La Métropole de Lyon réduit la largeur de la bande cyclable du 1er axe vélos de Lyon…

La Métropole de Lyon a récemment réduit la largeur de la bande cyclable et de la voie bus-vélos du cours Gambetta pour permettre de créer une troisième voie de circulation pour les véhicules motorisés. Pire, rue André Philip, la bande cyclable a été carrément effacée au profit de la création d’une seconde voie de circulation.

La Ville à Vélo rappelle que le cours Gambetta est le 1er axe cyclable de la Métropole de Lyon avec 3 800 cyclistes/jour en moyenne, des pointes à plus de 6 000 cyclistes/jour pour un total de 1 393 576 cyclistes en 2017. Sur cet axe, les cyclistes représentent 30% du trafic total !

Et met en danger les 3 800 cyclistes qui l’utilisent quotidiennement !

Cette bande, auparavant peu confortable compte-tenu du fort trafic vélo, est dans sa version réduite de 25%, véritablement dangereuse pour ces utilisateurs : en effet, ceux-ci sont exposés sur leur droite à l’ouverture des portières des véhicules en stationnement et sur leur gauche à la proximité des véhicules circulant sur une voie dont la largeur a été réduite.

Dans l’autre sens, la large voie bus-vélos de 4,5 mètres a été amputée de plus d’un mètre induisant une cohabitation beaucoup plus délicate entre bus et vélos.

Pour la Ville à Vélo, la vie des cyclistes vaut plus qu’une 3ème voie sur le cours Gambetta

La Ville à Vélo non consultée sur ce projet,avait demandé, dès qu’elle en avait eu connaissance, une réunion avec la Métropole de Lyon et la SPL Part-Dieu. Elle avait alors alerté sur l’impact des réaménagements projetés sur le cours Gambetta et demandé le maintien de la bande de la rue André Philip, sans être entendue…

Suite aux alertes de très nombreux adhérents et sympathisants dès le début des travaux, la Ville à Vélo a décidé de dénoncer publiquement la dangerosité de cet aménagement et demande sa modification dans les meilleurs délais.

Une masse critique empruntera le cours Gambetta et la rue André Philip

Afin d’alerter les élus et décideurs, nous appelons nos 450 adhérents et 1 800 sympathisants à se mobiliser massivement jeudi 26 avril 2018 pour une masse critique vélos :

  • Rendez-vous à 8h30 à l’intersection du cours Gambetta et du boulevard Vivier Merle (trottoir Nord au-dessus des voies ferrées) pour un défilé cycliste empruntant le cours Gambetta puis la rue André Philip.
  • Dress code : Gilets fluo, lumières, klaxon, slogans, bonne humeur !

Contact : Fabien – 06 59 12 75 89

Le 23 Juin nous avons été invités à une réunion de concertation spécifique aux aménagements cyclables, dans le cadre du projet Part-Dieu.

Le projet Part-Dieu est globalement un bon projet, mais certains points pêchent pour les vélos, notamment sur le mail Bouchut (vous savez, cette piste que tout le monde prend pour aller entre la gare et le centre-ville…) et le boulevard Pompidou.

Heureusement, les aménageurs semblent disposés à écouter nos remarques et à faire certaines modifications mineures.. affaire à suivre!

Pour ceux qui veulent en savoir plus le compte-rendu est ici !

https://nuage.lavilleavelo.org/index.php/s/62P3xYx2EaHROsM/download

 

Mercredi 23 Mars dernier a eu lieu une réunion spécifique vélo dans le cadre du projet Part-Dieu, réunissant les équipes du projet Part-Dieu et les associations cyclistes du Grand Lyon.

L’objectif était double:

  • Présentation des aménagements prévus dans le cadre du projet
  • Discussions autour des différents points abordés, propositions d’amélioration des associations

La Ville à Vélo se réjouit que l’équipe du projet Part-Dieu – Projet d’ampleur qui nous tient particulièrement à cœur (voir notre article publié sur le site de Rue89) – ait accordé une place particulière au vélo dans la concertation en consultant les associations cyclistes au travers de cette réunion spécifique. Les discussions étaient intéressantes et constructives.

Il reste des points à améliorer sur les aspects cyclables, les propositions par les associations ont été émises, nous espérons qu’elle ont été bien entendues et qu’elles seront prises en compte.

Le compte-rendu est visible ici: CR réunion associations cyclistes Projet Part Dieu 23 Mars 2016