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Assemblée générale 2017

Mise à jour le 18/01/2016 : Attention ! Changement de lieu pour le déroulement de l’assemblée générale. Information à venir dans votre nouvelle convocation. 

Afin de faciliter la gestion de la tenue de l’assemblée générale 2017 La Ville à Vélo a choisi d’utiliser le service d’inscription en ligne Eventbrite: cela nous permet de réduire l’envoi de courrier papier et donc nos frais généraux, c’est plus d’argent pour les actions vélo !

Pour des raisons de confidentialité vous avez reçu le lien d’inscription par mail (avec comme sujet « Vous êtes invité à Assemblé Générale 2017 (6 févr. 2017)) » merci de valider votre inscription via ce lien pour vous inscrire et confirmer votre présence, vous ne pouvez pas être présent ? Cliquez sur le lien en bas de mail « vous désabonner. » pour éviter les rappels.

Si vous pensez ne pas avoir reçu le mail, ou que vous n’avez pas d’adresse mail enregistrée chez nous vous avez toujours la possibilité de faire mettre à jour votre fiche adhérent, écrivez nous en précisent votre Nom, Prénom, adresse mail de contact.

Les adhérents sans adresses mails vont recevoir un courrier début 2017 pour les informer de la tenue de l’assemblée générale.

La Ville à Vélo utilise votre adresse mail seulement pour vous informer des grandes décisions interne ;pas plus de quelques mails par ans. Pour recevoir nos actualités c’est à la carte et selon vos souhaits : via le site internet, par mail, Twitter ou Facebook.

Compte rendu réunion 7 novembre

Liste des présents :

– Florence co-présidente
– Nicolas membre du Bureau
– Denis Secrétaire général
– Laia nouveau membre
– Clément représentant du 6eme
– Dorothée représentante du  6eme
– Loic organisation des représentants locaux
– Damien, respo Réguillon -Grandclément
– Daniel, respo Réguillon -Grandclément
– JEan-Claude, représentant local Villeurbanne
– Jessica -> présidente de l’association d’aide aux victime
cette association travail à 90% sur les accidents de la route

sujet 1 :Accident à Villeurbanne
Accident mortel , une étudiante 21 ans percutée par une voiture. On ne connait pas les modalités de l’accident.
L’ssociation d’aide aux victimes intervient après l’accident seulement.
Par contre ils siègent au comité départemental de la sécurité routière 2 fois par an.
Proposition 1 : faire un campagne « partageons la prudence/partageons la route »prendre des photos d’incivilité : Jouer un peu sur le coté ludique -> en BD ou en négatif. Nicolas s’en occupe.

Proposition 2 : préparer des messages que l’association d’aide aux victimes peut relayer à la préfecture
Car l’administration a toutes les données d’accident etc, mais est très inefficace dans le traitement. Alors que si le préfet lis nos mails et que les propositions sont abordées au comités départementaux de sécurité routière cela augmente fortement les chances que quelque chose soit fait.
Décision : Dorothée rédige une lettre au prefet sur les ronds-points dangereux
– Loic envoi le mail de Christel à Dorothée
– Dorothée rédige un courrier une demande à propos du rond-point de la Doua
– Dorothée passe ensuite la lettre à association@accidents-victimes.com

Sujet 3 :responsabilités au sein de l’asso

Décision 1 : la trésorerie passe à Clément
Clément voit avec Denis pour la transition

Décision 2 : Alexandre devient Secrétaire LVV
La gestion de la boite mail est la question essentielle du boulot du secrétaire
Alexandre voit avec Florence pour toute question

Décision 3 : Gestion du site LVV : Dorothée
Mission : centraliser la publication des article
Le principe : 1 action LVV= 1 article (même très court).
Quand on envoie des lettres : mettre sur le site « nous avons envoyé la lettre ci dessous à X »
avec le lien vers la lettre

Décision 4 : Nicolas gêre les évènements

Décision 5 : Jean-claude : représentant local Villeurbanne
Le représentant Local à 3 missions :
1) Rentrer en contact régulier avec les élus de l’arrondissement (min 2 fois par an) pour demander où ils en sont sur les aménagements vélos. Dans la mesure du possible envoyer les membres de l’aménagement « occuper le terrain » (aller aux conseils de quartiers, aux consultations/concertations)

2) Etre vigilant sur les micros-aménagements et toutes les petites modifications de voiries. Surveiller et si jamais quelque chose est réaménagé sans aménagement cyclable, faire remonter au bureau central

3) Tenir à jour la liste des membres actifs de l’arrondissement et utiliser les forces des adhérents pour remplir les 2 premières missions

4) demander l’aide du pole central (ex pour faire intervenir une avocate si besoin) pour intervenir si besoin.
Les représentants peuvent avoir une adresse mail nom@lavilleavelo.org
Ou alors il garde son adresse mail s’il préfère
Sur le site figure l’adresse du représentant local, disponible à tous
Le représentant local possède la liste des mails des adhérents du quartier et s’en occupe comme

Décision 6 : publier une annonce sur le site
On cherche des représentant surtout pour le 2ème  et le 3ème arrondissement, qui peuvent être scindés en 2 : 3eme ouest et 3eme Est.

