Comme tous les ans, la rentrée scolaire nous incite à faire un bilan comme nous l’avions fait il y a un an ici. Dans ce petit article, nous allons donc tenter de résumer ce qu’il s’est passé cette dernière année et ce qui est en cours sur l’arrondissement du 5ème à Lyon.

Aménagements

Nouveaux aménagements

Vous avez dû voir apparaitre de nouvelles aires d’arceaux. Les arceaux (historiquement) vélo sont désormais partagés avec les services de location de trottinette: 50 nouvelles aires ont ainsi vu le jour, permettant de mieux mailler l’arrondissement. Les trottinettes des loueurs ont désormais l’obligation (grace au logiciel de géolocalisation) de se garer dans ces aires. Finies les trottinettes posées sur le trottoir.

Les alentours de l’école Ferdinand Buisson ont été finalisés, ainsi qu’un double sens cyclable sur la rue des 4 colonnes permettant d’éviter un détour pour rejoindre la rue Pierre Audry.

L’aménagement de Pierre Audry (principalement sur le 9ème) a également été finalisé, avec une bande cyclable dans la descente et une piste cyclable séparée dans le sens de la montée. Le 9ème (à partir de gorge de loup) et le 5ème sont maintenant reliés avec une infrastructure cyclable pas parfaite, mais nettement mieux qu’avant.

Aménagements en attente

Nos attentes sont nombreuses et ont déjà été discutées avec la mairie et la métropole. Parmi celles-ci, voici un petit inventaire de ce qui est attendu pour cette fin d’année ou l’année prochaine:

Marquage des sas Vélo manquants
Marquage des Double Sens Cyclables manquants (ville 30)
prévus : Granges, Macchabées, Loyasse (Cardinal Gerlier), Garenne
Panneaux M12 sur feux
Voies Lyonnaises (le 5ème est concerné par les lignes 8, 11 et peut-être 5)
un lieu pour l’atelier d’auto-réparation
20 aires d’arceaux prévues supplémentaires
Aménagement Albéric pont
Aménagement Charcot point du jour
Marquage avec pictogrammes sur voie centrale sur Rue Maurice Jacob

Ateliers et concertations diverses

Nous avons participé à de nombreux ateliers, notamment la concertation sur la zone de la plaine (Lyon 5)/chantegrillet(Ste-Foy) dont la restitution aura lieu le 13/10 ainsi qu’au CAMUT (Comité d’Arrondissement des Mobilités et Usag·er·ères des Transports du 5ème arrondissement). Nous avons pu faire des propositions comme tous les participants.

Vélo-bus de l’école Ferdinand Buisson

Le premier velo-bus s’est fait dans le cadre de la journée internationale des rues scolaires. Journée organisée par la rue est à nous, coalition lyonnaise contre la pollution de l’air dont fait partie lvv. Puis l’action s’est pérennisée accompagnée par des bénévoles de La Ville à Vélo pour des questions de sécurité.

Comptages

Mardi 10/05, entre 8h et 9h, puis entre 17h et 18h nos Gentils bénévoles ont effectué des comptages au carrefour 1️⃣ Chemin neuf/Farges/Minimes, 2️⃣ Charcot/Point du jour et 3️⃣ Joliot Curie/Point du jour/Genin.
Les chiffres sont intéressants et nous allons les détailler ci-dessous.

1️⃣ Chemin neuf/Farges/Minimes 8-9h: 310 🚲 +🛴 comptés sur les 3 branches (10% de 🛴)
Près de 300 🚲 sur Farges (295) et chemin neuf (285) sur les 2 sens mais 85 à 90% en descente sens ouest->est

1️⃣ Chemin neuf/Farges/Minimes 17-18h: L’heure de pointe est plus faible (230 🚲 +🛴 sur les 3 branches) de l’ordre de 200 au total des 2 sens sur chemin neuf à 220 sur Farges.
Les flux sont majoritairement est->ouest (2/3).

2️⃣ Charcot/point du jour 8-9h: 230 🚲 comptés (pour 244 personnes transportées; avec passagers à l’arrière ou dans cargo) sur les 3 branches (dont beaucoup d’enfants).
200 🚲 sur charcot Est total 2 sens, 150 depuis charcot Ouest et 50 de point du jour.

