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Compte-rendu réunion mensuelle à Lyon du lundi 4 décembre

1-Amélioration du site LVV:  point d’avancement ( Dorothée ? Clément ? )Le chantier est en cours . L’objectif est de simplifier le site et de favoriser sa lisibilité . Une séance de travail est encore à prévoir ( Denis, Florence)

2-Préparation de l’AG février 2018 ( Florence)

-Le CA de 12 membres correspond à 12 fonctions spécifiques .

-Groupe de travail prévu, objectif : prévoir des fiches de poste pour le CA pour janvier 1018.

(Loïc, Fabien, Joseph, Denis, Julien, Jean-Claude )

3-Aménagements cyclables à Confluence ( Julien).

A Confluence des doubles-sens cyclables ont été déplacés ou supprimés par la municipalité. Le problème est : faut-il tolérer ces modifications, car elles pourraient faire jurisprudence .

Actions :

-Demander rendez-vous à la mairie ( M.Broliquier ) afin que la loi Laure soit bien respectée sur ce secteur . (Fabien )

-Consultation de l’avocate sur ce dossier à préparer pour janvier 2018 ( Julien ) .

-Article à rédiger en vue d’une publication sur le site ( Hubert + Julien )

4-CSLP Sytral, lundi 18 décembre, 10 h à 12 h . (Fabien )

La Ville à Vélo enfin va participer à cette instance de concertation avec le Sytral ( CSLP ), après avoir fait cette demande depuis de nombreuses années . Cette instance est ouverte à divers utilisateurs des transports en commun , les cyclistes y seront donc représentés : la Loi LAURE y sera défendue avec constance .

Pour info : projets Sytral à surveiller de près :

-Montée rue Saint Cyr

-C3, vers le Médipôle

-Le PAMA a voté l’ouverture des couloirs de bus aux cyclistes + création de parkingvélo sécurisés : quand ces décisions seront-elles effectives ?

5-Modification date première réunion de janvier . Report au 8 janvier .

Cf agenda

6-Happening coupure ( Joseph )

Dans les revendications de la FUB lors des Assises de la Mobilité : remédier aux coupures urbaines.

Action : organisation d’un happening ( Hubert, Loïc, Joseph, Fabien ) . Action à prévoir après le CA , en février 2018.

7-Vote pour la validation du coupon Solidatech ( Emmaus et les Ateliers du Bocage ) . Cette association favorise l’accès au numérique pour les associations . Assoconnect nous coute 63 euros par mois . L’achat d’un coupon Solidatech à 10 euros par an permet une réduction de 30 % sur l’abonnement Assoconnect .

Achat validé

8-Retour sur la réunion à Montchat . Une adhérente LVV y était présente . Tout le quartier de Monchat pourrait passer en Zone 30 et en double-sens cyclable .

9-Vote sur le nouveau modèle de flyer et vote sur le budget et la quantité. (Thomas D +Denis )

Action : refaire le flyer, sur papier mat (Thomas ) ( autour de 300 euros pour environ 4 000 flyers ) .

10-Projet communication via flyers à accrocher aux vélos ( Clément)

11- l’équipe de Primevère aimerait des précisions sur la conférence proposée « Une association vélo, quelle est son utilité ? »;

intervenants prévus : Julien, Jean-Paul.

A faire : Julien envoie à « Michelle »( Salon Primevère ) le descriptif de la conférence prévue par LVV.

12-Bilan baromètre ville cyclables à LVV-Villeurbanne : le chiffre espéré de participation a été atteint grâce à l’action collective LVV-Villeurbanne : plus de 750 participations .

13- LVV-Villeurbanne soutient la rénovation prévue sur la rue du 8 mai 45 à Villeurbanne . Les ateliers de concertation sont en cours . La présence des cyclistes y est assurée et renforce la place du vélo dans le projet d’aménagement

14-Ordre du jour AG 2018

-Rapport moral : à faire à plusieurs mais rapidement .

-Tassin à Vélo, Caluire à Vélo, Francheville à Vélo , Ecully à Vélo

-Organisation :Préparer des Papper boards, à répartir entre zones géographiques et thématiques spécifiques pour que les adhérents volontaires puissent échanger de façon spécifique et organisée.

Responsables de groupes :

Julien : Ouest Lyonnais

Jean-Claude : Villeurbanne

-Rédiger le mail de convocation à l’AG ( Julien +Florence )

Nouveaux quartier – Grand Parilly à Vénissieux réunion Vendredi 6 octobre à 11h30 

Depuis quelques mois  les préparatifs d’aménagement du nouveaux quartier – Grand Parilly à Vénissieux ont  débuté.
Cela ressemblera presque à un Confluence 2 aux abords du périphérique à Vénissieux.(  IKEA et de Leroy Merlin).
La zone est actuellement particulièrement difficile et dangereuse en vélo, des aménagements existent bien, mais ils sont trop étroits et perdent systématiquement la priorité aux véhicules à chacune des (nombreuses) bretelles autoroutières. Il y a souvent des accidents puisque les automobilistes déboulent du périph à 80km/h et que l’aménagement (géométries, couleurs) semble fait pour leur faire croire que c’est normal.
Le projet est surtout basé sur l’accessibilité automobile et la création d’un nouvelle bretelle de sortie du péripérique. Normalement il comprend aussi une belle amélioration de la traversée cyclable du périph au niveau de la station de métro « Parilly » mais on aimerait en avoir une confirmation claire et voir un plan : vu qu’ils vont dépenser des millions d’argents publique à toucher à ce sac de noeuds autoroutier, ne peuvent-ils pas en profiter pour résoudre les graves problèmes de sécurité que rencontrent les usagers du vélo quand ils franchissent lesdites bretelles? (échangeur « Parilly » mais aussi échanger « joliot-Curie »)
Pour le reste, Ikea ne semble pas avoir compris que ses clients pourraient venir en vélo : la force de l’habitude…. Pour le site du Puisoz est très intéressant pour le vélo et pourrait l’être plus encore si les aménagements réalisés pour le projets étaient ambitieux. Pour l’instant on à droit à une « voie verte » (comprendre que les vélos sont sensés circuler avec les piétons, poussettes, etc.) et on ne sait pas s’ils prévoient vraiment du stationnement. En tout cas à ikea Porte des Alpes il y a juste 5 places d’un « pince roue » premier prix (plutôt un « voile-roue » en fait), on espère qu’ici ils feront mieux.
Une réunion d’information est prévue. Les cyclistes qui pourraient s’y rendre seront utiles car ils apporteront un message favorable au vélo. Faites circuler autour de vous cette information .
Vendredi 6 octobre à 11h30 
à la salle Irène Joliot-Curie de Vénissieux 
Pour ceux qui ne peuvent pas, nous vous invitons  à commenter la page du projet ici et à laisser vos commentaires constructifs ici :
Bureau La Ville à Vélo

« Après le déclassement de l’A6-A7, pas besoin de nouvelles autoroutes »

Le déclassement de la partie des autoroutes A6-A7 qui traverse Lyon améliore déjà les déplacements. Inutile de lui adjoindre de nouvelles infrastructures autoroutières.

Une tribune très instructive à découvrir sur Rue89 Lyon.