Catégorie : Vélo Pratique
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Accès aux données de verbalisation
Suite au concours GCUM d’Or, La Ville à Vélo avait écrit aux élus de Lyon et Villeurbanne pour les alerter sur les risques encourus par les cyclistes en raison des véhicules garés sur les aménagements cyclables, demander des opérations de communication ainsi que l’accès aux données de verbalisation. Ce premier courrier a reçu une réponse…
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La Ville à Vélo met en garde la Métropole de Lyon et la commune de Marcy-L’Etoile pour non-respect de la loi LAURE
L’association La Ville à Vélo a écrit par voie d’avocat à la Métropole de Lyon et à la commune de Marcy-L’Etoile pour les mettre en garde sur l’illégalité du projet d’aménagement de l’avenue Marcel Mérieux. En effet, aucun aménagement cyclable n’est prévu, en violation de la loi LAURE. La Ville à Vélo entend ainsi rappeler…
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Bilan de l’opération « GCUM d’Or «
La Ville à Vélo vient d’organiser un concours en mars dernier sur Twitter: les GCUM d’or 🏅 (GCUM est un mot-clé viral sur les réseaux sociaux qui signifie “Garé Comme Une Merde”). Il s’agit de la première édition de ce concours, pour lequel les internautes élisent leur photo ou vidéo préférée de véhicules garés sur…
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Le Plan Mobilité Employeur, un quadruple enjeu sociétal, environnemental, économique et de santé au travail
Vous travaillez dans une entreprise de plus de 50 salariés et votre employeur n’a pas encore mis en place le Plan Mobilité Employeur ? Il ne respecte donc pas la réglementation. Depuis la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) de décembre 2019, les entreprises privées de plus de 50 salariés doivent aborder le sujet de la mobilité…
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30 km/h : les associations de piétons, randonneurs et cyclistes appellent toutes les communes de la Métropole à devenir Ville 30
A Grigny, Oullins, Nantes, Rennes, Clermont-Ferrand, Montpellier, Paris, Toulouse, et maintenant Lyon, des élu·es de tous bords politiques font du 30 km/h en ville la norme et du 50 km/h l’exception. Les associations La Ville à Vélo, Les Droits du Piéton, la Fédération Française de Randonnée Rhône – Métropole de Lyon et La Maison du…
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Le Forfait Mobilité Durable, un levier pour développer le vélotaf !
Explosion des prix du carburant, sur-sédentarité de nombreux salariés depuis les confinements, transformation des villes… et si c’était le bon moment pour que votre employeur donne un coup de pouce à votre pouvoir d’achat et vous encourage à prendre soin de votre santé en faisant du vélo en vous donnant jusqu’à 500€/an net d’impôts ?
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La Vie à Vélo : témoignage de Noredine
Pendant tout le mois de décembre, nous vous proposons des témoignages de personnes qui se déplacent à vélo dans la métropole de Lyon. Aujourd’hui, Noredine, 10km et de l’intermodalité vélo-train
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Cyclistes, Brillez !
Actions, Actions métropolitaines, Lyon 3e, Lyon 6e, Lyon 7e, Meyzieu, Près de chez vous, Sécurité, Vénissieux, VilleurbanneLa nuit tombe plus tôt et être bien vu est indispensable à vélo ! Pour votre sécurité, soyez lumineux ! Les obligations Des catadioptres (un par roue et par pédale, orange), avant (blanc) et arrière (rouge) sont obligatoires sur tout vélo, y compris de jour. De nuit, il faut en plus avoir un phare avant…
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Prise de position du Collectif Vélo AuRA : Intermodalité vélo+TER et vélo+autocar
Le manque d’interopérabilité entre le vélo et les transports collectifs est un frein au développement du vélo dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, notamment avec les Trains Express Régionaux (TER) et les transports routiers interurbains (autocars) dont la Région Auvergne-Rhône-Alpes est compétente, ainsi que le SYTRAL pour les Cars du Rhône. C’est aussi un frein au développement…
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Courrier (suite) : Danger créé par des potelets
Monsieur le Vice-Président, La Ville à Vélo se félicite de progrès importants et de l’attention portée par les services de la Métropole aux demandes de suppression ou modification de potelets ayant causé ou aggravé des accidents à plusieurs reprises [NDLR : suite à l’envoi du courriel ici et du courrier ici]. Les récentes suppressions Rue…
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Loi « Convention Citoyenne pour le Climat » : La Ville à Vélo se mobilise
Le projet de loi « Climat et Résilience », précédemment loi « Convention Citoyenne pour le Climat », a été rendu public le 10 février et est maintenant examiné par le Parlement. Qu’est ce que c’est ? Pourquoi se mobiliser ? Le projet de loi « Climat et Résilience » a pour objectif de traduire dans la loi les propositions de…
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Stationnement vélo à proximité des commerces
Aidez-nous à référencer les stationnements vélos à proximité de vos commerces préférés !
