. d’Orcha, Gaston Monmouseau et Pablo Picasso (donc du rond-point d’Orcha à la rue Paul Eluard)
  • av. Paul Marcellin du rond-point de Métro au canal

En dehors de cela, il y a juste quelques morceaux d’aménagement, dont la rue Louis Duclos (seulement dans un sens, l’autre voie est commune avec les voitures et étroite)

Manque les plus criants

  • av. Gabriel Péri, du pont de Cusset à Lefèvre
  • axe Pont de Croix-Luizet -> Décines, par le village : av. du 8 mai 1945, rue de la République, av. Marcel Cachin (juste un début de piste)
  • le long du C3 : ni rue Cuzin, ni rue Emile Zola (voies étroites en dehors du site propre non autorisé aux vélos), ni av. Maurice Thorez
  • av. Dimitrov
  • le long de la Rize, av. Grandclément
  • bords non carrossables et dangereux pour les vélos de route dans la zone maraîchère

Problèmes divers

  • absence d’éclairage très souvent rue Ernest Renan entre le rond-point d’Orcha et le Mas
  • grosses flaques dès qu’il pleut, notamment av. Paul Marcellin (au rond-point de Métro, vers le stade Jomard, vers l’av. Grandcément)                                

Vaulx-Sud

Accès en venant de Villeurbanne (et Lyon)

  • de Cusset à La Soie: pas d’aménagement, nombreux dangers

Grands axes

  • Correct, sur plusieurs voies nouvelles

Manques criants

  • av. Roger Salengro
  • av. de Bohlen et av. Garibaldi (une vague piste sur trottoir et seulement sur une partie)
  • route de Genas

Problèmes divers

  • le long du T3, à certains endroits il n’y a pas de trottoir pour piétons et ceux-ci marchent au milieu de la piste cyclable ; ailleurs la distinction piétons / piste cyclable n’est pas toujours bien marquée et peu respectée

Problèmes généraux sur la ville

  • très peu de zones 30, vitesses excessives, aucun radar automatique, non-respect des priorités des piétons et vélos
  • très peu de « tourner à droite » pour cyclistes
  • nombreuses voitures (et même des camions) garées sur les trottoirs un peu partout en ville (ou sur certaines pistes, notamment au début de l’av. Georges Rougé) ou à cheval sur trottoir et piste (av. Eugène Hénaff)
  • transports en commun insuffisants, surtout au-delà d’Hôtel-de-Ville Campus (cadences trop espacées, itinéraires serpentant, endroits non desservis)
  • pas de Vélo’v

Plus d’infos : contactez le Représentant de La Ville à Vélo en écrivant à contact@lavilleavelo.org