Catégorie : Tassin-la-Demi-Lune
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Bilan de la politique cyclable à Tassin-la-Demi-Lune : les cyclistes oubliés du mandat, le vélo au cœur des enjeux de demain
Malgré des promesses ambitieuses en 2020, la politique cyclable de Tassin-la-Demi-Lune n’a que très peu progressé. Un seul engagement tenu sur dix-neuf, des projets structurants bloqués et un discours souvent défavorable au vélo : un mandat de statu quo plus que de transition.
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Les résultats du Baromètre Vélo sont arrivés : Tassin progresse de F à E !
Les résultats du Baromètre Vélo 2025 à Tassin-la-Demi-Lune montrent une progression : la note passe de F à E. Les habitants saluent des améliorations mais attendent une véritable politique cyclable ambitieuse.
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Baromètre des Villes Cyclables 2021 : Le bilan en attendant les résultats
Actions, Bron, Caluire-et-Cuire, CC Vallée du Garon, Champagne-au-Mont-d’Or, Charbonnières, Charly, Chassieu, Couzon au Mont d’Or, Décines-Charpieu, Écully, Feyzin, Fontaines-sur-Saône, Francheville, FUB et projets nationaux, Genas, Jonage, La Tour de Salvagny, Lyon 1er, Lyon 2e, Lyon 3e, Lyon 4e, Lyon 5e, Lyon 6e, Lyon 7e, Lyon 8e, Lyon 9e, Lyon sud, Marcy l’Etoile, Meyzieu, Neuville Sur Saône, Oullins, Pierre-Bénite, Près de chez vous, Rillieux-la-Pape, Saint Romain au Mont d’Or, Saint-Didier-au-Mont-d’Or, Saint-Fons, Saint-Genis-Laval, Saint-Genis-les-Ollières, Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Saint-Priest, Sainte-Foy-les-Lyon, Sathonay-Camp, sglo-craponne-grezieu, Tassin-la-Demi-Lune, Vaulx-en-Velin, Vénissieux, Vernaison, VilleurbanneLe Baromètre des Villes Cyclables 2021 vient de se terminer et c’est l’heure d’un premier bilan !
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Communiqué : Label « Ville Prudente » – Prévention Routière doit changer de méthode pour lutter effectivement contre l’insécurité routière
Actions, Actions métropolitaines, Caluire-et-Cuire, CC Vallée du Garon, Espace presse, Saint-Didier-au-Mont-d’Or, Tassin-la-Demi-LuneA l’occasion de la cérémonie 2021 de remise du label « Ville Prudente » par la Prévention Routière, l’association La Ville à Vélo publie une analyse qui démontre que les villes labellisées sont en moyenne plus dangereuses pour les piétons et les cyclistes. Ainsi, l’association Prévention Routière met en avant des communes dont la politique…
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Echange de courriels entre Tassin à Vélo et la Ville de Tassin-la-Demi-Lune
A la demande de la directrice de cabinet de Monsieur le maire de Tassin-la-Demi-Lune, nous diffusons ci-dessous l’échange de courriels entre le maire et le groupe local de La Ville à Vélo suite à notre courrier du 8 octobre en réaction à la campagne médiatique en lien avec le vélo organisé par le maire et…
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Courrier : Lettre en réaction à la campagne médiatique en lien avec le vélo
Monsieur le Maire, Depuis une semaine, nous notons une campagne à charge dans les médias concernant la pratique du vélo dans notre commune : Selon vous, il n’y aurait pas de demande pour un réseau express vélo à Tassin (Le Progrès, 30 septembre 2021), « le besoin existe et la réponse ne peut pas être…
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Agissez pour le vélo, répondez au Baromètre !
