Présent·e·s : Tony, Oriane, Marina, Nicolas, Inès, Thomas, Lilian, Luc, Jean-Claude
    
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Opération « pour Noël et les Rois Mages je voudrais… »

    Idée de demande de cadeaux au père noël avec publication d’un calendrier de l’avent ; on a réagi mais l’équipe réseaux sociaux est très très réactive, on a pas été assez vif. Heureusement le calendrier de lavent a été prolongé jusqu’aux Rois Mage pour permettre aux communes de l’Est de la Métropole de s’exprimer aussi.
Idées pour Villeurbanne : bd. Stalingrad (déjà dans la liste) et passerelle entre St Jean et Cusset, projet sur lequel NB a travaillé, qui parle de faire plus large pour inclure GC, Buers, St Jean et Vaulx en Velin. Gros projet qu’il va être compliquer de réaliser dans le mandat.
Autre  idée proposée par RLVV Bron : traversée du périphérique route de Genas.    
Idée de visite sur site à faire avec la mairie et/ou les conseils de quartiers…
Idée de récupérer l’idée du Maire de recouvrir le périphérique pour porter notre projet de passerellle. Sachant qu’il s’agit d’un projet Métropole.
 
Il y a aussi le problème de l’accès à la Passerelle qui mène à la gare des bus Bonnevay et au centre Nautique (Etienne Gagnaire) ainsi qu’à l’anneau bleu : cela va être amélioré lors de la dernière phase des travaux du cours Emile Zola. 
Nous devrions remettre ce projet en avant ! En effet, il y a un groupe scolaire (rue F Fays et rue de l’égalité) en face de cette passerelle, de gros projets de construction d’immeubles dans ce quartier (côté rue Pierre Baratin) et aussi un nouveau collège en construction (en face du gymnase, avant la caserne des pompiers). Il est donc très important que cette section du cours E Zola soit apaisée, alors que c’est une (entrée d’) autoroute aujourd’hui. 

Courrier au sujet des travaux en ville et manque de considération des cyclistes         

Projet de courrier à la mairie pour prise en compte des cyclistes PENDANT et APRÈS les travaux (notamment gros travaux de chauffage urbain cet automne dans le quartier Chateau-Gaillard). Reste à faire : l’envoyer (action Oriane). Sachant qu’un courrier a été envoyé par la Métropole à ses sous-traitants vis à vis de la prise en compte des cyclistes pendant les travaux (on arrête les panneaux cyclistes pieds à terre). Dommage qu’ils n’aient pas parlé de laprès-travaux – remise en état dont beaucoup sont actuellement insatisfaisantes.

Préparation de la prochaine réunion avec la mairie (16/12/20)

 (y compris les points suivants, proposés pour les ajouter à l’ODJ de la réunion : question de stationnements gênants, les aménagements du boulevard Stalingrad ; nos retours sur les aménagements temporaires dont le  boulevard du 11 novembre (côté Tête d’Or) ; 
 
Objet de la réunion bilan réalisation, LVV propose de rajouter la problématique des stationnements gênants à l’odj. Suite à notre campagne de marquage des gcum en septembre et octobre, Oriane a réalisé une première version de carte.
 
 Lilian se propose de retravailler la carte pour faire ressortir les zones vraiment problématiques (plutôt que des points).
 
 Volonté de la part de la mairie de traiter ce sujet. La verbalisation n’est pas une solution suffisante. Des solutions sont à identifier (au cours de la réunion ?). Ceci dit la réflexion c’est bien, mais l’action c’est pas mal aussi, LVV se doit d’être vigilant par rapport à ce point.
 

Nouveau Logo LVV Villeurbanne

Logo réalisé par Lilian -> travail magnifique ( c’est celui qui illustre cet article)
 
TODO : mettre à jour le compte twitter (Thomas avec l’aide de Lilian pour le design).
 
Question : logo utilisable comme en-tête lors de nos communications mail et courrier ? Oui sans doute. Ou bien en signature. A voir comment faire cela en pratique… 
 

Suite à donner sur l’opération de signalements Todegoo

Faire remonter les zones où il y a des problèmes de marquage avec remontée à la Métropole via toodego (opération démarrée pendant le 1er confinement). 
 
Idée : reprendre le tableau des signalements et voir ce qui n’a pas été fait (cependant beaucoup de rénovations faites), et relancer, notamment les sas vélos et les DSC dont la visibilité est primordiale (par ex E Vaillant).
 
Le fichier va être partagé afin qu’il soit mis à jour par tout un chacun (action Marina et puis tous).
 
Suite à données : relance toodego ? courrier ? apparemment beaucoup de boulot de peinture à faire sur Villeurbanne car c’était insuffisamment entretenu depuis plusieurs années. En fonction des observations, nous proposons de faire un nouveau courrier à la Métropole (en début d’année), pour appuyer nos demandes. En effet, l’entretien des marquages relève de leur responsabilité. 
 
Travaux sur la rue F de Pressensé : de gros travaux, les bandes cyclables ont disparu, qui est un vrai sujet méritant son opération propre. 
 
Le marquage temporaire des coronapistes est également effacé et apporte de la confusion lorsque l’aménagement a été pérénisé. Par exemple sur le Cours A Philippe.
 
N’hésitez pas à faire remonter les problèmes que vous avez observé, soit manuellement (fil télégram), soit via velobs. Cela permettra d’alimenter les prochaines discussions avec la mairie.
 
