Présents
Luc, Martin, Oriane, Nicolas, Jacques, Paul, Jean-Claude
Tour de table
Paul et Jacques assistent pour la première fois à une réunion LVV.
Paul présente l’association qu’il vient de créer, AirCarto (https://aircarto.fr/). Cette association propose d’accompagner des cyclistes pour installer des capteurs de pollution atmosphériques avec GPS afin de créer une carte de la pollution en open source.
Martin présente UnisBike (http://www.unis-vers-emploi.com/unis-bike/), organisme qui propose des services liés au vélo (vente, réparation, marquage, …).
Agenda
10 mars 2020 : débat organisé par la Ville à Vélo avec les candidats aux élections de la Métropole.
30 mars 2020 : Assemblée Générale de la Ville à Vélo.
Des appels à volontaires seront peut-être réalisés afin d’aider à la logistique de l’organisation de ces évènements.
Plan Vélo
Le Plan Vélo a été présenté à la presse courant janvier. Un dépliant ( a été distribué avec les points principaux du plan. Le détail du plan peut être consulté sur le site de la Maison du Vélo.
Préparation en vue des élections municipales
Dans le cadre du Parlons Vélo, LVV a travaillé sur le questionnaire mis à disposition par la FUB afin de l’adapter à la métropole et aux communes de son périmètre.
Une communication a été envoyée aux équipes des candidats dont les coordonnées ont pu être identifiées. Les candidats sont invités à compléter le questionnaire. Après validation entre le candidat et LVV, les réponses à ce questionnaire seront publiées.
Le Manifeste Ville 30 n’ayant pas pu être intégré au questionnaire, il sera publié soit sur la page villeurbannaise du site de la Ville à Vélo, soit via Twitter.
Par ailleurs, la Commission Elections de LVV organise un débat le 10 mars 2020 afin de faire échanger les candidats sur le thème du vélo.
Enfin, l’importance de l’indépendance des membres de l’association la Ville à Vélo a été réaffirmée au cours de la réunion des référents. En effet, certains membres de l’association se sont engagés sur des listes pour les municipales et ces personnes ont donc pris du recul vis-à-vis de l’association afin de permettre de maintenir l’indépendance de l’association. Cette indépendance est d’autant plus importante que l’association échange avec les candidats de toutes les listes et sera amenée à publier leurs réponses au questionnaire Parlons Vélo.
Congrès de la FUB
Marina se trouve actuellement au Congrès de la FUB à Bordeaux. Nous sommes donc en attente du classement de Villeurbanne sur la base du baromètre vélo.
Bilan du Plan Modes Doux
En 2009, le Grand Lyon avait lancé un Plan Modes Doux, qui vient d’arriver à terme. Un bilan de ce plan a donc été publié sur le site de la Ville à Vélo.
Réunion Modes Actifs du 12 février 2020 avec la Mairie de Villeurbanne
Parmi les sujets de l’ordre du jour communiquer par la Mairie, les sujets suivants entrent dans le périmètre de la Ville à Vélo :
- Route de Genas (cf. PAMA) : la Mairie va présenter son projet de modification
- Pont de Cusset – aménagements complémentaires : le Pont de Cusset a fait l’objet de discussions lors de la précédente réunion LVVV (cf. compte-rendu précédent, avec notamment le problème de synchronisation des feux côté Cusset). Nicolas constate par ailleurs que la signalisation de l’aménagement cyclable n’est pas suffisante puisque que nombreux cyclistes continuent d’emprunter la voie voitures, faute de voir l’aménagement cyclable.
- Zones 30 mises en place en 2019 :
- Rues Arago, Hugo et Galilée : Oriane a constaté que les aménagements sont bien réalisés puisqu’on retrouve des pictogrammes et des chevrons bien visibles et qui matérialisent clairement le passage des vélos avec en plus la création d’une zone d’attente pour tourner à gauche en attendant le passage des véhicules venant de front
- Rues Dedieu – Charmettes : Luc et Nicolas ont pu emprunter ces infrastructures, qui améliorent nettement la circulation cyclable.
LVVV enverra donc des représentants à cette réunion afin de participer à l’échange.
Prochaine réunion
Mardi 10 mars : Salle Gratte-ciel Maison Berty Albrecht (18h30 – 20h)
Ce jeudi 1er mars, la métropole de Lyon va présenter son projet de réaménagement du cours Vitton (
section Garibaldi – Tête d’Or). Une voie de circulation sera supprimée au profit de trottoirs élargis.
