Nos actualités

  • Un plaidoyer de 11 associations pour une métropole de Lyon piétonne et cyclable

    Un plaidoyer de 11 associations pour une métropole de Lyon piétonne et cyclable

    À l’approche des échéances électorales de 2026, La Ville à Vélo et une dizaine d’associations dévoilent un Plan citoyen pour une métropole lyonnaise tournée vers la marche et le vélo.

    Nous fixons un objectif clair : à l’horizon 2032, la marche et le vélo doivent devenir les modes de déplacements du quotidien majoritaires dans la métropole de Lyon. Nous affirmons le droit fondamental de chacune et chacun à se déplacer en sécurité à pied et à vélo.

    Nous appelons les futurs candidats à s’emparer de ces enjeux pour améliorer ces modes de déplacements et les rendre plus accessibles à toutes et tous.

    Vous pouvez retrouver le document du plaidoyer ici :

  • Double-sens cyclables dans le 6e arrondissement : nos préconisations

    Double-sens cyclables dans le 6e arrondissement : nos préconisations

    Les adhérents de l’association La Ville à Vélo de Lyon 6ème ont remis à Monsieur Augoyard, Conseiller délégué aux Déplacements et modes doux du 6ème arrondissement de la Ville de Lyon, le 18 septembre 2019 la liste des préconisations suivantes afin de remédier aux problèmes rencontrés depuis la mise à double-sens cyclable de certaines rues de l’arrondissement :

    (suite…)
  • Réaménagement du Cours Émile Zola : pas satisfaisant pour les cyclistes

    Réaménagement du Cours Émile Zola : pas satisfaisant pour les cyclistes

    Mail envoyé ce jour à Didier Vullierme, Mathieu Meylan ainsi que le projet Émile Zola du Grand Lyon

    Bonsoir,

    Le Cours Emile Zola fait l’objet d’un réaménagement suite à une longue gestation. La Ville à Vélo a bien été associée à sa concertation. Plus récemment, nous avons eu des échanges avec le chef de chantier pour accompagner cette opération essentielle à la ville de Villeurbanne.

    Il semble que ces dispositions ne suffisent pas. En effet, nous observons aujourd’hui que des mesures élémentaires de cyclabilité sont négligées, pire encore nous observons une régression sur certains points.

    Ci-dessous le réaménagement devant le Cinéma le Zola, à proximité immédiate du métro République.

    AVANT : un trottoir large et dégagé, 6 emplacements vélos sur arceau.

    MAINTENANT : un trottoir pincé, aucun stationnement vélo sur toute la séquence. A la place, une confortable double place de livraison sera sans aucun doute squattée par les automobilistes.

    Le zola après travaux

    Ne pas implanter du stationnement vélo devant un Cinéma c’est plus qu’une erreur. Il s’agit d’une récidive. En effet, au cours de la tranche 1, pareille régression a été opérée pour la MLIS qui à l’heure actuelle ne compte toujours pas de stationnement cyclable à son entrée, alors même qu’elle en était dotée avant les travaux du Cours Zola.

    Nous vous demandons de remédier à ces deux incohérences majeures qui nuisent à la pertinence du projet dans son ensemble et plus globalement d’implanter beaucoup plus d’arceaux vélos sur le cours Émile Zola.
    Observant que ni la MOE, ni l’AMO, ni la MOA ne veillent à ce que le stationnement vélo soit implanté à proximité des générateurs de public, nous vous demandons de produire le plan d’implantation des arceaux de l’actuelle opération afin que pareille erreur ne se reproduise pas.

    Nous observons d’autres défaut de cyclabilité qui vont à l’encontre du projet :
    Place Charles Hernu, nous apprécions que vous ayez entendu notre demande d’itinéraire rue Gabriel Péri vers Bellecombe. Malheureusement l’aménagement que vous avez crée pour rejoindre l’îlot ne débouche pas. Nous souhaiterions faire un repérage sur site pour que vous nous expliquiez les dispositions prévues pour assurer la continuité cyclable Nord>Sud. Même remarque depuis Vitton.

    Nous observons par ailleurs que nombreux sas vélos ne sont pas tracés sur la chaussée du Cours Zola rénové.