 

Luc fait un CR de la réunion REV d’hier (LVV, 7 décembre)

Pas trop parlé de tracé, plus d’objectifs et de critères (gare, continuité).
Idée de comité de lignes (LVV + élus + associations) travaillant sur une zone géographique donnée (et les voisines).
 
1ère étape : création du comité puis interpellation de la métropôle sur le fait que le comité est prêt à être consulté sur le sujet.
 
De part sa taille, Villeurbanne a une position (et des tracés) à défendre. Il pourrait être intéressant de s’associer à Bron et Vaulx (donc le comité de Lyon Est)? projet de liaison nord-sud à porter ? Villeurbanne est moins concernée par le critère d’intermodalité.
 
Dernier point sur les coronapistes et leur pérénisation : il est important de les emprunter afin de montrer qu’on est là, de tenir le terrain, afin d’appuyer leur pérénisation.
 
Prochaine réunion le 14 janvier 2021 à 18h30, on espère en vrai !

La Ville à Vélo – Villeurbanne

Réunion du 3 septembre 2020

Participants : Anne, Lilian, Georges, Marina, Thomas, Oriane, Christophe, Denis, Elodie, Jean-Claude, Nicolas et Camille

1) RECHERCHE DE BÉNÉVOLES – Village de la mobilité – 19 septembre 2020

LVV-Villeurbanne va tenir un stand lors du village de la mobilité, en parallèle de la bourse aux vélos. L’objectif de ce stand est de présenter l’association, échanger avec les personnes intéressées et proposer d’adhérer à l’association. Il faut donc des bénévoles pour tenir le stand.Le lien pour s’inscrire sur un créneau est ici : https://framadate.org/tDk357eKCsQZUwHl

Les créneaux indiqués sont de 2 heures. Il est aussi tout à fait possible de rester moins longtemps, en fonction de ses disponibilités.

Il est envisagé d’organiser une balade à vélo ce jour-là. Modalités d’organisation à déterminer, Camille se penche sur la question.

Par ailleurs, à l’occasion de la semaine de la mobilité, Lyon organise des journées sans voiture. Il faudrait demander à la mairie de Villeurbanne d’organiser la même chose l’an prochain, afin que les Villeurbannais·es puissent également en profiter.

2) INFORMATION – Convergence Vélo – 4 octobre 2020

La Maison du Vélo organise la Convergence Vélo le 4 octobre. Cet évènement, habituellement organisé en juin, a été décalé à cause de la crise sanitaire. Cette année, il n’y a pas de départ spécifiquement prévu de Villeurbanne mais il serait possible de faire un cortège pour rejoindre un groupe venant par exemple de Meyzieu. Nous sommes en attente du trajet prévu afin de déterminer comment nous pouvons le rejoindre.

  • Marina se renseigne auprès de la MDV pour avoir plus d’informations.

3) PROJET EN COURS – Balade à vélo avec la Mairie

Afin d’aborder différents sujets liés à la pratique du vélo à Villeurbanne, l’antenne locale de LVV va proposer à la mairie des balades à vélo. L’objectif est d’y faire participer l’adjointe aux mobilités, Mme Pauline SCHLOSSER, ainsi que les services techniques et si possible, des membres de la police municipale.

Pour que ces personnes puissent être présentes, il faut que ces balades aient lieu dans la semaine, en journée. Notre volonté est de proposer plusieurs balades au cours de l’année, avec des thèmes différents, en fonction des utilisateurs concernés.

Plutôt que de montrer uniquement des zones problématiques, il est proposé de combiner pour chaque balade des aménagements qui sont satisfaisants et des zones problématiques/aménagements à faire.

Les idées suivantes ont par exemple été évoquées :

– Nouvel aménagement du Pont de Cusset, de la rue Pierre Baratin (en cours de finalisation), problème de la liaison par les passerelles au-dessus du périphérique pour rejoindre le centre nautique Etienne Gagnaire et l’anneau bleu (liaison entre la ville et des lieux de loisirs)

– Les enfants à vélo : aménagements autour des écoles et collèges, pratique du vélo en ville par les enfants

– Les étudiants à vélo : comment relier la DOUA aux universités Lyon II et Lyon III (et donc la question de l’axe Nord-Sud à Villeurbanne)

– Le vélotaf : aborder les points noirs de Villeurbanne

  • Elodie, Christophe et Marina proposent de travailler sur le sujet.

  • Elodie va faire une proposition de trajet, qu’elle partagera ensuite au groupe.

4) INFORMATION – Balade conviviale à vélo

Jean-Claude proposer d’organiser une balade conviviale à vélo, par exemple pour aller faire un pique-nique au parc de Miribel. L’objectif serait de l’organiser avant la fin octobre, pour profiter du beau temps. Cette idée est retenue par les participants.

gcum

5) PROJET EN COURS – Points noirs – stationnement gênant

– Au moment du déconfinement, La Ville à Vélo a travaillé sur un tableau regroupant les « points noirs » sur la métropole. Ces points noirs étaient ressortis du questionnaire « Baromètre des Villes Cyclables » de 2019 mais également de l’expérience des adhérents.

