La Ville à Vélo se réorganise : rejoignez une commission !

Jusque là, il était seulement possible de s’investir dans le groupe local de son arrondissement ou de sa commune,et de devenir éventuellement Représentant de La Ville à Vélo (RLVV) (Plus d’infos ici). Le contexte des élections municipales et métropolitaines au printemps 2020 nous incite aussi fortement à questionner nos modes …

Compte rendu de la réunion La Ville à Vélo Villeurbanne du 3 octobre

Réunion du 3 octobre 2019 Présents : Jean-Marc, Françoise, Thomas, Edmond, Oriane, Pauline, Marina Excusés : Jean-Claude, Martin, Nicolas 1/ Opération au contact du 03/10/19 – Baromètre FUB Opération menée pour Villeurbanne au niveau des Gratte-Ciel (croisement Zola/Barbusse et A.France/Barbusse). Nous avons pu informer des cyclistes à propos du baromètre de la …

Portrait d’adhérent·e : Pourquoi adhérer à La Ville à Vélo ?

Alexandra, 27 ans, travailleuse sociale et en fin d’études en ingénierie sociale   J’habite Lyon 7, juste à côté de la Place Jean Macé, et je travaille en ce moment à la Mulatière, de l’autre côté du pont.   Depuis cet été, je vais au travail à vélo, par les …

Résultats de l’enquête : Le stationnement des vélo-cargos et remorques

La Ville à Vélo a réalisé une enquête en septembre 2019 auprès des particuliers et professionnels propriétaires d’un vélo-cargo ou d’une remorque pour mieux comprendre leurs besoins en matière de stationnement, et les intégrer dans ses revendications aux candidats pour les élections municipales et métropolitaines 2020.

Portrait d’adhérent·e : Pourquoi adhérer à La Ville à Vélo ?

Sylvain, 45 ans, cadre à la SNCF, Papa vélotaffeur J’habite Caluire et travaille à la Part-Dieu. J’ai trois enfants et je fais mon trajet à vélo chaque jour, toute l’année, avec deux d’entre eux (3 et 7 ans) à l’arrière. Je les dépose en cours de route à leur école …

Travaux de voirie = aménagements cyclables obligatoires : soyez vigilants !

Les aménagements cyclables : obligatoires en cas de travaux La réalisation d’itinéraires cyclables est obligatoire lors des créations ou des rénovations de voies urbaines (article L228-2 du code de l’environnement). Le contrôle du respect de cette obligation est l’une des principales raisons d’être de La Ville à Vélo. Malheureusement, même …