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Courrier : Réfections de voiries non conformes à Marcy l’Etoile
Monsieur Président, Monsieur le Maire, Notre association a constaté plusieurs réfections de voirie récentes sur la commune de Marcy l’Etoile réalisées de manière non conforme aux cadres législatif et réglementaire : La rue des Sources a été récemment mise en sens unique dans le sens Avenue Marcel Mérieux/Les Iris. Cet aménagement aurait du donner lieu à…
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Opération Protège-ta-piste : La Ville à Vélo appelle à une chaîne humaine pour protéger les aménagements cyclables
Les cyclistes sont confronté·es quotidiennement à l’arrêt ou au stationnement d’automobilistes ou de conducteurs d’utilitaires et de poids lourds sur les bandes et pistes cyclables de la métropole, y compris les couloirs de bus partagés. La Ville à Vélo appelle les cyclistes à se réunir ce vendredi 8 janvier à 8h sur le Cours Vitton…
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Sécurité des cyclistes et contrôles
Vous l’avez sans doute remarqué, les contrôles de police ciblés sur les comportements des cyclistes sont très réguliers depuis quelques semaines, et les autorités communiquent systématiquement dessus sur les réseaux sociaux. Nous avons interpellé la Préfecture et la Ville de Lyon sur la communication qui les entourent.
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Pas de local vélo dans votre immeuble ?
Le vol de vélo est un gros frein à la pratique : un Grand Lyonnais sur deux s’est déjà fait volé un vélo, et, renonce de ce fait à se déplacer à vélo. L’obligation de créer un local vélo n’existe que pour les immeubles dont le permis de construire est postérieur au 1er Juillet 2012…
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Ma Cyclo-entreprise
L’objectif du programme Ma Cyclo-entreprise est de faciliter le passage à la cyclomobilité pour les micro-entrepreneurs en faisant la promotion des avantages du vélo pour leurs déplacements professionnels quotidiens. Il propose une formation, alliant théorie et pratique sur l’usage du vélo dans le cadre professionnel, pour sensibiliser et informer les professionnels. Il prévoit également un accompagnement individuel…
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#Covid-19 : coursiers solidaires #2
Pour aider les plus fragiles à faire face au COVID-19, nous relançons les Coursiers Solidaires : Si vous êtes en bonne santé, si vous avez un vélo avec des sacoches et un peu de temps à consacrer pour aider vos voisin·es les plus vulnérables, (re) inscrivez-vous pour faire partie des Coursiers Solidaires ! [Attention! Si…
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Cyclistes, respectez les piétons !
La Ville à Vélo plaide pour une ville 100 % cyclable pour toutes et pour tous ; cela permet une ville apaisée, et d’abord, pour les enfants et les plus agé.e.s. C’est pourquoi notre association demande aux cyclistes un respect des piétons. Si les cyclistes disposent du droit de se déplacer en sécurité dans toute…
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Confinement #2 : commerces essentiels, dont les magasins et ateliers vélos
La nouvelle phase de confinement a débuté vendredi 30 octobre. De nombreux commerces sont tenus de fermer boutique. Les magasins et ateliers de réparation de vélos, considérés comme essentiels, restent ouverts. La Ville à Vélo vous propose une liste des magasins et ateliers et de leurs horaires – éventuellement adaptés, qui sera mise à jour…
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