Afin de pouvoir faire des demandes à la mairie lors de futurs échanges, il serait intéressant de compléter et préciser ce tableau, ce qui permettrait à l’association de présenter un récapitulatif global des points noirs et des pistes de solutions pour les résorber. Le tableau listant ces points noirs est disponible ici : https://lite.framacalc.org/9it8-points-noirs-villeurbanne-2020

– Par ailleurs, la mairie a sollicité l’association pour connaître les zones où l’on retrouve régulièrement des problèmes de stationnement gênant. Une campagne est donc ouverte sur Vélobs pour faire remonter ces zones pendant le mois de septembre.

Pour ce faire, il faut se rendre sur le site Vélobs : https://lavilleavelo.org/velobs/, ajouter une observation dans la catégorie « stationnement gênant » et préciser l’horaire en commentaire. Il est possible de faire plusieurs signalements au même endroit sur la carte (ou bien de voter pour une proposition existante). Vous pouvez également utiliser l’application mobile depuis votre téléphone.

6) INFORMATION – Demandes d’arceaux

Un courrier a été adressé au Président et vice-Président de la Métropole et aux Maires pour demander la création de nouveaux stationnements vélos avec arceaux. La Métropole avait sollicité l’association pour lui suggérer des emplacements. Les implantations des arceaux ont été indiquées par les adhérents sur le site Vélobs, y compris pour Villeurbanne.

Le courrier est disponible sur le site de La Ville à Vélo : https://lavilleavelo.org/2020/08/24/suggestion-dimplantation-darceaux/

7) INFORMATION – Présentation de l’urbanisme tactique Cours de la République

La mairie organise deux sessions de présentation du futur aménagement tactique du Cours de la République entre la rue Becker et le cours Zola.

  • Oriane est inscrite à la session de 18h30 et nous demandons l’inscription de Camille à celle de 19h45 pour que l’association puisse faire valoir ses attentes.

8) PROJET EN COURS – Opération « Protège ma piste »

Elodie propose l’organisation d’une opération « protège ma piste » pour sensibiliser sur le sujet du stationnement gênant.

  • Elodie et Oriane vont proposer les modalités pour cette opération.

9) INFORMATION – Contact avec la nouvelle équipe municipale et les services techniques

Les RLVV sont en contact avec la nouvelle adjointe aux mobilités pour l’organisation de réunions régulières sur la mobilité à Villeurbanne.

Nous sommes en attente d’un retour de la mairie sur ce point.

10) PROJET EN COURS – Opération signalisation des marquages au sol

Une quarantaine de signalements a été faite via Toodego et certains points ont déjà été traités. Les autres feront l’objet d’échanges avec la mairie pour comprendre comment fonctionnent les remontées via Toodego et savoir sous quels délais ces points restant seront traités.

11) INFORMATION – Date des prochaines réunions

De 18h30 à 20h :

Mardi 13 octobre – Maison Bertie Albrecht – Salle Cusset

Jeudi 12 novembre – Palais du Travail – Salle Agora

Mardi 8 décembre– Maison Bertie Albrecht – Salle Cusset

Jeudi 14 janvier – Palais du Travail – Salle des Conférences

Mardi 2 février– Maison Bertie Albrecht – Salle Cusset

Jeudi 11 mars – Palais du Travail – Salle Agora

Mardi 6 avril– Maison Bertie Albrecht – Salle Cusset

Jeudi 6 mai – Palais du Travail – Salle Pelloutier

Mardi 8 juin– Maison Bertie Albrecht – Salle Cusset

Jeudi 8 juillet – Palais du Travail – Salle Agora

Participant.es : Nicolas, Cécile, Camille, Bruno, Ludovic, Tony, Agathe, Isabelle, Chernor, Christian, Pauline, Nathalie, Jean-Claude, Marina, Thomas, Oriane.

1) Village de la mobilité – 19 septembre 2020

La mairie de Villeurbanne nous a demandé si nous souhaitions participer au village de la mobilité en septembre prochain.

L’association participe en effet chaque année en tenant un stand pour présenter l’association, en parallèle de la bourse aux vélos qui est organisée sur l’avenue Henri Barbusse (l’année dernière avec le Cyclub).

Il faudra des bénévoles pour tenir le stand (sur des créneaux d’1h30 ou 2h) tout au long de la journée.

  • Thomas répond à la mairie que LVV Villeurbanne souhaite en effet participer.réunion LVV 2020-07-07

  • Marina se renseigne sur les animations qui sont prévues lors de cette journée.

  • Il est envisagé d’organiser une balade à vélo ce jour-là. Modalités d’organisation à déterminer et besoin d’un ou 2 co-organisateurs.

2) Challenge mobilité– 22 septembre 2020

Du fait de la crise sanitaire, le challenge mobilité qui se tient habituellement en juin a été décalé en septembre (durant la semaine de la mobilité).

Nous invitons les adhérents à vérifier si leurs entreprises ont prévu de participer au challenge, d’y participer et de faire participer si c’est le cas, et sinon d’en parler à leur direction et de se proposer comme référent.e afin de s’y inscrire. Le mode d’inscription et de participation est très simple.

  • La Commission Entreprises de la Ville à Vélo va également envoyer un message pour encourager les adhérents à inscrire leur entreprise à cet évènement. L’idée est d’encourager l’usage du vélo sur les trajets-domicile travail (ce jour-là tous les modes actifs sont comptabilisés, et aussi le co-voiturage). Contact : Marina

  • La Maison du Vélo encadre cet évènement pour le Grand Lyon, et peut accompagner les entreprises pour l’inscription, et pour suggérer des animations simples à mettre en œuvre à cette occasion (ex : accueil petit déjeuner, distribution de plan des pistes cyclables et autres informations utiles aux cyclistes…).