    Le DSC de la rue Kahn nous questionne également. Il a été mystérieusement neutralisé à travers une signalétique pour le moins informelle :

    rue hypolyte Kahn

    Outre le fait que cette mesure n’est pas fondée, elle favorise surtout le stationnement sauvage dans la rue.

    Enfin, nous réitérons notre demande pour que la rue Eugène Manuel soit circulable à vélo par exemple sous un régime de zone de rencontre. En effet il ne faudrait pas perdre de vue que l’objectif du réaménagement du cours Zola est d’encourager les Villeurbannais et Grand Lyonnais d’abandonner leur véhicule au profit des modes actifs. Aussi en accompagnement de la suppression de la bande cyclable de la rue d’Alsace, il serait bon de dépénaliser l’utilisation du vélo au travers de cet espace public qui représente un by pass intéressant de Pressensé vers Zola.

    Nous sommes à votre disposition pour clarifier et tenter de trouver une issue positive à l’ensemble de ces points, et ce afin de ne pas compromettre l’intérêt pour la collectivité d’un tel grand projet.

    Dans l’attente de vous rencontrer,

    Très cordialement

    Nicolas BONVALET, La Ville à Vélo,
    coprésident et coréférent pour Villeurbanne

  • Portrait d’adhérent·e : Pourquoi adhérer à La Ville à Vélo ?

    Portrait d’adhérent·e : Pourquoi adhérer à La Ville à Vélo ?

    Eloïse, 26 ans, cycliste du quotidien et nouvelle adhérente

    (suite…)
  • Enquête : le stationnement des vélo-cargos, remorques et tricycles

    Enquête : le stationnement des vélo-cargos, remorques et tricycles

    Vous êtes une famille, un artisan / livreur ou un senior habitant le Grand Lyon, et vous possédez ou comptez acquérir un vélo-cargo, un long-tail, un tricycle ou une remorque ? La Ville à Vélo vous propose ce questionnaire pour mieux comprendre vos besoins en matière de stationnement sur votre lieu de travail / étude, la nuit et sur la voirie pour les intégrer à ses revendications et accélérer l’adoption des vélo-cargos, tricycles et remorques.

    Participez et partagez l’enquête

    Merci de prendre le temps de répondre à ce questionnaire (5 minutes) : https://forms.gle/k6ReZcZfoTbtZbWy5
    Attention ! Ne manquez pas de répondre au Baromètre des Villes Cyclables sur parlons-velo.fr d’ici le 30 novembre 2019 !

    Résultats

    Et retrouvez-nous au Lyon Cargo Bike Festival le 22 septembre de 10h à 19h au Parc Blandan pour discuter des résultats de l’enquête. Plus d’informations sur  la page de l’événement : https://www.facebook.com/events/483035548942446/

  • Baromètre des villes cyclables – 2e édition

    Baromètre des villes cyclables – 2e édition

    La FUB (Fédération française des usagers de la bicyclette) lance la seconde édition  du «Baromètre parlons-vélo des villes cyclables 2019». Cette enquête nationale s’adresse à toutes et à tous, ceux qui sont déjà à vélo et ceux qui souhaiteraient l’être.

    Le baromètre reflète la cyclabilité des villes françaises en créant de la « science cyclable » à partir de l’expression massive du ressenti des usagers du vélo. Cette seconde édition ne se contentera pas de classer les villes entre elles, mais elle fournira également des analyses comparatives fines sur l’évolution des différents indicateurs entre 2017 et 2019. Les résultats détermineront donc si les communes de la Métropole de Lyon sont favorables à la pratique du vélo et si leur politique cyclable a évolué en deux ans. De plus, ils permettront aux collectivités de mieux cerner les attentes des citoyens qui souhaitent se déplacer à vélo.

    Une évaluation des communes de la Métropole par les usagers

    La Ville à Vélo va relayer activement l’enquête aux Grands-Lyonnais afin de récolter un maximum de réponses. Il est essentiel que la participation à cette enquête soit massive afin d’offrir des résultats de qualité. Nous invitons tous nos adhérents et sympathisants à partager parlons-velo.fr dans leurs réseaux personnels et professionnels !

