Archives du mot-clé politique cyclable

Communiqué de presse : Une chaîne humaine pour protéger les bandes cyclables

Jeudi 21 septembre 8H : opération chaine humaine.

  • Lieu : Cours Gambetta, entre le pont de Guillotière et la place Gabriel Péri
  • Horaire : à partir de 8h, formation de la chaîne humaine
  • Tractage et interpellation des automobilistes 

 

Le vélo, un moyen agréable et efficace pour se déplacer en ville

 

Lors de son discours à la convergence vélo, David Kimelfeld a confirmé les ambitions de la Métropole de Lyon : « la dynamique actuelle sera maintenue, nous atteindrons les 1000 km en 2020 ».

De nombreux lyonnais utilisent ces aménagements cyclables pour se rendre au travail, car le vélo c’est pratique, c’est agréable, « c’est joyeux » disait le président de la métropole dimanche dernier.

Pratique et agréable tant que la bande est circulable… Car une minorité d’automobilistes indélicats n’hésitent pas à stationner sur les bandes cyclables.

Une infraction et une mise en danger des cyclistes !

Les cyclistes lyonnais sont confrontés quotidiennement à ce qu’ils ont baptisé les #GCUM (garé comme une m…). Ce que certains automobilistes perçoivent comme de petites incivilités, sont des infractions qui mettent en danger les cyclistes en les obligeant à se déporter de la bande cyclable.

C’est la raison pour laquelle, depuis 2015, le stationnement sur un aménagement cyclable est considéré par la loi comme « très gênant » et est sanctionné par une amende de 135€. De plus, en cas d’accident, la responsabilité des automobilistes peut être engagée : à Strasbourg, deux conducteurs ont été condamnés, début 2017, à six mois de prison avec sursis pour homicide involontaire sur une jeune cycliste. Mais cela ne dissuade pas tous les automobilistes.

 

Certains cyclistes sont donc contraints de modifier leur trajet pour éviter les secteurs les plus concernés. D’autres préfèrent se mettre en infraction en circulant sur le trottoir là où ils ne se sentent pas en sécurité.

Sensibiliser le grand public et dénoncer le manque de volonté politique.

Aujourd’hui, l’association d’usagers de la bicyclette « La Ville à Vélo », souhaite :

  • Sensibiliser le grand public sur la nécessité de respecter les bandes cyclables.
  • Dénoncer le manque de volonté politique pour lutter contre le stationnement sur les aménagements cyclables, qui met en danger les cyclistes et entrave la politique cyclable de la métropole.En réalisant une chaîne humaine sur le cours Gambetta, le long d’une bande cyclable particulièrement encombrée de véhicules en stationnement, les militants cyclistes vont sécuriser l’aménagement et permettre à ceux qui se rendent au travail (6000 vélos par jour sur cet axe !) d’emprunter ce couloir sans être mis en danger.

    • Association d’usagers du vélo pour Lyon et son agglomération

    • Objectif : rendre plus sûrs et plus efficaces les déplacements à vélo
    • Organisation : plusieurs représentants et/ou des référents pour chaque arrondissement et commune limitrophe + un bureau dynamique
    • Contact presse : Julien MAZILLE 06 18 51 18 01

Version PDF disponible ici : Une chaîne humaine pour protéger les pistes

COMMUNIQUE de PRESSE: Un vélo de fonction sera remis à Martial PASSI

Un vélo de fonction sera remis à Martial PASSI

le 18 octobre à l’occasion de l’inauguration d’une nouvelle piste cyclable par Thierry PHILIP, maire du 3ème et Martial PASSI

Une inauguration : 3 objectifs !

Les associations cyclistes de Lyon profiteront de l’inauguration des nouveaux aménagements cyclables du 3e arrondissement de Lyon mardi 18 octobre à 10h30 pour :

  • féliciter les élus du 3ème arrondissement et notamment Thierry PHILIP et Laurent PEISER tous 2 cyclistes du quotidien pour leur action en faveur du vélo
  • annoncer qu’elles proposeront la candidature du 3ème arrondissement au Guidon d’Or décerné chaque année lors de l’Assemblée Générale de la FUB (Fédération pour l’Usage de la Bicyclette).
  • accueillir chaleureusement Martial PASSI dans sa nouvelle délégation en lui offrant un vélo de fonction restauré par la CLAVette (Coordination lyonnaise des ateliers vélo).

En pratique :

Rendez-vous mardi 18 octobre 2016 à 10h30 à l’angle de la rue du Pensionnat et du boulevard Vivier-Merle.

La visite des aménagements se fera à vélo et sera suivie d’un verre de l’amitié à la mairie.

La remise du vélo est prévue vers 11h devant la Mairie du 3ème arrondissement de Lyon.

  •  253fc48042203_560b63e9ccb47VALVE : Venir A Lyon à VElo – Antenne locale de la Ville à Vélo
  • 600 sympathisants… énergiques, positifs, actifs et décidés à aménager la ville
  • Nos objectifs : supprimer les points noirs & promouvoir l’usage du vélo
  • Contact Presse : Fabien Bagnon (06 59 12 75 89)

 

  • Association de promotion du vélo et des modes actifs comme moyens de déplacement en ville, créée en 2004.
  • Contact Presse : Jean-Claude Chausse (06 74 11 05 19) ou Delphine Dépraz (04 72 00 23 57)

 

  • lvvLa Ville à Vélo
  • Association cycliste pour Lyon et son agglomération
  • Objectif : rendre plus sûrs et plus efficaces les déplacements à vélo.
  • Organisation : plusieurs représentants pour chaque arrondissement et commune limitrophe + un bureau dynamique

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  • La CLAVette : La coordination lyonnaise des ateliers vélo
  • La CLAVette milite concrètement pour l’utilisation maximale du vélo, en ville ou plus généralement comme moyen de transport, grâce notamment, à un réseau d’ateliers participatifs d’autoréparation de bicyclette.
  • Fort de 1500 adhérents et de 5 ateliers qui assurent la couverture territoriale, la CLAVette souhaite être un acteur du vélo pour tous

La Ville à Vélo interviewée par Lyon Capitale !

Dans son numéro du mois d’octobre, le magazine LYON CAPITALE fait le point sur les ambitions « cyclistes » de la Métropole de Lyon.
Dans une long interview, Fabien Bagnon, administrateur et porte parole de la Ville à vélo, a rappelé le fort développement du trafic vélo à Lyon : +370 % en 10 ans.
Si la tendance se confirme dans les prochaines années, Lyon est en capacité de rattraper Strasbourg d’ici 2020 et de devenir la 1ère villearticle-lyon-capitalecyclable de France.
A condition que les élus partagent cet objectif ambitieux et renforcent la politique cyclable actuelle : aménagements cyclables mais aussi parkings vélos sécurisés, apprentissage du vélo, généralisation de la zone 30, zones de rencontres…
Les relations laborieuses avec le Sytral y sont abordées ainsi que le départ de Gilles Vesco et la reprise de la délégation aux nouvelles mobilités par Martial Passi.
Pour en savoir plus sur les positions et propositions de LVV,  achetez le dernier numéro de Lyon Capitale

Rencontre avec le maire du 5ème

Le 8 octobre 2015 nous avons rencontré M. Rudigoz, maire du 5ème arrondissement et M. Jabouley, adjoint aux déplacements du 5ème arrondissement, pour parler de la politique cyclable du 5ème arrondissement.

Le document écrit résumant nos remarques et nos demandes est ici.