Lien utile : https://challengemobilite.auvergnerhonealpes.fr/relais/maison-du-velo-de-lyon.9.html

3) Opération signalisation des marquages au sol

Déjà plus de 30 remontées ont été faites à Toodego sur les marquages au sol et autres aménagements cyclables par plusieurs adhérents de LVV Villeurbanne.

La liste en cours est ici : https://lite.framacalc.org/9gn7-marquage-velo-villeurbanne

Certaines mesures ont déjà été prises par la mairie (par exemple, ajout de panneaux « sauf cycles » en-dessous de panneaux sens interdit, en présence d’un double sens cyclable ; peinture blanche refaite sur certaines bandes cyclables).

Rappel : (voir le compte-rendu de la réunion du 5 mai 2020 et le bref mod’op)

Sur Toodego, plus la demande est précise (et avec une photo si possible), mieux elle est traitée.

Chacun fait ses remontées qu’on pourra ensuite centraliser pour vérifier le suivi.

Sur la plateforme, il faut se connecter avant de faire un signalement, ce qui permet par la suite de la visualiser en détail dans l’historique du compte.

Le lien : https://demarches.toodego.com/signalements/voirie-et-signalisation/

4) Arceaux vélos

La Métropole

a sollicité la Ville à Vélo pour lui faire remonter une liste d’emplacements où des arceaux seraient nécessaires (que ce soit pour créer un emplacement de stationnement vélo ou pour augmenter sa capacité).

L’idée est de privilégier les zones proches de commerces, bibliothèques, cinéma, … où le besoin se fait ressentir.

Les remontées doivent se faire sur le site Vélobs.

NB : à Villeurbanne, la mairie a déjà commencé à installer de nouveaux arceaux, a priori en prévision des obligations imposées par la loi LOM (loi d’orientation des mobilités du 24/12/2019) de supprimer le stationnement voiture près des croisements, afin d’améliorer la visibilité.

5) Contact avec la nouvelle équipe de la Mairie

A la date de la réunion, les délégations des adjoints n’étaient pas encore connues.

Nous avons appris par la suite que Pauline Schlosser est en charge de la délégation « Déplacements, mobilité et stationnement ».

Des temps d’échanges existent déjà avec la mairie de Villeurbanne : la commission modes actifs, le GTDU (groupe de travail Déplacements Urbains). La Ville à Vélo Villeurbanne participe également aux concertations publiques (lors de réaménagements importants de la voirie).

A ces occasions, il est primordial que des adhérents de la Ville à Vélo Villeurbanne puissent se rendre disponible pour faire entendre la voix de l’association. C’est important lors de ces réunions de concertation et aussi dans le suivi de la réalisation des aménagements.

Il serait également judicieux de créer des liens avec les conseils de quartiers: n’hésitez pas à participer aux vôtres !

6) Date des prochaines réunions

Après échanges, il est décidé que les réunions sur l’année 2020-2021 auraient lieu en alternance les deuxièmes mardi ou jeudi de chaque mois, à partir de 18h30.

Remarque postérieure à la réunion : comme le village de la mobilité aura lieu le 19 septembre, il serait intéressant de nous réunir la première semaine de septembre par exception, afin de préparer la participation de la Ville à Vélo.

7) Tour de table des idées de projets pour l’année prochaine

  • Balade à vélo pour le Village de la Mobilité (19 sept)

  • Augmenter le nombre d’adhérents => objectif de 500 !

  • Faire une proposition construite pour améliorer la cyclabilité de la rue F de Pressensé (notamment aux abords des groupes scolaires)

  • Faire une action de protection des pistes cyclables contre le stationnement (« protège ta piste ! »)

  • Organiser une balade à vélo pour les enfants et leur famille, par exemple en se rendant au Parc de la Tête d’Or, sur un parcours sécurisé (il serait d’ailleurs possible de demander un prêt de matériel à la Maison du Vélo!)

  • Envisager une méthode de parrainage pour de nouveaux adhérents, pour inciter les membres à faire adhérer d’autres personnes

  • Faire des propositions sur l’aménagement autour des écoles (voir pour se rapprocher de la coordination de parents d’élèves qui travaille déjà sur ce sujet ainsi du programme Alvéole https://programme-alveole.com/)

  • Faire des actions de sensibilisation sur les M12 (ex : affiches à coller sur les feux?)

  • Demander à la ville de sensibiliser sur l’interdiction du stationnement moto sur les arceaux à vélos

  • Organiser un « clap vélos »

  • Proposer des formations de gestion des conflits avec les automobilistes

  • Repérer des zones qui seraient susceptibles d’accueillir des box pour les vélos

  • Accompagner les copropriétés pour la création de locaux à vélo, en lien avec la MDV (et aussi Commission Recours de LVV)

  • Faire des propositions pour régler les discontinuités cyclables

  • Faire remonter les zones où les trottoirs qui mènent à une piste cyclable sont trop hauts et constituent en frein pour les nouveaux usagers

  • Faire remonter les malfaçons sur les aménagements.