    Une enquête en ligne pour tous les cyclistes

    La FUB s’appuie sur la mobilisation de son réseau de plus de 320 associations et de ses partenaires pour relayer l’enquête. L’enquête est disponible en ligne sur www.parlons-velo.fr jusqu’au 30 novembre 2019 et s’adresse à tous les cyclistes de France, actuels et potentiels, quels que soient leur âge, leur genre ou la fréquence de leurs déplacements. Elle comporte une série de questions classées en cinq catégories : ressenti général, sécurité, confort, importance accordée par la ville au vélo, et enfin stationnement et services vélo.

    Un classement des villes cyclables… et surtout un suivi des évolutions

    Si comparer les villes de taille similaire peut constituer un levier de motivation des collectivités, le principal intérêt du baromètre sera d’identifier les points qui ont connu le plus d’avancées et ceux à fort potentiel d’amélioration des politiques cyclables. Notamment, le module de remontées géolocalisées des attentes – la grande nouveauté de ce baromètre – permettra d’objectiver les besoins prioritaires en aménagements sur le territoire de la Métropole.Le baromètre, un projet européen

    Le baromètre parlons vélo des villes cyclables s’inspire directement du Fahrradklima-Test, de la fédération allemande de vélo ADFC, qui a largement fait ses preuves depuis 1988. Il s’intègre par ailleurs dans un projet global de la Fédération européenne de cyclistes (ECF) visant à créer une méthodologie pertinente de mesure de l’efficacité des politiques cyclables à l’échelle européenne, afin d’établir quelles sont les leviers les plus efficaces.

    Quelques chiffres

    A l’issue de la première édition du baromètre parlons vélo des villes cyclables, 113 000 réponses ont été collectées dans près de 400 communes réparties sur tout le territoire français, outre-mer inclus. Avec 6300 réponses dans 9 communes, les cyclistes de la Métropole de Lyon se sont massivement mobilisés pour la première édition du Baromètre, preuve d’une forte appétence pour la solution vélo. 79 % des répondants demandait alors spécifiquement la réalisation d’un réseau cyclable complet et sans coupures, et plus de 75 % avait témoigné avoir été témoin de stationnement gênant de véhicules motorisés sur les itinéraires cyclables et diverses incivilités. Lyon était arrivé 5ème sur 11 villes de plus de 200 000 habitants, derrière Strasbourg, Nantes, Bordeaux et Rennes.

  • C’est la rentrée ! Découvrez trois actions simples pour soutenir La Ville à Vélo dès aujourd’hui

    C’est la rentrée ! Découvrez trois actions simples pour soutenir La Ville à Vélo dès aujourd’hui

    Avec les élections municipales, cette année sera fondamentale pour faire avancer le vélo pour les Grands Lyonnais. Soutenez-nous dès aujourd’hui pour que les cyclistes soient toujours plus nombreux pour peser dans la campagne.

    Voici 3 actions simples :

    1-  Suivez La Ville à Vélo sur TwitterFacebook et Instagram

    2-  Venez partager votre expérience durant 2h au stand de la Ville à Vélo à l’un des rdv en septembre ci-dessous, et participez à une permanence

    3-  Ecrivez au(x) représentant(s) de la Ville à Vélo de votre arrondissement / commune pour vous impliquer dans votre groupe local (leur contact sont >ici<)

    Et bien sûr, continuez à parler de LVV autour de vous, pour faire adhérer vos proches, collègues, voisins de local à vélo, … C’est >ici< pour les faire adhérer !

