À l’approche des échéances électorales de 2026, La Ville à Vélo et une dizaine d’associations dévoilent un Plan citoyen pour une métropole lyonnaise tournée vers la marche et le vélo.
Nous fixons un objectif clair : à l’horizon 2032, la marche et le vélo doivent devenir les modes de déplacements du quotidien majoritaires dans la métropole de Lyon. Nous affirmons le droit fondamental de chacune et chacun à se déplacer en sécurité à pied et à vélo.
Nous appelons les futurs candidats à s’emparer de ces enjeux pour améliorer ces modes de déplacements et les rendre plus accessibles à toutes et tous.
Françoise Chevalier, coprésidente de la Maison du VéloPerrine Segura, coordinatrice de la CLAVetteMartin Vericel, coordinateur de La Poursuite et UnivoyageMélodie Cros-Ferréol, co-présidente de l’association la Ville à Vélo présente le poster du plan marche et véloDocument du plaidoyerMélodie Cros-Ferréol, co-présidente de l’association la Ville à Vélo
La Voie Lyonnaise 3 longera la Saône depuis Quincieux au Nord. A hauteur de Neuville-sur-Saône, elle rejoindra une autre branche depuis Genay. Elle continue ensuite en rive droite de Saône le long des Monts d’Or puis de l’Île Barbe, dessert le quartier de Vaise puis le Vieux Lyon
Les organisateurs.trices de la Vélorution du Gier se désolent du gel des crédits 2024 du Plan vélo et de son abandon pour les années à venir. Quelques jours après les inondations qui ont durement frappé la vallée du Gier, et ont fait la démonstration qu’il fallait urgemment développer les mobilités douces, cet abandon est un coup dur inacceptable.
Vendredi 25 octobre, une semaine après les inondations qui ont dévasté Rive de Gier, Givors et de nombreuses autres communes, mis à terre de nombreux services publics comme la voie ferrée Givors-Saint-Etienne, Michel Barnier et Agnès Pannier Runacher étaient à Givors pour annoncer le 3ème Plan d’adaptation au changement climatique visant à « mettre toutes les politiques publiques au service de l’adaptation au changement climatique ».
C’est avec consternation et colère que nous apprenons par voie de presse quelques jours après ces promesses le gel des crédits 2024 du Plan vélo et son abandon pour les années à venir. Concrètement, les 304 millions d’euros du plan vélo, destinés à aider les collectivités à aménager des pistes cyclables, vont disparaître en 2025 et les crédits prévus pour 2024 ne seront pas dégelés. Le tout alors que de nombreuses collectivités territoriales, dont les départements, sont déjà étranglés financièrement et qu’il est urgent d’investir dans des infrastructures pour faire face à l’augmentation de presque 20% du nombre de cyclistes tués sur la route entre 2019 et 2023 (221 morts).
Depuis 2017 et la première Convergence à vélo que nous avons organisée, des centaines de personnes et des dizaines d’associations se mobilisent chaque année pour exiger une Véloroute dans la vallée du Gier, une connexion aux véloroutes existantes et des infrastructures qui permettront d’accroître l’usage du vélo pour des déplacements du quotidien en toute sécurité, y compris entre zones rurales et urbanisées, pour rejoindre les gares par exemple. L‘engorgement de la vallée du Gier par les transports carbonés nécessite d’investir urgemment sur les mobilités douces : l’abandon du Plan vélo et les besoins financiers de communes durement frappées par les inondations risquent malheureusement de les repousser aux calendes grecques.
Depuis dimanche, la nuit tombe dès 17h30 du fait du changement d’heure. De nombreuses études montrent une recrudescence des accidents de circulation, autos, vélos, comme piétons, dans les semaines qui suivent le passage à l’heure d’hiver en raison d’une période nécessaire d’adaptation des usagers de la rue. Alors soyez exemplaires en termes d’éclairage et dispositifs réfléchissants. Nous vous recommandons, de consulter les études comparatives publiées par la FUB, mis à jour récemment Et portez un gilet réfléchissant, vous serez visibles à 150m, plutôt que 30m sans… »
Ce samedi 19 octobre, comme dans de nombreuses villes de France, nous nous sommes retrouvés devant la mairie de Chassieu pour un hommage à Paul Varry, cycliste tué par un automobiliste à Paris quelques jours plus tôt.
Nous étions 40 pour dire STOP aux violences motorisées !
Nous invitons à répondre à cette enquete de la FUB et la relayer autour de vous
Chères et chers adhérent·e·s, La Ville à Vélo vous invite à une Assemblée Générale Extraordinaire qui se tiendra le 25 novembre 2024 à 18h30 à la Maison de l’environnement. Cet événement marquera un moment clé dans la vie de notre association, et nous comptons sur votre présence pour participer à des décisions importantes concernant son avenir !
Ordre du jour :
Modification des statuts de l’association Afin de faciliter le suivi et le développement des adhésions, ainsi que d’adapter notre structure aux défis futurs de développement et de financement, nous proposons des modifications aux statuts de La Ville à Vélo.
Présentation des grands événements de 2025 L’année 2025 s’annonce riche en projets et en événements ! Nous vous dévoilerons les grands rendez-vous qui attendent notre association l’année prochaine.
Célébration des 30 ans de La Ville à Vélo Cette Assemblée sera également l’occasion de fêter les 30 ans de notre association. Nous avons préparé un documentaire historique retraçant trois décennies d’engagement pour le vélo à Lyon. Pour couronner le tout, un apéritif convivial sera organisé à la suite de l’AG, alors n’hésitez pas à apporter quelque chose à partager !