Participants : Adrien, Tony, Edmond, Marina, François, Oriane, Jean-Claude, Antoine, Paul, Romain

Marina vérifie si les listes de diffusion contiennent bien les noms des personnes présentes qui n’ont pas reçu les mails d’information.

Opération signalisation des marquages au sol à revoir.

gratte-ciel

Le confinement prenant bientôt fin, il sera possible de sortir plus librement à vélo. On pourra donc en profiter pour faire le point sur les marquages au sol vélo.

Carte des quartiers à se répartir pour faire les remontées sur les marquages au sol via Toodego : marquages effacés, SAS vélo manquants, aménagements pas finis, demande de chevrons pour sécuriser une traversée.

Remarque postérieure à la réunion : on peut également faire remonter les M12 manquants aux feux.

Sur Toodego, plus la demande est précise (et avec une photo si possible), mieux elle est traitée.

Chacun fait ses remontées qu’on pourra ensuite centraliser pour vérifier le suivi.

Sur la plateforme, il faut se connecter avant de faire un signalement, ce qui permet par la suite de la visualiser en détail dans l’historique du compte.

Jean-Claude a une carte de Villeurbanne avec les quartiers, il va l’envoyer à Marina pour la répartition.

Intéressés pour participer : Marina, Oriane, Tony, Adrien, Jean-Claude, Edmond, Romain, François

Marina refait circuler aux intéressés un bref mode opération qui pourra être précisé.

Verbatim du baromètre vélo

Cf. compte-rendu de la précédente réunion.

L’urgence du travail sur les aménagements temporaires a fait que ce sujet n’a pas encore été traité mais Marina prévoit de faire le point prochainement.

Aménagements temporaires

La mise en place d’aménagements cyclistes temporaires est un des enjeux du déconfinement, pour permettre de respecter les distances de sécurité sans revenir au « tout-voiture ».

L’enjeu est d’enclencher un basculement de mode de transport vers le vélo en créant « un choc de l’offre » par la réalisation rapide de nombreuses bandes cyclables transitoires mais sécurisées afin que de nombreux utilisateurs de transports en commun n’aient pas peur de prendre leur vélo au lieu de leur voiture.

Un gros travail a été fait au sein de la Ville à Vélo pour faire des propositions et le groupe de Villeurbanne a donc fait des propositions pour la ville de Villeurbanne.

Voici le lien pour consulter les propositions de la Ville à Vélo :

https://lavilleavelo.org/2020/05/06/decouvrez-les-115-amenagements-proposes-par-la-ville-a-velo/

La Métropole a fait une conférence de presse hier (4 mai 2020) présentant ses projets d’aménagements, cyclistes et piétons, en plusieurs phases.

Pour Villeurbanne, qui est une grande ville, les propositions faites par la Métropole sont encore peu nombreuses et pas assez ambitieuses, alors qu’il faut « changer de braquet ».

Nous avons donc décidé d’envoyer un courrier à la Mairie de Villeurbanne pour améliorer ce plan de déconfinement.

Prochaine étape : envoi d’un courrier à la Mairie de Villeurbanne pour aborder plusieurs sujets en lien avec le déconfinement :

  • Propositions d’axes structurants à aménager pour la circulation des cyclistes

  • Importance des contrôles de la police municipale pour faire respecter les aménagements et assurer la sécurité des cyclistes

  • Nécessité de passer en « Ville 30 » pour la sécurité de tous

  • Proposition de passer les feux avec les phasages de nuit (les alternances des feux sont alors plus rapides, ce qui incite plus les usagers à les respecter même s’il y a peu de circulation)

  • Calage des « ondes vertes » des feux sur une vitesse de 30 km/h, ce qui aura mécaniquement pour conséquence de réduite la vitesse, que celle-ci soit limitée à 30 ou 50 km/h.

  • Marina, Pauline et Adrien travaillent sur les axes à proposer

  • Pauline crée la cartographie

  • Marina transmet le modèle de courrier utilisé par LVV à Lyon

  • Oriane travaille sur la rédaction du courrier

Carte des temps de trajet et possibilité de communication

Importance de prendre en compte les cyclistes dans les signalétiques de la ville afin d’informer sur les temps de trajet à vélo et donc d’encourager les cyclistes potentiels qui se rendront compte que le vélo est un moyen rapide de se déplacer dans la Métropole.

Des membres de l’association travaillent déjà sur ce point pour la ville de Lyon, il faudrait intégrer des trajets concernant Villeurbanne, que ce soit au sein de Villeurbanne ou pour rejoindre d’autres communes.

  • Paul et Pauline sont intéressés pour travailler sur le sujet.

  • Marina les met en contact avec les personnes qui travaillent sur ce point

Points divers

La liste des magasins /ateliers vélos ouverts est disponible sur le site et sur la page FB de LVV.

La prochaine réunion aura lieu le 4 juin à 18h30. Bien qu’une salle soit déjà réservée, elle sera faite à distance également pour plus de sécurité.

Participants : Pauline, Oriane, Marina, Nicolas, Thomas, Patrice

Tour des participants

Échanges entre les participants, pour vérifier que tout le monde va bien.