    – L’AGENDA –

    samedi 7 septembre

    • Forum des associations de Oullins, 10h à 17h30 au Gymnase Maurice Herzog

    C’est >ici< pour nous aider à tenir le stand ! ! Contact : collectifvalve@gmail.com

    • Forum des associations de Francheville, 9h à 15h30 à l’Iris

    Contact et inscription : franchvelo@gmail.com

    • Forum des associations de Lyon 3, 10h à 18h sur la Place Guichard

    C’est >ici< pour nous aider à tenir le stand ! Contact : lyon3@lavilleavelo.org

    dimanche 8 septembre

    • Forum des associations de Bron, 10h à 17h sur la Place du 11 Novembre 1918

    Contact et inscription : lavilleavelobron@free.fr

    • Forum des associations de Lyon 7, 10h à 18h sur la Place Jean Macé

    C’est >ici< pour nous aider à tenir le stand ! Contact : lyon7@lavilleavelo.org

    •  Biennale des associations de Villeurbanne, 11h à 18h sur l’Avenue Henri-Barbusse

    Contact et inscription : villeurbanne@lavilleavelo.org

    samedi 14 septembre

    •  Forum des associations de Lyon 1, 14h à 18h sur la Place Sathonay

    C’est >ici< pour nous aider à tenir le stand ! Contact : lyon1@lavilleavelo.org

    C’est >ici< pour nous aider à tenir le stand ! 

     samedi 21 septembre

    •  « Ville 30, ville vivante » – atelier parents / enfants de dessin de 15 à 18h à la Miete

    Contact : villeurbanne@lavilleavelo.org

    C’est >ici< pour nous aider à tenir le stand ! Contact : villeurbanne@lavilleavelo.org

    dimanche 22 septembre

    • Lyon Cargo Bike Festival, 9h30 à 19h au Parc Blandan

    Venez partager votre expérience avec votre vélo-cargo, et nous aider à tenir le stand !

    Contact : lyon1@lavilleavelo.org

     

    Et participez aux permanences

    Tous les vendredis, La Ville à Vélo tient une permanence de 17h à 19h à la Maison du Vélo, 244 Rue Garibaldi, 69003 Lyon. Nous y accueillons les nouveaux adhérents et répondons aux questions.  Vous aussi participez à une permanence (promis, vous ne serez pas seul). Cliquez >ici< pour vous inscrire.

     

    Les actualités de La Ville à Vélo (et du vélo en général à Lyon) sont consultables à tout moment dans notre agenda en ligne accessible sur lavilleavelo.org.

     

    L’équipe de La Ville à Vélo

  • Nouveau : Faites un don à La Ville à Vélo (réduction d’impôt possible)

    Nouveau : Faites un don à La Ville à Vélo (réduction d’impôt possible)

    Vous avez maintenant la possibilité de faire un don ponctuel ou récurrent à La Ville à Vélo, explications :

    Depuis le 15 avril 2019, pour tout don fait à La Ville à Vélo, vous pouvez bénéficier d’une réduction d’impôt égale à 66% du total annuel des versements (année civil) dans la limite de 20% du revenu imposable de votre foyer (inscrire à la case 7 UF de la déclaration 2042 RICI le montant du don). Cette information vous sera délivrée via le reçu fiscal (voir section « et après »).

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  • [Communiqué de presse] Vague de dégradation des Vélo’v dans la métropole de Lyon

    [Communiqué de presse] Vague de dégradation des Vélo’v dans la métropole de Lyon

    Une vague de dégradation sans précédent !

    Depuis près de 2 mois, les vélos en libre service « Vélo’v » sont l’objet d’un mouvement de vandalisme sans précédent : 1200 vélos, sur un parc de 4000 vélos, ont été gravement endommagés et sont hors service.

    La Ville à Vélo condamne fermement ces actes de vandalisme

    En tant qu’association représentante de tous les usagers du vélo sur la Métropole de Lyon, La Ville à Vélo condamne fermement ces actes de vandalisme et déplore la violence qui s’abat sur un service public indispensable aux grands lyonnais.

    (suite…)
  • Une pétition pour des pistes cyclables dans les monts d’Or

    Une pétition pour des pistes cyclables dans les monts d’Or

    Nous relayons la pétition de Charlotte, habitante des monts d’Or : cliquez ici

    Habitants des monts d’Or, cyclistes amateurs ou chevronnés, nous demandons le développement de pistes cyclables, sécurisantes pour notre usage quotidien ou de loisirs.

