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conseil de quartier du 5ème

La ville à vélo étant présente au conseil de quartier de Champvert-Ménival-Point du Jour lors de la commission “voirie et patrimoine” s’est réunie le 7 décembre.

Nous avons abordé la question des aménagements cyclables. Cela a été pour nous l’occasion de faire entendre un point de vue nouveau et différent. Des échanges bien utiles!

Notre présence est d’autant plus importante que le maire, que nous avons rencontré, ne fera rien de sérieux pour le vélo tant qu’il n’y aura pas une demande forte de la part du conseil de quartier. Or le conseil de quartier, sans être opposé au vélo, ne s’y intéresse pour l’instant pas particulièrement et notamment ne connaît pas l’existence du plan mode doux.

A la prochaine réunion nous aimerions évoquer le plan mode doux 2009-2020, qui vise un maillage cyclable complet du 5ème arrondissement d’ici à 2020. Pour l’instant rien n’a été fait ou presque. Sans viser une réalisation totale d’ici 2020, nous allons proposer des pistes concrètes pour au moins une première réalisation d’un axe cyclable sur le plateau du 5ème d’ici 2020.

la prochaine commission voirie se tient en Janvier. Si vous habitez le 5ème envoyez un mail à loic@lavilleavelo.org pour contribuer à faire avancer le plan mode doux!

Réponse de la mairie du 5ème

Nos représentants « 5ème arrondissement » ont rencontré à l’automne le maire du 5ème arrondissement, Monsieur Rudigoz, et l’adjoint aux déplacements, monsieur Jabouley. Nous leur avons soumis nos propositions (voir ici) pour l’arrondissement qui, en résumé, portent sur 3 points :

  • Rappeler l’intérêt d’aménager les axes qui, en 2009, dans le plan modes doux, avaient été définis comme « axes structurants vélo à aménager avant 2020″.
  • Proposer des petits aménagements pour faciliter la circulation des cyclistes, principalement des double sens cyclable .
  • Porter à la connaissance de nos élus la problématique très aiguë du stationnement vélo, et surtout du stationnement sécurisé des vélos, qui reste à l’heure actuelle un frein majeur au développement du vélo, plus encore dans le 5ème arrondissement où de précieux vélos électriques seraient un plus.

Nous venons juste de recevoir la réponse de Monsieur Jabouley par courrier.Disponible ici, celle-ci est globalement positive : la mairie d’arrondissement va bien laisser les services du Grand Lyon avancer sur la réalisation du réseau cyclable et prendra peut-être même l’initiative d’aménager elle-même certaines rues.

Monsieur Jabouley nous adresse également quelques refus : pas de liaison cyclable entre le plateau du 5ème et la presqu’île, pas d’avancée sur le stationnement vélo des résidents…

Pour avancer plus avant, nous avons besoin de personnes pour s’assurer que les « arbitrages » évoqués par la mairie ne se fassent pas systématiquement au détriment de la qualité de circulation des vélos, comme c’est trop souvent le cas. Pour cela nous devons instaurer des relations régulières avec la mairie et aller aux réunions de concertation argumenter en faveur des variantes « avec aménagements cyclables ». Simplement faire savoir que nous existons suffit souvent à convaincre des assemblées de riverains qui sont généralement favorables au développement du vélo mais qui, de bonne foi, pensent qu’il n’y a pas de cyclistes ou ne voient pas quelles améliorations apporter à la situation actuelle.

Si vous êtes intéressé pour faire avancer la cyclabilité du 5ème arrondissement, en équipe avec les autres volontaires, faite le savoir en écrivant à « lyon5[at]lavilleavelo.org ».

Rencontre avec le maire du 5ème

Le 8 octobre 2015 nous avons rencontré M. Rudigoz, maire du 5ème arrondissement et M. Jabouley, adjoint aux déplacements du 5ème arrondissement, pour parler de la politique cyclable du 5ème arrondissement.

Le document écrit résumant nos remarques et nos demandes est ici.