Sujet 4 : gestion du site

Constat : Nous n’avons pas le temps de modérer correctement les article (exemple: article cours d’Herbouville) et encore moins de répondre à tous les commentaires. Faut-il répondre aux commentaires ? fermer toute possibilité de commentaires ? laisser ouvert toutes les possibilités de commentaire ?

Décision : on laisse ouvert la possibilité de commenter tous les articles sans limite de temps, on ne répond pas aux commentaires,  mais dans la mesure du possible on essaie d’écrire une article « conclusion » au bout d’un certain temps qui prenne en compte les commentaires.

Sujet 5 : organisation de LVV Villeurbanne

Comment bien répartir les dossier?

Décision :Faire des groupes de travail par dossier

Sujet 5 : défaut de représentativité

Constat : l’UCIL, l’union commercial ont des réunions spécifiques sur les aménagements Décision : avec trouver l’élu responsable de la démocratie participative et demander un comité mode doux . Beaucoup de choses passent par les SICAV, les conseils de quartier. La métropole peut nous aider en organisant des présentations sur le sujet vélo.

 

Compte rendu de la réunion du lundi 5 septembre 2016

 

Point 1 : un nouvel adhérent ( Nicolas Henry ) va se joindre aux représentants LVV du 4ème . Loïc se charge de lui envoyer les contacts et les supports .

Point 2 : Europa Donna , représentée par Marie-Agnès Faure ( LVV ) sollicite LVV pour l’organisation de la sortie cycliste LVV/Europa Donna semestrielle .

Cette année, LVV revoit l’organisation de ce type d’événement et se donne quelques mois de pause. PSR pourrait être un support d’organisation pour cet événement .

Point 3 : Fusion Valve / LVV

Valve et LVV envisagent leur fusion, afin de mieux coordonner les actions, fédérer les énergies et améliorer le fonctionnement général , en s’appuyant sur les capacités et le dynamisme des deux regroupements .

Cette fusion sera soumise au vote des adhérents lors de l’Assemblée Générale de février 2017 . Un nouveau conseil d’administration sera proposé . Les adhérents seront également consultés au sujet de la Charte LVV-Valve et du Logo.

Point 4 : modifications temporaires du fonctionnement, en attendant la fusion :

– 1 réunion par mois => 1er lundi du mois.

Planning : 19h – 19h30 : accueil des nouveaux.

19h30 – 20h30 : Ordre du jour

. 20h30 – 21h30 : pot/apéro

Pour l’ordre du jour, envoyer un mail à Florence Delaunay ( fd.delaunay@gmail.com ) , au plus tard une semaine avant la réunion . Un ordre du jour complet sera envoyé aux membres du bureau, du CA et aux représentants d’arrondissement )

Chaque compte-rendu de réunion sera rendu public, rangé sur le cloud et publié sur le site web.

Point 5 : Le Boulevard Réguillon.

Pour l’instant , le projet prévoit une mise en zone 30, sans aménagement cyclable .

LVV s’oppose à cet aménagement en raison du fort trafic prévu sur cet axe, qui rend la zone 30 peu crédible .

Décisions :

Contacter l’avocate de la Fub ( Florence )

Eplucher la jurisprudence, qui donne de plus en plus droit aux cyclistes. ( Neil )

Discuter du sujet mercredi mercredi prochain à la réunion LVV Villeurbanne (Denis)

Point 6 : Nicolas Henry  propose de retravailler le flyer LVV et fera des propositions lors de la prochaine réunion .

Organisation du mois d’Août

En raison des vacances d’été, pas de balade vendredi 5 Août.

Par contre la réunion du mardi 16 août est maintenue. Adhérents, n’hésitez pas à inscrire les sujets qui vous tiennent à coeur dans le sujet dédié sur notre forum: http://www.lavilleavelo.org/forum/viewtopic.php?f=22&t=140&start=120

Si vous partez en vacances, les membres de La Ville à Vélo vous donnent rendez-vous pour  la balade nocturne tranquille du vendredi 2 Septembre,  la Convergence Vélo le dimanche 11 septembre, ou lors des forums des associations (plus de détails prochainement).

Projet Part-Dieu: compte-rendu de la réunion inter-assos sur le vélo

Mercredi 23 Mars dernier a eu lieu une réunion spécifique vélo dans le cadre du projet Part-Dieu, réunissant les équipes du projet Part-Dieu et les associations cyclistes du Grand Lyon.

L’objectif était double:

  • Présentation des aménagements prévus dans le cadre du projet
  • Discussions autour des différents points abordés, propositions d’amélioration des associations

La Ville à Vélo se réjouit que l’équipe du projet Part-Dieu – Projet d’ampleur qui nous tient particulièrement à cœur (voir notre article publié sur le site de Rue89) – ait accordé une place particulière au vélo dans la concertation en consultant les associations cyclistes au travers de cette réunion spécifique. Les discussions étaient intéressantes et constructives.