    (suite…)
  • Compte-rendu réunion LVV Lyon 8e du mardi 11 juin 2019

    Compte-rendu réunion LVV Lyon 8e du mardi 11 juin 2019

    Projet LVV pour 2019

    • Revendications élections 2020 (dont Réseau Vélo Confort)
    • Organisation de 6 opérations au contact, de 4 apéro LVV et de 2 happenings
    • Projection WhyWeCycle, conférence ALEC,…
    • 4 campagnes de communication  incitant à adhérer (mars, juin, septembre, décembre)
    • Nouvelle identité visuelle 
    • Recrutement RLVV (Vénissieux, Saint-Fons, Pierre-Bénite, Champagne, Saint Didier, Saint Cyr au-Mont-d’Or, Collonges
    • Kit méthodologique pour les RLVV
    • Descriptifs de 10 fiches de mission interne à LVV
    • Lettre trimestrielle expliquant les actions et orientations de LVV (passées et futures)

    Ciné-débat WhyWeCycle

    L’objectif de cette soirée était d’enclencher une discussion positive sur le vélo avec les acteurs de notre arrondissement.

    Si vous avez manqué la soirée de jeudi, voici la vidéo du débat tournée par Denis : https://youtu.be/Eznp4nOO85U.

    Beau travail d’équipe ! La Tribune de Lyon a publié un article : https://tribunedelyon.fr/salade-lyonnaise/article/municipales-les-candidats-sechauffent-sur-le-debat-autour-du-velo/ (payant).

    On peut récupérer les PV d’infractions des véhicules et surtout qui concernent le stationnement. La ville doit cette information. Sinon LVV saisira une commission. Il est aussi possible de faire un compa/ratio avec d’autres villes de France pour vérifier la crédibilité de la politique de la ville.

    Opération au contact : jeudi 13 juin 2019 

    Les objectifs de cette opérations sont de :  

    • Mobiliser les adhérent.e.s de notre groupe local du 8ème
    • Mieux comprendre les besoins des cyclistes
    • Faire connaître LVV
    • Recruter de nouveaux adhérent.e.s

    Voici ici un document utile pour l’organiser (également disponible sur le Drive LVV). Tout le monde peut l’organiser. Il suffit de définir le lieu, la date et d’envoyer un mail aux adhérents LVV pour mobiliser des participants.

    Contact : Sandra à sandra@vercambre.fr et Nicolas à nicolas.frasie@gmail.com

    ⇒ pour celle du jeudi 13 juin : Fabien coordonne l’événement + adh. Valéry T. + Chrystel de 17H à 17H45 max.

    Sondage – Opération massive au contact

    Lieu : angle cours Gambetta-cours Albert Thomas / piste cyclable longeant la manufacture

    Opération réalisée le 13/06 avec 5 participants. 250 tracts distribués en 45 minutes. Bonne écoute des cyclistes et volonté de faire évoluer les aménagements et la mobilité vélo à Lyon. A refaire dans le secteur après l’opération de Septembre prévue place Ambroise Courtois.

    Réseau Confort

    Voici le projet de LVV : http://umap.openstreetmap.fr/fr/map/reseau-veloconfort_263955#11/45.7532/4.8422

    Définir des grands axes cyclables à proposer aux élus pour la campagne 2020. Cela va au-delà de la piste cyclable, cela doit être des boulevards cyclables avec un réseau qui connecte toutes les communes de la métropole (toutes les couronnes). Pour le 8ème, il faudrait voir ce qu’on peut faire à court termes à moindre frais et efficacement. (voie indépendante des flux de véhicules et sécurisée réservée aux vélos, numérotation des axes, marquages spécifiques et marquage central, grande largeur des voies). La carte est éditable directement sur le lien ci joint.

    Il faut un groupe spécifique pour amender et proposer  un réseau confort 8ème pertinent : 

     @Julien et Alex peuvent organiser/ contribuer un rendez vous spécifique pour construire la proposition de réseau vélo confort Lyon 8ème. A faire cet été pour proposer un projet à la rentrée ?