Actions, Bron, Caluire-et-Cuire, CC Vallée du Garon, Champagne-au-Mont-d’Or, Charbonnières, Charly, Chassieu, Couzon au Mont d’Or, Décines-Charpieu, Feyzin, Francheville, FUB et projets nationaux, Genas, Jonage, La Tour de Salvagny, Lyon 1er, Lyon 2e, Lyon 3e, Lyon 4e, Lyon 5e, Lyon 6e, Lyon 7e, Lyon 8e, Lyon 9e, Lyon sud, Marcy l’Etoile, Meyzieu, Neuville Sur Saône, Oullins, Pierre-Bénite, Près de chez vous, Rillieux-la-Pape, Saint Romain au Mont d’Or, Saint-Fons, Saint-Genis-Laval, Saint-Genis-les-Ollières, Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Saint-Priest, Sainte-Foy-les-Lyon, Sathonay-Camp, Tassin-la-Demi-Lune, Vaulx-en-Velin, Vénissieux, Vernaison, VilleurbanneEn 2019, vous aviez participé à la plus importante enquête nationale sur le vélo : le Baromètre des villes cyclables. 2 ans après, trouvez-vous que la situation s’est améliorée ? Répondez au baromètre 2021 ! Votre participation au Baromètre 2021 sur votre commune contribuera à ce que : Vos itinéraires cyclables soient mieux protégés en…
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Opération estivale : pourquoi pas le vélo ?
Bron, Caluire-et-Cuire, Champagne-au-Mont-d’Or, Charly, Chassieu, Couzon au Mont d’Or, Décines-Charpieu, Écully, Feyzin, Francheville, Genas, Jonage, Lyon 1er, Lyon 2e, Lyon 3e, Lyon 4e, Lyon 5e, Lyon 6e, Lyon 7e, Lyon 8e, Lyon 9e, Lyon sud, Marcy l’Etoile, Meyzieu, Neuville Sur Saône, Oullins, Pierre-Bénite, Près de chez vous, Rillieux-la-Pape, Saint Romain au Mont d’Or, Saint-Didier-au-Mont-d’Or, Saint-Fons, Saint-Genis-Laval, Saint-Genis-les-Ollières, Saint-Germain-au-Mont-d’Or, Saint-Priest, Sainte-Foy-les-Lyon, Sathonay-Camp, Tassin-la-Demi-Lune, Vaulx-en-Velin, Vénissieux, Vernaison, VilleurbanneCet été, les bénévoles de La Ville à Vélo ont envoyé un exemplaire du livre Pourquoi pas le vélo ? de Stein van Oosteren à chacun des maires de la métropole de Lyon. Le livre aborde avec humour l’ensemble des freins au vélo, et invite les élus locaux à ouvrir le débat du vélo dans…
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Courrier à l’attention de Monsieur le Député Cyrille Isaac-Sibille, député de la 12e circonscription du Rhône
Monsieur le Député, Nous revenons vers vous suite à notre tour à vélo du 11 juin dernier entre Oullins et Tassin-la-Demi-Lune. Nous tenions à vous remercier à nouveau de votre disponibilité et des échanges constructifs que nous avons eus ce jour-là concernant la pratique du vélo utilitaire dans la métropole de Lyon et, plus précisément,…
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Requalification de l’A6-A7: plus que 3 jours pour donner votre avis !
La transformation de l’A6-A7 en boulevard urbain entre Dardilly et Pierre-Bénite est bien entendu une excellente nouvelle pour nous tous. Le dossier avance et la phase de concertation arrive à son terme ce vendredi ! Il est donc urgent que chacun de nous s’exprime sur un projet qui va conditionner nos déplacements à partir de 2020.…
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Une piste cyclable jusqu’à l’horloge de Tassin la Demi-Lune en 2019 ?
La semaine dernière l’avenue Victor Hugo qui mène à la célèbre horloge de Tassin la Demi-Lune a vu ses voies modifiées. Cette 2×2 voies, au profil très routier, est amputée d’une voie, et même de deux voies localement. Objectif ? Expérimenter une réduction du nombre de voies en vue d’une sécurisation à proximité de la future…
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