Infos sur les actions de LVV, de la Maison du vélo et de la FUB en lien avec l’épidémie

Prêts de vélo

Initialement pour les soignants puis pour toutes les personnes qui travaillent, afin de permettre d’éviter de prendre les transports en commun.

https://www.maisonduvelolyon.org/mon-velo-solidaire-2/

La FUB souhaite également mener une action au niveau national, ils sont en train de monter une plateforme.

gratte-ciel
Gratte Ciel

Coursiers solidaires

Idée initiale de mettre en lien des associations d’aides aux personnes (par ex : la Croix Rouge), c’est devenu « les coursiers solidaires » en rejoignant une autre initiative :

http://lavilleavelo.org/2020/04/05/%f0%9f%93%a2-covid-19-les-coursier%c2%b7es-solidaires/

https://www.google.com/maps/d/viewer?fbclid=IwAR1gM0SOehyPOZXXMHwnohVzQaiD5nHB5g7bRsxywivMjHgRWUNOX6PcxUo&mid=1Rta8SLYhPi3q_Y53okKdTqEuX4iJXnld&ll=45.75842318117717%2C4.903289915466303&z=11

L’après-confinement

Quelles actions prévoir sur Villeurbanne ?

Beaucoup de grandes villes mettent en place des aménagements cyclables temporaires afin de développer ce mode de transport, qui permet de respecter les distances de sécurité.

Un fil Telegram a été ouvert sur ce sujet. Le lien a été transmis aux participants.

Actuellement, il y a peu de véhicules mais certains roulent très vite. Il est important de rappeler que certaines personnes se mettent actuellement au vélo et il faut qu’elles puissent se sentir en sécurité.

Remontées d’informations sur les aménagements

Marquages au sol : Marina suggère de faire remonter les marquages manquants ou abimés pour que la mairie puisse être informée.

Nicolas et Pauline cherchent une carte de Villeurbanne avec les quartiers apparents pour que l’on puisse se répartir les zones à étudier.

Point sur Vélobs : il existe une nouvelle application, appelée Vigilo. Thomas et Denis veulent voir si l’interface de cette application est mieux que celle de Vélobs. En effet, Vélobs est plus indiquée pour les remontées ponctuelles sur des sujets spécifiques (par exemple l’action que nous avons menée en fin d’année dernière sur les arceaux vélos manquants sur Villeurbanne). Le principal souci c’est le temps de modération nécessaire pour mettre à jour les remarques au fur et à mesure de leurs implémentations (ex. arceaux vélo manquants, marquages au sol à refaire…). Pour l’application Vigilo, c’est ce point surtout qu’il faudrait vérifier, aussi en interrogeant les associations qui l’utilisent déjà.

Pour les sujets plus généraux, il est important que les usagers fassent toujours leurs remontées via Toodego, si possible en incluant 1 ou 2 photo(s).

Baromètre vélo : a-t-on fait une étude assez poussée des résultats du baromètre, pour les mettre au mieux à profit ? Notamment en ce qui concerne la comparaison avec les résultats du précédent baromètre et l’étude des questions ouvertes.

Marina va vérifier de combien de verbatims il s’agit. Elle a récupéré une grille d’étude mise en place dans une autre ville qui pourrait être utile pour étudier les verbatims. Oriane se propose de participer à l’étude. En fonction du nombre de commentaires, il faudra voir s’il est nécessaire d’être plus nombreux.

Newsletter

Marina a rédigé un projet de Newsletter LVV avec un article pour expliquer les conditions dans lesquelles il est autorisé de prendre son vélo pendant le confinement et évoquer les aménagements cyclables temporaires mis en place dans d’autres grandes villes.

Il existe une commission Newsletter, que l’on peut contacter pour proposer des articles ou des idées. Marina a proposé la rédaction d’un bref mode opératoire pour permettre à d’autres personnes de participer.

Appel à candidature pour le CA toujours ouvert

L’appel à candidature reste ouvert tant qu’il n’y a pas de date d’assemblée générale.

Pour l’instant, le CA a opté de repousser l’AG afin de la faire en présentiel. En fonction de la durée du confinement et de la date à laquelle les rassemblements seront de nouveau autorisés, il faudra peut-être réévaluer cette décision.

Annuaire de La Ville à Vélo (RLVV et Commissions)

Pour obtenir le lien permettant de consulter et mettre à jour l’annuaire, se rapprocher du RLVV ou d’autres membres de l’équipe villeurbannaise.

Présents

Luc, Martin, Oriane, Nicolas, Jacques, Paul, Jean-Claude

Tour de table

Paul et Jacques assistent pour la première fois à une réunion LVV.

Paul présente l’association qu’il vient de créer, AirCarto (https://aircarto.fr/). Cette association propose d’accompagner des cyclistes pour installer des capteurs de pollution atmosphériques avec GPS afin de créer une carte de la pollution en open source.

Martin présente UnisBike (http://www.unis-vers-emploi.com/unis-bike/), organisme qui propose des services liés au vélo (vente, réparation, marquage, …).

Agenda

10 mars 2020 : débat organisé par la Ville à Vélo avec les candidats aux élections de la Métropole.

30 mars 2020 : Assemblée Générale de la Ville à Vélo.

Des appels à volontaires seront peut-être réalisés afin d’aider à la logistique de l’organisation de ces évènements.

Plan Vélo

Le Plan Vélo a été présenté à la presse courant janvier. Un dépliant ( a été distribué avec les points principaux du plan. Le détail du plan peut être consulté sur le site de la Maison du Vélo.

Préparation en vue des élections municipales

Dans le cadre du Parlons Vélo, LVV a travaillé sur le questionnaire mis à disposition par la FUB afin de l’adapter à la métropole et aux communes de son périmètre.