    Contact : Loic à loic@lavilleavelo.org

    Page internet groupe local

    • Une page par commune ou arrondissement ont été créée sur lavilleavelo.org lorsqu’un représentant local de LVV y est identifié
    • Coordonnées du RLVV renseignées sur la page (courriel @lavilleavelo.org fourni sur demande)
    • Les RLVV rédigent une courte présentation de leur territoire
    • Chiffres de base fournis avec la page (places de stationnement vélo, km d’aménagements cyclables en 2019)
    • Les articles en lien avec la commune ou l’arrondissement s’affichent automatiquement sur la page 
    • Portail cartographique et liste pour accéder aux pages RLVV

    Les RLVV rédigent une courte présentation de leur territoire Chiffres de base fournis avec la page (places de stationnement vélo, km d’aménagements cyclables en 2019).

    @Patrick peut compléter la description du 8ème.

    Contact : Hubert à h.becart@gmail.com

    Retour rencontre mairie 8ème

    Une première rencontre avec Christophe Cohade, adjoint à la mobilité à la mairie du 8ème, a eu lieu mercredi 22 mai à 18H30. Il a été très réceptif à nos demandes. Guillaume, Patrick et Romuald étaient présents.

    • Demande panneaux M12
    • Double sens cyclable
    • Données d’entrées : M12, carte sur slack, Vélobs.

    Compte rendu à venir. CR oral rapide pendant la réunion :

    •  Mise en place de zone 30 par lot par la mairie. 
    • Mise en place de double sens automatique à contre sens de la voiture.
    • Identification des points noirs à partir de Vélobs et proposition d’amélioration concrètes.
    • Les arceaux peuvent être décidées à chaque réunion voirie mensuelle. 1000 arceaux pour le grand Lyon. Il faut se mobiliser pour faire les demandes.
    • Si les réunions mairie ont lieu tous les 3 mois, il faut compiler les besoins d’arceaux via velobs  et les communiquer à la mairie.

    Demande panneaux M12

    Liste vers doc google pour compléter de manière participative les demandes de panneaux M12  ici

    CR de Guillaume à insérer. Le CR sera disponible sur le drive lien

    Nos outils

    Slack

    Un espace Slack avec plusieurs chaînes de discussion (général, réunion mairie, réunions adhérents, vélobs) a été créé. 6 chaînes à date : Aléatoire/ général/ Mairie du 8ème/ réunionadhérent/ Vélobs

    Il faut créer la chaîne réseau vélo confort.

    Voici le lien ici pour le rejoindre.

    Qui souhaite le gérer? : Baptiste

    Drive

    Voici le lien pour accéder à notre espace de stockage : cr de réunions entre adhérent.e.s, réunions marie, vélobs, opérations au contact ….

    Actions futures

    Synthèse des échanges et actions retenues (+ rappel de tous les liens utiles). Un avancement sera fait lors de la prochaine réunion LVV 8ème fin Septembre/ début Octobre : 

    • Organiser une opération au contact
    • @ Il est aussi possible de faire un comparatif avec d’autres villes de France pour vérifier la crédibilité de la politique de la ville. (Julien avec Hubert)
    • @Julien et Alex peuvent organiser/ contribuer un rendez vous spécifique pour construire la proposition de réseau vélo confort Lyon 8. Voir avec Loic qui gère cette  carte.
    • Projet carte réseau vélo confort
    •  loic@lavilleavelo.org 
    • @Groupe Mairie du  8ème : Mettre en place une réunion trimestrielle avec  Cohade. Prochaine réunion en Septembre. Alimenter avec vélobs + organiser une réunion de préparation.
    • Proposer les panneaux M12 
    • Utiliser Velobs pour vos observations pour créer de la donnée pour utiliser à la mairie https://lavilleavelo.org/observatoire-velo-velobs/ 
    • Pour les travaux urgents (sécurité des personnes), utiliser directement le formulaire Organiser une opération au contact au mois de Septembre à l’angle Ambroise Courtois/ Frères Lumière/ Antoine Lumière. Mardi 17 Septembre. Chrystel ou Fabien peut organiser, pour le moment.
    • voirie du grand Lyon https://www.grandlyon.com/pratique/demande-voirie.html 
    • @Patrick peut compléter la description du 8ème sur la page internet groupe local LVV 8ème.
    • @RLVV prochaine réunion fin Septembre/ début Octobre juste après la réunion Mairie. Faire un doodle fin Août. (Chrystel)

    Prochaine réunion

    Fin septembre / début octobre