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Éditorial Avril 2016

Malgré la pluie et des températures parfois « frisquettes » , on sort à bicyclette dans le Grand Lyon ! Un printemps pluvieux ne saurait en effet décourager de si belles ardeurs et à l’instar de tous ceux ( et toutes celles ) qui ne reculent pas devant une ondée passagère, la Ville à Vélo est sur tous les fronts en ce début de saison :

On a aimé le Salon Primevère et récolté à cette occasion de nombreux nouveaux adhérents : bienvenue à bord !

On s’investit dans la concertation Zac Part-Dieu . Une première réunion a permis de faire émerger une position commune pour toutes les associations cyclistes représentées le mois dernier : la sécurité doit être privilégiée, notamment sur le mail Bouchut, où une piste séparée du trafic s’impose afin que les cyclistes ne soient pas obligés de slalomer entre les véhicules mal garés .

On s’intéresse de près au futur axe C3, pour qu’on puisse circuler à vélo tranquillement sur cet axe.

On suit toujours le projet de rénovation du Cours Vitton, afin que la loi LAURE y soit respectée .

On rencontre les élus de nombreux arrondissements et communes limitrophes afin de promouvoir les déplacements cyclables et résorber les trop nombreux points noirs qui entravent la circulation à vélo .

On roule aussi ! Et c’est chaque premier vendredi du mois, à 21 h, à l’entrée du Parc de la Tête d’Or, côté enfants du Rhône, pour une balade tranquille et familiale…

Et si , avec tout ça, le printemps n’arrive pas, j’en mange mon casque !

Florence Delaunay

Compte-rendu réunion avec la Mairie du 6ème arrondissement de Lyon

Mercredi 16 mars, 18 h 15-19 h 15:

Personnes présentes :

M. Blache, Maire du 6ème

M.. Augoyard, Conseiller du 6ème arrondissement , en charge des déplacements et modes doux

C.Appercel, référent LVV 6ème

D.Franke, référente LVV 6ème

F.Delaunay, co-présidente LVV

Questions à l’ordre du jour 

1) Respect des bandes cyclables ( trop souvent utilisées comme bande d’arrêt d’urgence par les automobilistes ).

2) Test d’une zone 30 sur la partie nord de l’arrondissement ( entre le parc et la rue Duquesne ).

3) Futurs aménagements cyclables de l’arrondissement

4) Opération sécurité « piétons-cyclistes » dans le 6ème arrondissement

Réponses de M. Blache et de M.Augoyard

Question 1 : les verbalisations vont engendrer des amendes plus coûteuses ( 135 euros ). La vidéo-surveillance pourrait être utilisée afin de lutter contre le stationnement illicite dans les bandes cyclables .

Question 2 : M.Blache juge pertinente l’idée d’une zone 30 entre le Parc de la Tête d’Or et la rue Duquesne.

Question 3 : le Cours Vitton est à nouveau évoqué . La Ville à Vélo insiste sur le fait qu’un cours Vitton rénové sans piste cyclable contreviendrait à la Loi Laure

Question 4 : non évoquée, faute de temps.

En conclusion, la Ville à Vélo remercie M. Le Maire et son conseiller pour le temps qu’ils ont bien voulu consacrer aux questions posées . Les différents dossiers concernant les déplacements non polluants dans le 6ème arrondissement sont cruciaux . Le respect de la Loi Laure est un axe de travail majeur pour l’association : ce message semble avoir été entendu par nos élus .