Une communication a été envoyée aux équipes des candidats dont les coordonnées ont pu être identifiées. Les candidats sont invités à compléter le questionnaire. Après validation entre le candidat et LVV, les réponses à ce questionnaire seront publiées.

Le Manifeste Ville 30 n’ayant pas pu être intégré au questionnaire, il sera publié soit sur la page villeurbannaise du site de la Ville à Vélo, soit via Twitter.

Par ailleurs, la Commission Elections de LVV organise un débat le 10 mars 2020 afin de faire échanger les candidats sur le thème du vélo.

Enfin, l’importance de l’indépendance des membres de l’association la Ville à Vélo a été réaffirmée au cours de la réunion des référents. En effet, certains membres de l’association se sont engagés sur des listes pour les municipales et ces personnes ont donc pris du recul vis-à-vis de l’association afin de permettre de maintenir l’indépendance de l’association. Cette indépendance est d’autant plus importante que l’association échange avec les candidats de toutes les listes et sera amenée à publier leurs réponses au questionnaire Parlons Vélo.

Congrès de la FUB

Marina se trouve actuellement au Congrès de la FUB à Bordeaux. Nous sommes donc en attente du classement de Villeurbanne sur la base du baromètre vélo.

Bilan du Plan Modes Doux

En 2009, le Grand Lyon avait lancé un Plan Modes Doux, qui vient d’arriver à terme. Un bilan de ce plan a donc été publié sur le site de la Ville à Vélo.

Réunion Modes Actifs du 12 février 2020 avec la Mairie de Villeurbanne

Parmi les sujets de l’ordre du jour communiquer par la Mairie, les sujets suivants entrent dans le périmètre de la Ville à Vélo :

  • Route de Genas (cf. PAMA) : la Mairie va présenter son projet de modification
  • Pont de Cusset – aménagements complémentaires : le Pont de Cusset a fait l’objet de discussions lors de la précédente réunion LVVV (cf. compte-rendu précédent, avec notamment le problème de synchronisation des feux côté Cusset). Nicolas constate par ailleurs que la signalisation de l’aménagement cyclable n’est pas suffisante puisque que nombreux cyclistes continuent d’emprunter la voie voitures, faute de voir l’aménagement cyclable.
  • Zones 30 mises en place en 2019 :
  • Rues Arago, Hugo et Galilée : Oriane a constaté que les aménagements sont bien réalisés puisqu’on retrouve des pictogrammes et des chevrons bien visibles et qui matérialisent clairement le passage des vélos avec en plus la création d’une zone d’attente pour tourner à gauche en attendant le passage des véhicules venant de front
  • Rues Dedieu – Charmettes : Luc et Nicolas ont pu emprunter ces infrastructures, qui améliorent nettement la circulation cyclable.

LVVV enverra donc des représentants à cette réunion afin de participer à l’échange.

Prochaine réunion

Mardi 10 mars : Salle Gratte-ciel Maison Berty Albrecht (18h30 – 20h)

Présents : Jean-Marc, Thomas, Oriane, Marina, Nathalie, Luc, Nicolas, Mathilde, Cécile, Alexandre, Guillaume, Jean-Claude

1/ Tour de table

Présentation de chacun et de l’association.
Alexandre envisage de créer une antenne de LVV à Meyzieu et voulait donc découvrir le fonctionnement de l’association.

2/ Nouveau fonctionnement de l’association en commissions

A l’occasion de l’anniversaire des 25 ans, le CA avec les RLVV ont proposé un nouveau fonctionnement de l’association, avec la mise en place de commissions pour suivre des sujets spécifiques.

A faire : Marina va transmettre aux membres le mail de Nicolas FRASIE présentant les commissions. Et elle transmettra régulièrement les infos communiquées aux RLVV par Nicolas F.

3/ Balade à vélo du 10 novembre 2019

Une balade à vélo était initialement prévue pour les 25 ans, pour célébrer les victoires cyclistes de ces 25 dernières années dans la Métropole. Le temps, très orageux ce jour-là, en a décidé autrement.
Cette balade avait donc été repoussée au 10 novembre 2019, qui correspond à la journée « Tous à vélo ! » organisée par la FUB (on se rappelle la déclaration d’un élu de Montpellier à cette même date l’année dernière évoquant les « deux » cyclistes utilisant les aménagements cyclables de la ville).

Malheureusement, cette date tombe sur un long week-end et beaucoup de membres seront absents. Nous n’avons donc pas assez de bénévoles pour encadrer la balade et celle-ci doit donc être annulée.

Cette balade pourra être faite à une autre date, pourquoi pas avant les élections municipales, en invitant les candidats ?

4/ Cours Emile Zola

Un courrier a été adressé à la Métropole par rapport aux aménagements mais l’association n’a pas encore reçu de réponse officielle (quelques infos ont toutefois été publiées dans la presse).
Des questions seront posées à la Mairie pendant le GTDU du 6 novembre.