2️⃣ Charcot/point du jour 17-18h: l’heure de pointe est bcp plus faible (50% du matin avec 115 🚲) et entre 80 et 100 🚲 sur charcot.

3️⃣ Joliot Curie/Point du jour/Genin 8-9h: 185 🚲 en tout. 80% vont vers l’est (40% en provenance de J. Curie, 40% de F. Genin, 20% des Aqueducs). A ce carrefour, nous avons compté 90% d’auto-solistes.

3️⃣ Joliot Curie/Point du jour/Genin 17-18h sous la pluie: rien n’arrête les cyclos puisqu’il y a eu 125 🚲 qui sont passés par là

De nouveaux comptages sont prévus bientôt afin de mieux appréhender l’évolution du traffic vélo.

Forum des associations

Le forum des associations a eu lieu le samedi 3 dans le parc de la mairie du 5ème et nous y étions présents (avant l’orage). Nous avons pu y rencontrer des personnes contentes d’avoir des infos sur les itinéraires, les projets et divers aménagements. On a pu constater, du haut de notre colline, qu’il y avait une forte attente sur la location de VAE métropole…

Pas mal de gens se renseignaient sur l’atelier d’auto-réparation qui a lieu les derniers samedis de chaque mois. Quand une personne 1 est venu nous dire que les cyclistes grillaient les feux, nous avons pu lui apprendre l’existence des panneaux M12 et lui faire changer de vision sur les cyclistes. D’autres qui se remettent en selle étaient en attente d’idées pour mieux se comporter au milieu de la circulation pendant que d’autres étaient en recherche d’applications pour choisir le meilleur itinéraire, etc…

Atelier d’auto-réparation

Le bilan est assez mitigé. Peu de fréquentation sur les ateliers du samedi matin (9 samedis au total) toutefois de nouveaux bénévoles se sont investis sur ces ateliers.Se pose toujours la question d’un local. Malheureusement, actuellement pas de possibilité, il est difficile de trouver un local dans le quartier, mais la mairie du 5ᵉ est au courant de notre recherche.
Le point le plus important est l’obtention d’une subvention de 4500 €. Cela permettra de :

Former l’ensemble des bénévoles pour monter en compétence, et ainsi apporter une aide de qualité aux personnes venant faire leur réparation

Compléter l’acquisition de matériel (pied d’atelier, outil divers, stock de pièce)

Des contacts sont en cours avec l’atelier Change de chaine dans le 9ᵉ pour avancer plus rapidement grâce à leur expérience.
Sur cette deuxième année, il sera donc important de travailler sur la visibilité de l’atelier pour lui donner une dimension plus importante.

Perspectives

Objectifs

– Former les bénévoles (chat perché, change de chaîne) d’ici la fin de l’année 2022
– Trouver un local (stocker et visibilité)
– Ajouter un atelier vélo (un soir par semaine)
– Recruter des bénévoles

Matériel

– 2ème pied d’atelier-complément d’outils
– bâche de communication (2 : 1 MJC et 1 montée de choulans ou chemin neuf)
– Récupérer vieux vélos

Budget

Subvention métropole obtenue: 4500 euros

Calendrier

Forum des associations le 03/09
1er atelier vélo en septembre : 17/09
Prochaines dates des ateliers vélos :
15/10 – 19/11 – 17/12 – 21/01 – 18/02 – 18/03 – 15/04 – 27/05 – 17/06

Et ensuite ?

Nous allons continuer à suivre les projets d’aménagement de la ville et de la Métropole sur l’arrondissement, et notamment les voies Lyonnaises qui le traverseront et dont les premiers plans devraient arriver bientôt (lignes 8 et 11)

De nouveaux comptages seront faits prochainement dans notre arrondissement qui compte peu de compteurs automatiques installés.

Et pour finir, n’hésitez pas à rentrer en contact avec nous pour tous les sujets que nous pourrions discuter ensemble. Nous avons besoin de bénévoles pour les opérations de comptage manuel par exemple.

Bonne route à 🚲