Si la Ville à Vélo partage pleinement l’objectif d’apaisement de cette voirie et de sécurisation des piétons, elle dénonce l’absence d’aménagement cyclable. Les cyclistes et leur sécurité sont les grands oubliés du projet, sur un axe pourtant classé structurant au schéma directeur vélo de la Métropole de Lyon et « à aménager avant 2020 ».
Cet oubli est d’autant plus inacceptable qu’il s’agit d’une
violation caractérisée de la Loi Laure (qui prévoit que des aménagements cyclables soient réalisés à l’occasion de toute réalisation ou rénovation de voie urbaine, plus d’info
ici).
La Ville à Vélo mettra toute sa détermination citoyenne à exiger un projet conforme à la loi et respectueux de tous les usagers de la voirie.
Par conséquent, nous appelons nos 400 adhérents et 900 sympathisants à se mobiliser triplement ce jeudi 1er mars :
- à 8h30 place Charles Hernu – Charpennes (devant l’Hôtel Mercure) pour un défilé cycliste en direction du cours Franklin Roosevelt (Dress Code : Gilets fluo, lumières clignotantes, klaxone, bonne humeur !) (événement Facebook)
- à 18h30 devant la Mairie du 6ème (33 rue Bossuet) pour une haie d’honneur cycliste qui accueillera les participants à la réunion d’information de 19h, salle Victor Hugo (Dress code : idem mais en mode silencieux) (événement Facebook)
- à 19h pour participer à la réunion d’information et faire valoir nos intérêts et le respect de la Loi (dans le plus grand calme et le respect des opinions contraires) (événement Facebook)
A jeudi pour une belle journée de mobilisation !
Image : Grand Lyon
La FUB a fait du beau travail avec sa campagne « Parlons Vélo« . Elle a obtenue des engagements ambitieux de la quasi-totalité des candidats aux élections présidentielles.
Parmi les deux partis finalistes, « en marche » offre une bonne surprise puisqu’il s’engage de manière ambitieuse sur la solution vélo :
- Lancer un appel à projet « Territoire Cyclable » pour financer des territoires-pilotes, et résorber les coupures cyclables
- Abaisser la vitesse maximale de référence à 30 km/h en ville
- Augmenter le plafond d’exonération de l’indemnité Kilométrique Vélo jusqu’à 385€ par an
- etc., voir tout les engagement ici https://www.parlons-velo.fr/emmanuel-macron
Par contre nous n’avons malheureusement aucun engagement du FN à ce jour.
A noter que ces engagements ne sont pas contradictoires avec des promesses publiquement faites aux associations de promotion de l’automobile , nous sommes donc raisonnablement confiant sur la possibilité de les tenir si la FUB et les associations vélos continuent le travail de lobbying après les élection.
La FUB essaie de faire le même travail de persuasion pour les candidats aux législatives mais n’a pour l’instant pas assez de moyens financier pour y parvenir
N’hésitez pas à les soutenir financièrement ici si leur travail vous plaît autant qu’à nous.
https://www.helloasso.com/associations/federation-francaise-des-usagers-de-la-bicyclette/collectes/parlons-velo-10-propositions-pour-une-france-cyclable
Mercredi 23 Mars dernier a eu lieu une réunion spécifique vélo dans le cadre du projet Part-Dieu, réunissant les équipes du projet Part-Dieu et les associations cyclistes du Grand Lyon.
L’objectif était double:
- Présentation des aménagements prévus dans le cadre du projet
- Discussions autour des différents points abordés, propositions d’amélioration des associations
La Ville à Vélo se réjouit que l’équipe du projet Part-Dieu – Projet d’ampleur qui nous tient particulièrement à cœur (voir notre article publié sur le site de Rue89) – ait accordé une place particulière au vélo dans la concertation en consultant les associations cyclistes au travers de cette réunion spécifique. Les discussions étaient intéressantes et constructives.
Il reste des points à améliorer sur les aspects cyclables, les propositions par les associations ont été émises, nous espérons qu’elle ont été bien entendues et qu’elles seront prises en compte.
Le compte-rendu est visible ici: CR réunion associations cyclistes Projet Part Dieu 23 Mars 2016