Hommage poignant dans la soirée du samedi 19 octobre sur la place des Terreaux à Lyon et devant les mairies de l’agglomération : #NousSommesPaul. Ces rassemblements symboliques témoignent d’une volonté commune de mettre fin aux comportements dangereux sur la route. Les cyclistes ne doivent plus être les cibles d’intimidations, d’agressions ou de mises en danger par des automobilistes irresponsables. Nous rendons hommage à Paul, engagé dans l’association Paris en Selle. Son combat continue à travers nous tous.
Ces hommages émouvants à #Paul ont également eu lieu dans plusieurs communes, telles que Rillieux-la-Pape, Sainte-Foy-lès-Lyon et Chassieu. Dans un élan de solidarité, les habitants se sont rassemblés pour exprimer une même revendication : « STOP aux violences motorisées ! »
Ensemble, nous appelons à des actions concrètes pour assurer la sécurité de tous sur la route. Ce combat pour une meilleure cohabitation entre usagers de la voie publique résonne à travers chaque hommage rendu à Paul, et chaque voix s’élève pour dire : « Plus jamais ! »
Les journalistes de Lyon Positif sont venues tourner un reportage sur le vélo adapté début septembre. Pauline les a d’abord reçues chez AddBike au Grand Plateau (près de La Soie). Puis elles ont rejoint Nathan, Myriam et sa fille pour un petit tour à vélo dans le 3ème arrondissement de Lyon.
Le résultat: une vidéo instructive sur ces vélos-aides à la mobilité encore trop peu connus. Car, comme le rappelle Pauline, « Il n’y a pas assez de personnes qui en auraient besoin et qui trouveraient une solution dans le vélo adapté qui en ont ».
En prime, un article rappelle les bénéfices physiques et mentaux du vélo pour toutes et tous et la nécessité d’infrastructures cyclables inclusives.
Paul, un membre actif de Paris en Selle, est décédé mardi 15 octobre à Paris sous les roues d’un automobiliste suite à une altercation.
À l’appel de la FUB, de Paris en Selle et de MDB (Mieux se déplacer à Bicyclette), La Ville à Vélo invite à lui rendre hommage ce samedi 19 octobre à 17h45, place des Terreaux à Lyon ou devant la mairie des communes du Grand Lyon, en respectant une minute de silence.
STOP à la violence, OUI à la sécurité de toutes et tous.
Les rassemblements prévus
Le rassemblement principal est celui de la place des Terreaux
Un rassemblement aura lieu devant les mairies de Marcy l’Etoile, Rillieux-la-Pape et Sainte-Foy-lès-Lyon.
Des départs groupés sont prévus des mairies de Villeurbanne et Tassin à 17h pour rejoindre le rassemblement des Terreaux à 17h45
La thématique de la matinée était sur la technique
La réflexion sur les aménagements cyclables, c’est déroulé en trois ateliers adaptés aux niveaux de connaissances des bénévoles.
Notre formation sur les fondamentaux qui permet de découvrir les caractéristiques des différents aménagements cyclables dans leurs contextes. Réalisé par Mélodie Ferreol et Anne-Laure Tournier, elle permet de se familiariser avec le sujet.
Deux repérages sur le terrain qui concerne les aménagements majeurs de la presqu’île :
– Repérage N°1 Le projet de réaménagement de la gare Perrache « Ouvrons Perrache ». Il vise à faciliter la liaison entre le nord et le sud de la Presqu’ile grâce à une traversée de la gare plus confortable, tout en simplifiant l’accès aux trains et aux transports.
Après une introduction sur l’histoire la place Carnot à travers les époques pour expliquer sa logique, nous nous sommes scindés en deux groupes : un pour étudier sur le terrain la problématique de la traversée nord-sud, l’autre pour la traversée est-ouest. Nous nous sommes retrouvés à la fin du repérage place des Archives pour faire découvrir l’accès récent et facilité des vélos aux quais par ce côté que la majorité du groupe ne connaissait pas. Les clés de l’amélioration de cet espace public sont dans le cadre du projet « Ouvrons Perrache » piloté par la SPL Confluence, avec des réflexions techniques qui viennent tout juste de débuter et auxquelles LVV sera associée grâce au partenariat tout récent entre nos deux structures.
Nous avons parcouru le secteur de Bellecour à Cordelier pour analyser la place du vélo dans ce projet en prenant en compte le partage de l’espace entre le bus et les piétons. Nos observations se sont reposées sur la proposition d’aménagements de Sylvain Reydellet envoyé à l’élu mobilité du 1ᵉʳ en février 2024. Ci-dessous, vous pouvez télécharger le document.
un atelier pratique pour monter une action militante
L’atelier s’est questionné sur nos limites et possibilités en lien aux actions militantes avec des questions Violent/ pas-violent – je fais/ je fais pas. Animé par Benoit Demey.
Réalisations en carton réalisée pour un exercice de mise en pratique d’une action militantefictive
Une conférence/débat sur l’historique du projet des Voies Lyonnaises Nous avons le plaisir d’accueillir Gabin pour la présentation de son mémoire sur les Voies Lyonnaises, de la genèse associative du projet au portage politique et à sa réalisation sur le terrain. Ainsi qu’un complément sur « les cailloux dans les rouages des Voies Lyonnaises » de Thibaut Chardey.
Le Bonus de cette année des activités pour les enfants des bénévoles en parrallèle de celles des adultes
Animations avec l’assocation Graines urbaines sur la végétalisation
Nous vous proposons un petit résumé des travaux sur les Voies Lyonnaises. Pour suivre toute l’actualité des travaux dans la Métropole sur l’été, RDV dans le communiqué de presse via ce lien.