5/ Arceaux à vélos sur Villeurbanne

Lors de la dernière réunion, nous avions évoqué le souhait de la mairie de Villeurbanne d’implanter des arceaux à vélos et son besoin de connaître les emplacements où ils étaient le plus nécessaire.
Un mail a donc été adressé par Thomas aux membres de l’association pour les inviter à faire des remontées sur Vélobs.
A ce jour, Thomas a reçu une trentaine de suggestions.
Il serait par ailleurs intéressant de demander une implantation systématique en fonction des équipements (ex : devant les écoles, les supermarchés, les cinémas, …).
A faire : Thomas va faire remonter cette 1ère série de retours, et chacun peut continuer à déposer de nouvelles suggestions sur le site : https://lavilleavelo.org/velobs/

6/ Réunion du GTDU du 6 novembre 2019

GTDU = Groupe de Travail des Déplacements Urbains (à ne pas confondre avec la Commission Modes Actifs)

Plusieurs points sont à l’ordre du jour (par ex : végétalisation de la rue Faillebin ; zones 30 sur les rues Victor Hugo, Vaillant et Arago ; bordures émergentes pour éviter le stationnement sauvage sur les trottoirs, …).

Luc et Jean-Marc peuvent s’y rendre, ce sera l’occasion d’évoquer des sujets sur les aménagements cyclables dans Villeurbanne.

7/ Manifeste Villeurbanne Ville 30 Ville Vivante

Point d’étape sur l’avancée par Oriane et Nicolas.
Objectif : avoir fini le document à la fin de l’année.

8/ Plan Vélo

Dans la métropole, ce plan est constitué de 3 sujets : infrastructures cyclistes, services, accompagnement au changement.
LVV participe à la création/rédaction du dossier, avec d’autres associations de cyclistes, la Clavette, Janus et la Maison du Vélo.
C’est la Maison du Vélo qui consolidera les éléments.

9/ Réseau Express Vélo

Le Projet « REV » de LVV propose un objectif de desservir une commune sur deux de la Métropole via le REV au cours du prochain mandat.

Nicolas, qui est allé à Grenoble récemment, nous montre une photo du REV grenoblois, qui est très ambitieux et qui laisse rêveur.

Dans le Projet du REV, il est important de rattacher le réseau aux centres de transport collectif.

Le plan du REV sera inclus dans le dossier du Plan Vélo.

10/ Z.A.C. Gratte-Ciel

Au moment de la réfection de la voirie, les aménagements cyclables n’ont pas été pris en compte.

A faire : rédiger un courrier pour faire valoir la loi LAURE, tout en pensant qu’il faut créer une relation constructive avec la SERL.
Nicolas rédige le courrier et Marina le relit.
Luc signale une info de concertation sur le site de la métropole.

11/ Commission sur l’éco-mobilité au Grand Parc de Miribel

Un participant nous informe de l’existence de cette commission et de l’intérêt qu’il pourrait y avoir pour l’association de regarder ce qui s’y passe.

12/ Opération « Cyclistes Brillez ! »

Environ 6 personnes étaient postées à la Gare de Villeurbanne et environ 3 personnes près du Parc de la Tête d’Or, pour réaliser l’opération « Cyclistes Brillez ! » qui consiste à encourager les cyclistes à s’équiper pour une meilleure visibilité. C’était également l’occasion de reparler du Baromètre des Villes Cyclables, qui peut être complété jusqu’au 30 novembre 2019.

Cette opération a été une vraie réussite, une centaine de cyclistes ont été informés à la Gare de Villeurbanne.
A la Gare de Villeurbanne, il y a beaucoup de passages de cyclistes et notamment de personnes en vélo-cargo.
Les participants ont pu constatés que les cyclistes rencontrés étaient bien mieux équipés que les années précédentes.

Toutefois, à cause d’un problème d’organisation, nous n’avions pas de tracts « Cyclistes Brillez ». Par ailleurs, certains cyclistes s’attendaient à ce que l’association distribue des goodies de la MAIF, qui était partenaire de l’opération. Il semble que les membres de l’association ait un avis divergent sur le fait de s’associer à une entreprise privée et de distribuer des objets jetables. Il serait intéressant d’avoir une discussion au sein de l’association sur ce sujet.
Prochaine date : jeudi 5 décembre à 18h30 au Palais du Travail

Dates des prochaines réunions, de 18h30 à 20h :
• mardi 7 janvier 2020 salle B. Albrecht
• jeudi 6 février 2020, Palais du Travail
• mardi 3 mars 2020, salle B. Albrecht
• jeudi 9 avril 2020, Palais du Travail
• mardi 5 mai 2020, salle B. Albrecht
• jeudi 4 juin 2020, Palais du Travail
• mardi 7 juillet 2020, salle B. Albrecht

Mercredi 23 Mars dernier a eu lieu une réunion spécifique vélo dans le cadre du projet Part-Dieu, réunissant les équipes du projet Part-Dieu et les associations cyclistes du Grand Lyon.

L’objectif était double:

  • Présentation des aménagements prévus dans le cadre du projet
  • Discussions autour des différents points abordés, propositions d’amélioration des associations

La Ville à Vélo se réjouit que l’équipe du projet Part-Dieu – Projet d’ampleur qui nous tient particulièrement à cœur (voir notre article publié sur le site de Rue89) – ait accordé une place particulière au vélo dans la concertation en consultant les associations cyclistes au travers de cette réunion spécifique. Les discussions étaient intéressantes et constructives.

Il reste des points à améliorer sur les aspects cyclables, les propositions par les associations ont été émises, nous espérons qu’elle ont été bien entendues et qu’elles seront prises en compte.

Le compte-rendu est visible ici: CR réunion associations cyclistes Projet Part Dieu 23 Mars 2016