10′
En 2026, 3/4 des habitants vivront à moins de 10 minutes d’une Voie Lyonnaise.
+50%
La mobilité vélo a progressé de +50% (les abonnés TCL de +8%) depuis 2019 tandis que les déplacements voiture ont baissé de -10%, sans hausse des bouchons. Source: INRIX et TomTom, 2023
+62%
Grâce aux 56 compteurs vélo installés sur les axes principaux de la métropole (Vaulx-en-Velin, Caluire, Lacroix-Laval…), on observe une progression de +62,6% du trafic entre 2019 et 2023.
7%
Sur l’ensemble de la métropole, la part modale vélo est passée de 4,8% en 2017 à plus de 7% en 2020 (elle est à 13,8% sur l’Eurométropole de Strasbourg!) – Source: INSEE.
18%
S’agissant des déplacements domicile-travail, 15 à 21% sont effectués à vélo chez les actifs de Lyon-Villeurbanne, et 7 à 13% pour les autres Grands Lyonnais – Source: Covimob.
10,5M
Vélo’v a enregistré +de 10,5 millions de locations sur l’année 2022, soit une croissance de 16% et toujours + chez les jeunes de 18-25 ans – Source: JCDecaux
630
En 2022, la filière vélo représentait 112 entreprises et 630 emplois dans le Grand Lyon.
5 vs. 1
La part modale vélo est moins élevée en périphérie, mais très liée aux aménagements. Ex: 5% à Sathonay (qui dispose d’une voie verte) versus 1% à Rillieux juste à côté – Source: INSEE
Pour respecter ses objectifs d’un scénario à +1,5 °C, la Métropole de Lyon doit d’ici 2030 réduire ses émissions de CO2/hab de 85% avec pour priorité les transports- Source: WWE
La réduction du trafic voiture est la priorité n° pour améliorer la qualité de l’air aux abords des écoles, qui dépassent de 2 à 4x le seuil de pollution de l’air fixé par l’OMS Source: Respire AURA