Il reste des points à améliorer sur les aspects cyclables, les propositions par les associations ont été émises, nous espérons qu’elle ont été bien entendues et qu’elles seront prises en compte.

Le compte-rendu est visible ici: CR réunion associations cyclistes Projet Part Dieu 23 Mars 2016

Projet Part Dieu : prise de conscience de l’ampleur du phénomène vélo ?

(En images) Voici deux articles issus du Progrès de Lyon suite à notre action du mardi 12 janvier dernier lors d’une réunion de concertation sur l’avenir du quartier de La Part Dieu.

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Prochaine action LVV Lyon 3 – Projet Part-Dieu – Mardi 12 janvier

Dans la poursuite de la concertation de la ZAC Part-Dieu Ouest qui s’est déroulée de janvier à octobre 2015, la Société Publique Locale Lyon Part-Dieu organise début 2016 des ateliers de concertation afin d’associer tous les usagers du quartier à la conception des futurs espaces publics de la Part-Dieu.

Quel que soit votre avis sur ce projet de très long terme, La Ville à Vélo vous incite fortement à exprimer votre votre avis à travers cette consultation.

Une réunion  de concertation aura lieu ce mardi 12 janvier à 19h, à la mairie du 3ème arrondissement -salle Brouillard-, en présence de Michel Le Faou, Vice-Président en charge de l’urbanisme à la Métropole de Lyon et de l’équipe de concepteurs des espaces publics. Voir détails sur http://www.lyon-partdieu.com/2015/12/18/espaces-publics-la-concertation-est-lancee/#.VpJGjLcvfDd.

La Ville à Vélo sera présente à cette réunion, afin que le vélo soit pris en compte à court terme et dans tous les scénarios du projet long terme.

L’association souhaite participer joyeusement à cet événement et en faire un moment inoubliable pour tous les participants, et pour cela propose à tous ses sympathisants et adhérents de faire un comité d’accueil festif des intervenants à la réunion.

Voici l’organisation proposée:

1. Comité d’accueil des participants au débat public – Pour que l’effet soit percutant, il est très important que vous veniez le plus nombreux possible !

  • RDV devant la mairie du 3ème arrondissement à 18h30 (lieu) équipés de gilet fluos, sonnettes à volonté, et lampes frontales / diodes.
  • Haie d’honneur de vélos avec bannière de la Ville à Vélo

2. Pour ceux qui souhaitent participer à la réunion de concertation :

  • Attention, inscription préalable obligatoire à info@lyon-partdieu.com
  • Rentrée dans la salle discrète
  • Pose de questions sur la prise en compte du vélo dans le projet, en faisant passer sans pression les axes prioritaires de La Ville à Vélo:
    • La Part-Dieu doit devenir le quartier exemplaire de la Métropole de Lyon pour les mobilités actives (marche à pied – vélo – trottinettes) : 100 % CYCLABLE + excellente offre de stationnements (voirie + sécurisés)
    • La Part-Dieu doit devenir la plus grande ZONE 30 de la Métropole de Lyon : la zone 30 sera la règle (+ zones de rencontre et zones piétonnes) et les voiries à 50km/h l’exception.

Nous comptons sur votre participation massive pour ce projet à l’enjeu majeur pour les cyclistes lyonnais, nous vous disons donc à mardi à 18h30 devant la mairie Lyon 3, déguisés et équipés pour le comité d’accueil.

Capture2

Réunions de concertation « Gare d’eau» et « Quai Gillet »

Dans les 4e et 9e arrondissements.

Gare d’eau

La Ville À Vélo a participé aux réunions de concertation à propos du réaménagement de la rue de la Gare d’eau (9e).

La proposition initiale du maire du 9e était de faire rouler les cyclistes… sur le trottoir, dans la continuité des aménagements effectués rue du 24 mars 1852.

Une adhérente de la Ville À Vélo a écrit un document ( téléchargeable en pièce jointe ci-dessous) expliquant pourquoi la Ville À Vélo préfère voir les vélos circuler sur la chaussée plutôt que sur un trottoir.

Ce travail aura-t-il porté ses fruits ? Réponse en décembre 2010…

En matière de fruits, c’est plutôt les raisons de la colère

Quai Gillet

D’autres réunions de concertations, À propos cette fois du réaménagement du quai Gillet et de l’avenue de Birmingham (4e) ont eu lieu en octobre et novembre 2010.
La configuration complexe du quartier et le refus du Grand Lyon de remettre en cause le nombre de voie de circulation sur l’avenue de Birmingham (qui restera une 2×2 voies, soit une véritable autoroute urbaine !), et ce contre l’avis des associations et du maire du 4e rend pour le coup les propositions d’amélioration difficiles…
La fin de la concertation ayant lieu également en décembre 2010, cela laisse bien trop peu de temps pour être en mesure d’effectuer des contre-propositions ! Et pourtant, au vu du projet, il y a beaucoup de choses à revoir…

Nous ne pouvons qu’inviter les élus du Grand Lyon à lire ou relire la charte vélo du Grand Lyon. Et tout spécialement le chapitre 4, intitulé « Principes d’aménagements ».